247-8968 10R-6278 エグババター 365B CCAT 水力ポンプ 重用品 交換組成部品

247-8968 (10R-6278 リマン指定に取って代わる) 油圧ポンプは、CCAT 365B 掘削機の作業用動力源です。CCAT 365B 掘削機は、導入当初は CCAT 最大の従来型掘削機であった 65 トンクラスの機械であり、世界中の採掘、採石、巨大インフラストラクチャ プロジェクト全体で重生産サービスに使用され続けています。 365B は通常、50 ～ 70 トンの剛体フレーム運搬トラックに 5.0 ～ 6.5 m3 バケットを積載します。このため、25 ～ 35 秒のサイクル時間で長時間のシフト期間にわたってピーク システム圧力で持続的な高流量を供給するには 247-8968 ポンプが必要です。このポンプは、容量、圧力、熱負荷の点でギヤポンプの能力の限界で動作するため、許容可能な耐用年数を達成するには材料の品質と製造精度が極めて重要です。

365B の油圧に関する決定的な課題は、大規模な熱管理です。 600 ～ 700 リットルのオイルを含む油圧システムでは、247-8968 ポンプはシステムのピーク動作点で約 60 ～ 80 kW の機械動力を油圧流量に変換しますが、このエネルギーの約 15 ～ 20% (9 ～ 16 kW) は内部漏れと機械的摩擦によりポンプ自体内の熱として失われます。周囲温度が定期的に 40°C (104°F) を超える深坑採掘作業では、持続的な生産負荷中にポンプ ケースの温度が 110 ～ 115°C に達する可能性があります。この温度は、標準鉱油作動油が熱劣化し始める温度です (80°C を超えると 10°C ごとに酸化速度が約 2 倍になります)。この熱劣化によってワニスやスラッジが生成され、ポンプの内面に堆積し、ベアリングの潤滑溝を通るオイルの流れが徐々に制限され、局所的なホットスポットが発生します。 110°C のケース温度で動作する 365B ポンプの標準耐用年数は 4,000 ～ 5,000 時間ですが、90°C で動作する同じポンプ設計の耐用年数は 7,000 ～ 8,000 時間であり、40 ～ 50% の短縮は機械的磨耗ではなく熱の影響によってもたらされます。最も有害な副次的影響は、ワニスによるシステムのリリーフバルブの固着です。ワニスの堆積によりリリーフバルブのスプールが部分的に開いた状態で固着すると、ポンプは継続的なバイパス漏れ経路に逆らって動作する必要があり、自己強化サイクルで追加の熱が発生し、50 ～ 100 時間以内に壊滅的なポンプの焼き付きに至る可能性があります。

247-8968 ポンプの極端な熱負荷は、その動作パラメータの直接的な結果です。硬い岩石にトラックに積み込む作業を行う 65 トンの掘削機は、ブーム、アーム、バケットを 30 秒以内に完全な掘削、スイング、ダンプ、リターンのサイクルで循環させるために、3,200 ～ 3,500 PSI で毎分約 450 ～ 500 リットルの油圧流量を必要とします。ポンプの内部漏れは、正常なポンプの通常の 6 ～ 8% であっても、30 ～ 40 L/分のオイルが内部で再循環し、圧力エネルギーを熱に変換することに相当します。この内部漏洩熱の発生は、漏洩流量と圧力降下の積に比例します。3,500 PSI および 30 L/min の漏洩では、ポンプ ハウジング内で約 12 kW の熱が発生します。 365B の油圧オイル クーラーは、ポンプ固有のピーク負荷ではなく、システムの平均的な熱除去要件に合わせてサイズ設定されています。連続的な生産負荷中は、クーラーのサイズが 15 ～ 20% 小さくなり、2 ～ 3 時間の生産スティントでオイル温度が徐々に上昇する可能性があります。この 80°C から 105°C+ への温度ドリフトが、耐用年数の短縮を加速させる根本原因です。

