708-1S-00290 كومـاتسو D65EX D65PX D65WX جرافة زاحفة مضخة هيدروليكية استبدال مكون

المضخة الهيدروليكية 708-1S-00290 هي مضخة تروس شديدة التحمل مصممة كبديل مباشر لجرافات كوم اتسو الزاحفة من طراز D65EX و D65PX و D65WX. تعتبر سلسلة كوم اتسو D65 واحدة من أكثر منصات الجرافات متوسطة الحجم انتشارًا على مستوى العالم، حيث تعمل بمحرك بقوة 205 حصانًا وتوفر سعة شفرة تتراوح بين 3.4-4.2 متر مكعب. هذه الآلات هي العمود الفقري لعمليات الإنشاءات العامة لنقل التربة، وتطهير الأراضي الحرجية، وتنمية الأراضي الزراعية، وبناء الطرق في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا. توفر هذه المضخة البديلة التدفق والضغط الهيدروليكي المتسق المطلوب لرفع الشفرة وإمالتها ودوائر التقطيع الخلفية الاختيارية للجرافة في ظل ظروف الحمل العالي المستمر التي تميز تشغيل الجرافة حيث تدفع الآلة ضد الأرض والصخور لفترات طويلة.

يبلغ مشغلو جرافات كوم اتسو D65 عن نمط مميز لتدهور الأداء الهيدروليكي: تفقد وظيفة إمالة الشفرة استجابتها قبل أن تظهر أعراض على وظيفة رفع الشفرة. ينجم هذا التدهور غير المتماثل عن منطق الأولوية الهيدروليكية في مجموعة صمامات التحكم بالجرافة - حيث تتمتع دائرة الرفع بالأولوية الهيدروليكية على دائرة الإمالة، مما يعني أنه عندما ينخفض ​​خرج المضخة عن الطلب المشترك لكلتا الدائرتين، تكون وظيفة الإمالة هي الأولى التي تعاني من نقص تدفق الزيت. يلاحظ المشغلون أن أسطوانة إمالة الشفرة تتمدد وتتقلص ببطء أكبر، وتصبح تعديلات التسوية الدقيقة (إمالة الشفرة 2-3 درجات لإنشاء قمة في سطح الطريق) متقطعة وغير دقيقة. هذا يمثل مشكلة خاصة بالنسبة لآلات D65PX (ضغط أرضي منخفض) التي تعمل في تطبيقات التسوية النهائية حيث تكون دقة إمالة الشفرة ضرورية لإنشاء ملفات تعريف مناسبة لتصريف المياه. الجانب الأكثر ضررًا اقتصاديًا هو أن المشغلين يتكيفون مع تدهور أداء الإمالة باستخدام قابض التوجيه للآلة لتصحيح زاوية الشفرة، مما يسرع من تآكل قابض التوجيه والمكابح - وهي إصلاح يكلف 8,000-12,000 دولار أمريكي وكان يمكن تجنبه تمامًا من خلال استبدال المضخة في وقت مبكر.

إن التدهور غير المتماثل بين الرفع والإمالة هو نتيجة مباشرة لبنية النظام الهيدروليكي مفتوح المركز في كوم اتسو D65. يستخدم النظام مفتوح المركز مضخة ذات إزاحة ثابتة تغذي مجموعة صمامات تحكم متوازية حيث يكون قسم صمام الشفرة لأعلى الشفرة قبل قسم صمام الشفرة لإمالة الشفرة. عندما تنخفض الكفاءة الحجمية للمضخة إلى أقل من 85٪، يكون هناك تدفق غير كافٍ لتلبية كلا الصمامين في وقت واحد. نظرًا لأن صمام الرفع يقع في الأعلى وله أولوية هيدروليكية، فإنه يتلقى التدفق المتاح أولاً، ولا يصل سوى التدفق المتبقي إلى صمام الإمالة الموجود في الأسفل. منطق الأولوية هذا متعمد - رفع الشفرة هو الوظيفة الأساسية لإنتاج الجرافة - ولكنه يعني أن تدهور الإمالة هو مؤشر مبكر لصحة المضخة. السبب الجذري لتدهور المضخة في جرافات D65 هو دورة العمل المستمرة ذات الحمل العالي بشكل أساسي: على عكس الحفارات التي تتناوب بين الحفر والتأرجح، تدفع الجرافات باستمرار ضد المواد لمدة 30-90 ثانية لكل تمريرة، مما يولد تشغيلًا مستمرًا للضغط العالي بنسبة 80-95٪ من إعداد صمام التنفيس لفترات طويلة. يولد هذا الضغط المستمر تدفق تسرب داخليًا يسرع من تآكل سطح لوحة الضغط بمعدل يتناسب مع حاصل ضرب تدفق التسرب وضغط التشغيل.

تدمج مضخة الاستبدال 708-1S-00290 ميزات تصميم تستهدف بشكل خاص آلية التآكل تحت الضغط المستمر. تُصنع لوحة الضغط من حديد مرن عالي القوة (ASTM A536 Grade 80-55-06) مع معالجة سطحية بالنيترة بالبلازما تنتج طبقة مركبة بسمك 10-15 ميكرون من نيتريد الحديد (مراحل Fe23N و Fe4N) بصلابة سطحية تتجاوز HV 900. يوفر هذا السطح المنترد مقاومة استثنائية للتآكل الانزلاقي الذي يحدث بين وجه الترس ولوحة الضغط أثناء التشغيل المستمر عالي الضغط - معامل الاحتكاك المنخفض للطبقة المركبة (حوالي 0.15 مقابل الفولاذ في الزيت) وصلابتها العالية تجتمع لتقليل معدل التآكل بنسبة 40٪ تقريبًا مقارنة بالألواح القياسية من الحديد المرن غير المنترد. يتضمن ملف سن الترس تعديلًا على شكل برميل مقوس (انحناء محدب 5-8 ميكرون على طول سن الترس) يعوض عن انحراف انثناء عمود الترس تحت عزم الدوران الكامل، مما يضمن توزيع ضغط التلامس الموحد عبر عرض وجه الترس بالكامل بدلاً من التحميل على الحافة عند نهايات الترس. يقلل هذا التعديل المقوس ضغط التلامس الأقصى عند واجهة الترس إلى اللوحة بنسبة 20٪ تقريبًا ويزيل نمط الخدش عند نهاية الترس الذي هو السمة المميزة للتآكل تحت الضغط المستمر. تخضع كل مضخة لاختبار تحمل الضغط المستمر: 50 ساعة من التشغيل المستمر عند 2000 دورة في الدقيقة و 3300 رطل لكل بوصة مربعة (95٪ من إعداد التنفيس) مع الحفاظ على الضغط ثابتًا - لا يوجد دورات، لا توجد فترات خمول - مما يحاكي دورة عمل الجرافة الأكثر شدة. يجب أن تتجاوز الكفاءة الحجمية بعد الاختبار 88٪، ويجب أن يُظهر فحص التفكيك للوحة الضغط في كل وحدة عشرين صفر خطوة تآكل قابلة للقياس عند حافة جيب الترس.

• لوحة ضغط من الحديد المرن المنترد بالبلازما: طبقة مركبة بسمك 10-15 ميكرون من Fe23N (HV 900+) مع معامل احتكاك منخفض (حوالي 0.15 في الزيت) تقلل من التآكل الانزلاقي تحت الضغط المستمر بنسبة 40٪ تقريبًا.
• ملف سن الترس المقوس برميليًا: تقوس محدب بسمك 5-8 ميكرون يعوض عن انحراف انثناء العمود تحت عزم الدوران الكامل، مما يضمن ضغط تلامس موحد عبر وجه الترس ويمنع نمط الخدش عند النهاية.
• تم التحقق من تحمل الضغط المستمر: اختبار مستمر لمدة 50 ساعة عند ضغط تنفيس 95٪ مع عدم وجود دورات، وكفاءة ما بعد الاختبار > 88٪، وعدم وجود خطوة تآكل قابلة للقياس عند فحص لوحة الضغط.
• توجيه منافذ كوم اتسو الخاص: اتجاه منفذ الإخراج يتطابق تمامًا مع توجيه خراطيم كوم اتسو D65EX/PX/WX للقضاء على مشاكل تداخل الخراطيم الشائعة مع مضخات الجرافات البديلة العامة.
• شاشة مدخل ترشيح محسنة: شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 150 ميكرون بمساحة سطح أكبر بنسبة 50٪ من المعيار، مما يمنع ابتلاع الحطام العضوي الليفي (الجذور، رقائق الخشب) الشائع في تطبيقات الغابات وتطهير الأراضي D65.
• توافق متعدد الطرازات: تم التحقق من صحته لجميع متغيرات D65 الثلاثة (EX قياسي، PX ضغط أرضي منخفض، WX مسار واسع) مع نفس التركيب وتكوين المنافذ عبر السلسلة.