当社の 247-8968 交換用ポンプは、熱第一の設計哲学を実装しています。ポンプ ハウジングは、ハウジング本体に一体的に鋳造された外部冷却フィン (ボルト留めの付属品ではなく、鋳物自体の一部) を備えており、外表面積が約 35% 増加し、エンジン ルームの空気流への対流熱伝達が向上します。内部圧力バランス回路は、プレッシャープレートのバランス溝を拡大して (標準の 1.5 mm 幅から 2.5 mm に拡大)、再設計されています。これにより、ギア面全体に内圧フィールドがより均一に分散され、内部漏れを引き起こす局所的なピーク圧力が低減されます。この溝の再設計により、同等の動作条件で内部漏れが約 15 ～ 20% 減少し、内部発熱が直接減少します。歯車セットには極低温処理 (-185°C の極低温凍結とそれに続く 3 回の焼き戻し) が施され、マルテンサイト結晶粒構造が微細化され、熱伝導率が約 8 ～ 10% 増加します。この一見小さな改善により、歯車の歯が噛み合い点からより効率的に熱を伝導できるようになり、歯接触時のピークフラッシュ温度が約 180°C から 165°C に低下します。各ポンプは採掘現場での熱耐久性テストで検証されています。外部加熱によりポンプ ケース温度を 105°C (±2°C) に維持し、2,100 RPM および 3,500 PSI で 48 時間連続運転し、体積効率を 8 時間ごとに測定します。合格基準は、48 時間のテストで効率が 3% を超えて低下してはならないことです。これは、深坑採掘作業に典型的な熱ドリフト条件に耐えるポンプの能力を検証する基準です。

• 一体型鋳造冷却フィン:外部フィンを備えたハウジング鋳造により、表面積が 35% 増加して対流熱の遮断が強化され、周囲が高い採掘条件での定常状態のケース温度が 5 ～ 8°C 低下します。
• 拡大された圧力バランス溝:プレッシャープレートの再設計された 2.5 mm バランス溝 (標準の 1.5 mm に対して) により、内部漏れが 15 ～ 20% 削減され、ピーク負荷時の内部発熱が約 2 ～ 3 kW 直接低下します。
• 導電性を強化したクライオ処理ギア:極低温処理により粒子構造が微細化され、熱伝導率が 8 ～ 10% 増加し、ギアメッシュのフラッシュ温度が 180°C から 165°C に低下します。
• 48 時間の熱耐久性検証:8 時間ごとに効率を測定した 105°C での連続採掘負荷シミュレーション。合格するには、テスト全体にわたって効率の低下が 3% 未満を維持する必要があります。
• 耐ワニス性の内部コーティング:ハウジングの内部表面は、ワニスやスラッジの付着を抑制する低表面エネルギー PTFE ベースのコーティングでコーティングされており、高温でも潤滑通路を通る無制限のオイルの流れを維持します。
• 耐久性の高いカップリングインターフェイス:ポンプ ドライブ カップリング スプラインは 42CrMo4 合金鋼 (HRC 38 ～ 42) で製造されており、バケット ストール時の 65 トンの掘削機のエンジン トルク脈動に耐えられる高周波焼き入れ歯面を備えています。

247-8968 ポンプは、次のような過酷な用途における CCAT 365B 掘削機用に設計されています。

• 露天掘り:発破した表土と鉱石を 50 ～ 70 トンの剛体運搬トラックに積み込みます。 25 ～ 35 秒のサイクル時間、1 時間あたり 50 ～ 55 サイクル、1 シフトあたり 10 ～ 12 時間の連続生産。
• 採石場生産の読み込み:5.0～6.5 m3 の重岩バケットを使用して、ショットロック (花崗岩、玄武岩) をフェースローディングします。 500 kN を超えるバケット貫通力には、ピーク圧力での最大ポンプ流量が必要です。
• メガインフラストラクチャ:ダム建設、運河掘削、高速道路の開削および盛土プロジェクトでは、最小限のアイドル時間を使用して継続的に大量の土木作業を行う必要があります。
• 重量物の運搬：15 ～ 25 トンの重さの構造物、パイプ、プレキャスト コンクリート要素を精密に持ち上げるには、位置決めを制御するために精密に計量された油圧流量が必要です。

1. 365B モデルを確認します。247-8968 は 365B 掘削機に固有です (シリアル プレフィックスは通常 9TZ、BTH、CTY、または PHE)。以降の 365C および 374 シリーズ マシンでは、異なるポンプ構成が使用されます。
2. クーラーの状態を確認します。365B の熱的な課題を考慮して、マシンの油圧オイル クーラーがピーク容量で機能していることを確認してください。クーラーの部分的な詰まり（塵の蓄積による空気流量の減少）により、冷却能力が 30 ～ 40% 低下し、ポンプの摩耗を促進する熱状態が発生する可能性があります。新しいポンプを取り付けるときにクーラーを清掃または交換します。
3. オイル仕様:鉱山用途には、酸化安定性 (TOST) 評価が 5,000 時間を超える ISO VG 46 または VG 68 の全合成油圧作動油を強くお勧めします。標準の鉱油は、365B の持続的な動作温度で熱劣化が始まります。
4. 10R-6278の比較:10R-6278 CCAT リマン ユニットのコア料金は通常、このサイズ クラスで 3,500 ～ 5,500 米ドルで、リードタイムは 4 ～ 6 週間です。当社の 247-8968 の新生産ポンプは、コアチャージとリードタイムの​​両方を排除します。