تم التحقق من صحة المضخة 708-1S-00290 لعائلة جرافات كوم اتسو الزاحفة D65:

• كوم اتسو D65EX: تكوين قياسي بمسار تتبع بعرض 2.14 متر، وأحذية تتبع بعرض 560 ملم. التطبيقات الرئيسية: نقل التربة في الإنشاءات العامة، بناء الطرق، تجهيز المواقع، وتطهير الأراضي متوسطة التحمل. يمثل متغير EX غالبية وحدات D65 قيد الخدمة عالميًا.
• كوم اتسو D65PX: تكوين ضغط أرضي منخفض (LGP) بمسار تتبع بعرض 2.34 متر وأحذية تتبع بعرض 910 ملم لتقليل الضغط على الأرض (حوالي 0.35 كجم/سم مربع). يتم استخدامه في تطبيقات الأراضي اللينة: إنشاءات الأراضي الرطبة، حقوق مرور خطوط الأنابيب، التضاريس المستنقعية، والتسوية النهائية حيث يكون الحد الأدنى من اضطراب الأرض مطلوبًا.
• كوم اتسو D65WX: تكوين مسار واسع لتحقيق أقصى قدر من الثبات على المنحدرات والتضاريس غير المستوية. يستخدم في إنشاءات المنحدرات، بناء الطرق الجبلية، وقطع مسارات الغابات حيث يكون ثبات المنحدر الجانبي أمرًا بالغ الأهمية.

تشترك جميع المتغيرات الثلاثة في نفس نظام الهيدروليك للأدوات وتستخدم نفس المضخة 708-1S-00290. تعمل المضخة على تشغيل أسطوانات رفع الشفرة (2x)، وأسطوانة إمالة الشفرة (1x)، وأسطوانة (أسطوانات) التقطيع الخلفية الاختيارية.

1. التحقق من طراز الماكينة: المضخة 708-1S-00290 مخصصة لجرافات كوم اتسو الزاحفة D65EX و D65PX و D65WX. غير متوافقة مع جرافات D61 الأصغر أو D85/D155 الأكبر على الرغم من التشابه في البنية.
2. تأكيد رقم القطعة: قم بمقارنة رقم القطعة 708-1S-00290 على لوحة تعريف المضخة الحالية لديك أو في دليل قطع غيار كوم اتسو الخاص بك. تستخدم أرقام قطع غيار كوم اتسو التنسيق XXXX-XX-XXXXX.
3. التحقق من متغير الهيكل السفلي: تستخدم متغيرات EX و PX و WX نفس المضخة. لا يؤثر تكوين الهيكل السفلي على اختيار المضخة.
4. تقييم تكوين الملحقات: تضع جرافات D65 المجهزة بآلة تقطيع خلفية (أحادية أو متعددة الأسنان) طلبًا إضافيًا على تدفق المضخة. تحقق من تكوين الماكينة الخاصة بك للتأكد من أن المضخة بالحجم الصحيح.
5. تكامل العلامات التجارية البديلة: تم تصميم هذه المضخة كبديل مباشر لكوم اتسو وهي متوافقة مع مواصفات زيت كوم اتسو الهيدروليكي (زيت كوم اتسو HO 10 أو ما يعادله من زيت ISO VG 46 الهيدروليكي).

• س: تعمل جرافة D65PX الخاصة بنا في تطهير الأراضي الحرجية حيث تدفع الآلة ضد جذوع الأشجار والجذور باستمرار. كيف يؤثر دورة العمل هذه على عمر المضخة مقارنة بنقل التربة؟
  ج: يعتبر تطهير الأراضي الحرجية أكثر تطلبًا بكثير من نقل التربة على المضخة بسبب التحميل الصدمي غير المتوقع. عندما تعلق الشفرة بجذر أو جذع، يمكن للمقاومة الفورية أن توقف الجرافة مؤقتًا، مما يخلق ارتفاعًا في الضغط يتجاوز صمام التنفيس بنسبة 10-20٪ قبل أن يستجيب الصمام. هذه الارتفاعات، عند 30-50 حدثًا في الساعة في التنظيف الثقيل، تعرض لوحة ضغط المضخة لتحميل صدمي يسرع من إجهاد السطح. لتطبيقات الغابات، نوصي بما يلي: (1) قم بتركيب مجمع (سعة غاز 2-4 لتر، مشحون بنسبة 60٪ من ضغط العمل) في خط مخرج المضخة لامتصاص ارتفاعات الضغط. (2) استبدل فلتر عودة الزيت الهيدروليكي على فترات 250 ساعة (بدلاً من 500 ساعة) لالتقاط حطام التآكل المرتفع من دورة عمل الغابات. (3) ضع في اعتبارك الترقية إلى متغير المضخة شديد التحمل لدينا (أضف اللاحقة "-HD" للطلب) والذي يتضمن لوحة ضغط أسمك (+2 مم) وحوامل محامل مقاومة للصدمات مطورة. يضيف متغير HD حوالي 12٪ إلى تكلفة المضخة ولكنه يطيل عمر الخدمة في ظروف الغابات بنسبة 30-40٪.
• س: كيف تقارن مضختك بمضخة كوم اتسو الأصلية البديلة من حيث السعر والتوافر؟
  ج: عادة ما تكون مضخة 708-1S-00290 الخاصة بنا بسعر 40-55٪ من تكلفة مضخة كوم اتسو الأصلية البديلة، اعتمادًا على منطقتك وحجم الطلب. التوافر هو عامل تمييز رئيسي: غالبًا ما يكون لدى مضخات كوم اتسو الأصلية لطرازات D65 الأقدم (خاصة سلسلة EX/PX/WX، التي تم استبدالها بطرازات D65EXi/PXi-18 والطرازات الأحدث) فترات انتظار تتراوح بين 4-8 أسابيع من مراكز التوزيع الإقليمية لكوم اتسو، مع عدم وجود مخزون للطوارئ للطرازات القديمة. نحتفظ بمخزون على الرف من 708-1S-00290 للشحن الفوري (تسليم 48-72 ساعة إلى معظم أسواق آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا). بالنسبة لشركات الإنشاءات الكبيرة ومشغلي الأساطيل الحكومية الذين لديهم وحدات D65 متعددة، نقدم برنامج أسطول بكميات مع أسعار مخفضة وتوافر مخزون استهلاكي.
• س: هل يمكن لميكانيكي ميداني لدينا تثبيت هذه المضخة، أم نحتاج إلى فني مدرب من كوم اتسو؟
  ج: المضخة 708-1S-00290 هي بديل مباشر للتثبيت المباشر - لا توجد تعديلات أو محولات أو أدوات خاصة مطلوبة بخلاف مفاتيح الربط والمقابس المترية القياسية. يمكن لميكانيكي ميداني كفء إكمال التركيب في 4-6 ساعات على D65. نقاط التركيب الحرجة هي: (1) يتم تركيب المضخة على علبة التروس الأمامية للمحرك - تأكد من أن سطح التركيب نظيف ومستوٍ. (2) استخدم حشية جديدة أو حلقة دائرية (مضمنة مع المضخة) على شفة التركيب لمنع تسرب الزيت عند واجهة المحرك إلى المضخة. (3) قم بتهيئة المضخة عن طريق سكب زيت هيدروليكي نظيف في منفذ الإخراج مع تدوير عمود المضخة ببطء يدويًا قبل توصيل خط الضغط - هذا ضروري لمنع خدش البدء الجاف. (4) بعد التركيب، قم بتشغيل المحرك عند سرعة خمول منخفضة لمدة 5 دقائق، وقم بتدوير جميع وظائف الشفرة ببطء عبر نطاقها الكامل 3-4 مرات لتطهير الهواء، ثم تحقق من وجود تسرب عند جميع الوصلات. يتضمن دليل التركيب الخاص بنا قيم عزم الدوران الخاصة بكوم اتسو وإجراء خطوة بخطوة مع الصور. يتوفر دعم الفيديو عن بعد لعمليات التركيب الميدانية مجانًا.

يتم تعبئة كل مضخة 708-1S-00290 في صندوق خشبي رقائقي بدرجة تصدير مع بطانات من رغوة البولي إيثيلين مغلقة الخلية مقطوعة بالتحكم الرقمي. يتم تفريغ المضخة في كيس فيلم حاجز VCI بسماكة 150 ميكرون مع مؤشر رطوبة داخلي وأكياس مجففة. جميع المنافذ مختومة بأغطية مقاومة للتلاعب. تشمل الوثائق: شهادة جودة مرقمة تسلسليًا، تقرير اختبار تحمل الضغط المستمر لمدة 50 ساعة، التحقق من عملية النيترجة بالبلازما (قياسات سمك الطلاء والصلابة)، التحقق من الأبعاد بواسطة CMM، ودليل تركيب خاص بالطراز لكوم اتسو D65 مع مواصفات عزم الدوران وإجراء التهيئة. تتبع رقمي لمدة خمس سنوات. شحن فوري في نفس اليوم من المستودعات الإقليمية لحالات الأعطال المؤكدة.