• Q: 365B は高温になることで知られています。ポンプの冷却フィンと効率の向上により、補助オイル クーラーは不要になりますか?
  A: 一体型冷却フィンと内部漏れの減少により、ポンプ自体の熱特性が改善されますが、システム全体の冷却要件が排除されるわけではありません。当社のポンプは標準ポンプよりも内部熱の発生が約 2 ～ 3 kW 少なく、これは定常状態の油温度が 5 ～ 8 °C 低下することに相当します。 35°C 未満の周囲温度で動作する 365B マシンの場合、補助冷却器なしで油温を許容範囲内に保つにはこれで十分な場合があります。周囲温度 35°C を超える温度で稼働する機械 (砂漠採掘) の場合も、補助オイル クーラーを推奨しますが、ポンプの発熱が低減されるため、より小型で安価な補助クーラーを使用できることになります。最もコスト効率の高いソリューションは、15 ～ 20 kW の熱遮断範囲のサーモスタット制御電動ファン クーラーです。これは油温が 85°C を超えた場合にのみ作動し、設置コストに約 2,500 ～ 3,500 米ドルが追加されます。
• Q: 当社の 365B は、南米の銅鉱山の標高 3,800 メートルで稼働しています。高度はポンプの性能にどのような影響を与えますか?
  A: 高地では、主に油圧タンク ブリーザーの大気圧低下によってポンプに影響が生じます。高度 3,800 m では、大気圧は約 63 kPa (海抜 101 kPa に対して) となり、利用可能な正味吸込揚程 (NPSHA) は油柱換算で約 0.5 メートル減少します。この入口圧力の低下により、特にポンプ入口に瞬間的な流量加速要求が発生する急速な機能反転中に、キャビテーションのリスクが増加します。高地での操作の場合は、次のことをお勧めします。 (1) 乾燥剤乾燥機を介した調整された圧縮空気供給を使用して、油圧タンクを周囲より 0.3 ～ 0.5 バール (5 ～ 7 PSI) 高い圧力にします。これにより、NPSHA が海面近くの状態に戻ります。 (2) ポンプ吸引ラインを標準サイズ 1 つ分拡大して (たとえば、2.5 インチから 3 インチに)、入口流速を下げます。 (3) 吸込ポート径が 10% 大きい高所ポンプ バージョンを指定してください (注文に末尾に「-HA」を追加)。 365B エンジンもこの高度では出力が低下するため (1,500 m を超えると 100 m ごとに約 1% の出力損失)、ポンプの出力需要と利用可能なエンジン出力を比較検討する必要があります。
• Q: 非 CCAT エンジンを搭載した 365B にこのポンプを供給する方針は何ですか?
  A: 古い 365B マシンでは、特にオリジナルの 3196 エンジンが QSK19 または同等のディーゼルに置き換えられた市場で、エンジンのリパワーがますます一般的になってきています。リパワーキットが元の PTO パッド SAE サイズと駆動比を維持している場合、油圧ポンプ インターフェイスは通常、エンジンのリパワーの影響を受けません。注文する前に、以下を確認してください: (1) PTO パッドが SAE #1 または SAE #0 サイズであり、ポンプ取り付けフランジ用の正しいパイロット直径を備えています。 (2) PTO 駆動比はポンプの定格速度範囲と一致します (通常、365B では 1:1)。 (3) カップリングのタイプ (フレキシブルまたはリジッド) はポンプの駆動スプラインと互換性があります。 Repower で非標準の PTO アダプターが使用されていた場合は、PTO ボルトの円の直径、パイロットの直径、カップリングのタイプを指定して、カスタムの取り付けフランジを加工できます。当社のエンジニアリング チームが 24 時間以内に互換性を確認します。標準の SAE PTO 互換性検証には追加料金はかかりません。

各 247-8968 ポンプは、CNC 加工された高密度ポリウレタン フォーム インサートを備えた頑丈な 20 mm の輸出グレード合板ケースに梱包されており、ポンプの 45 ～ 55 kg の質量を全面でサポートします。ポンプは、デュアル湿度インジケーターと乾燥剤ポーチを備えた 250 ミクロンの多層 VCI バリア フィルムで真空シールされています。すべてのポートは頑丈な不正開封防止キャップで密閉されています。外部文書ポーチには、シリアル番号付きの品質証明書、8 時間間隔での効率測定を含む 48 時間採掘熱耐久試験レポート、CMM 寸法検証、および 365B プラットフォームに固有の包括的な設置マニュアルが含まれています。 5 年間のデジタル トレーサビリティと、鉱山の緊急故障に対する 24 時間年中無休の技術サポート。