Στα ηλεκτρικά ανυψωτικά φορτηγά, στακτήρες και μεταφορείς AGV, το υδραυλικό σύστημα φαίνεται απλό: μια μικρή αντλία, ένας κύλινδρος και ένα βασικό σύνολο βαλβίδων.
Ωστόσο, σε πραγματικά περιβάλλοντα αποθήκης, τα προβλήματα απόδοσης γίνονται γρήγορα εμφανή.

Ιστορικό της βιομηχανίας

Οι χειριστές συχνά αντιμετωπίζουν τα ακόλουθα προβλήματα κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας:

Η ανύψωση και η κατεδάφιση δεν είναι ομαλή, με αισθητή ἀντύπιση κάτω από ελαφρύ φορτίο και σπατάλη κάτω από βαρύ φορτίο

Τα επίπεδα θορύβου είναι υψηλά λόγω της συνδυασμένης επίδρασης των δονήσεων του κινητήρα και του θορύβου της αντλίας, ειδικά σε εσωτερικούς χώρους

Συχνείς κύκλοι εκκίνησης-αποστολής και μεταβλητά φορτία επιταχύνουν την φθορά και αυξάνουν την ευαισθησία στην μόλυνση από το λάδι

Τα ζητήματα αυτά επηρεάζουν τόσο την εμπειρία του χειριστή όσο και τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία του εξοπλισμού.

Τεχνική πρόκληση

Αν και η κλίμακα του συστήματος είναι μικρή, οι συνθήκες λειτουργίας απαιτούν:

Συχνή λειτουργία εκκίνησης/αποστολής

Μεγάλη διαφορά φορτίου από άδειο πιρούνι σε πλήρες φορτίο

Έλεγχος ακρίβειας χαμηλών ταχυτήτων κατά την τοποθέτηση

Συνεχή λειτουργία σε εσωτερικούς χώρους με αυστηρές απαιτήσεις θορύβου

Οι παραδοσιακές μικρές εξωτερικές αντλίες ταχυτήτων συχνά δυσκολεύονται να διατηρήσουν τη σταθερότητα υπό αυτές τις συνθήκες.

Προσέγγιση λύσης: Αντλίες εσωτερικού κιβωτίου FG για συμπαγή υδραυλικά συστήματα

Για τη βελτίωση των επιδόσεων, περισσότεροι κατασκευαστές υιοθετούν εσωτερικές αντλίες ταχυτήτων σειράς FG σε νέες σχεδιασμούς και αναβαθμίσεις μονάδων ισχύος.

Τυπική επιλογή αντλίας

Οι μηχανικοί συνήθως επιλέγουν:

FG0 στο εύρος των 4·24 mL/r για συμπαγή συστήματα

Μικρά μοντέλα FG1 περίπου 25,3 ml/r για υψηλότερες απαιτήσεις φορτίου

Το μέγεθος αυτό ταιριάζει με τα οχήματα 1·3 τόνων χωρίς να υπερμετρά ο κινητήρας ή να αυξάνει την πολυπλοκότητα του συστήματος.

Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά

Δυνάμωση ονομαστικής ισχύος έως 31,5 MPa (25 MPa για ορισμένα μεγέθη)

Μέγιστη πίεση έως 35 MPa

Περιοχή ταχύτητας από 200 έως 3000 r/min

Οι παραμέτροι αυτοί υποστηρίζουν τόσο τις απαιτήσεις ανυψωτικής δύναμης όσο και τον ευέλικτο έλεγχο ταχύτητας.

Διαρθρωτικά πλεονεκτήματα

Η εσωτερική σχεδίαση των κινήσεων παρέχει χαμηλή ροή και παλμούς πίεσης, βελτιώνοντας την ομαλή κίνηση

Η βελτιστοποιημένη εσωτερική δομή και το άκαμπτο περίβλημα μειώνουν τον υδραυλικό θόρυβο

Καλύτερη ανοχή στη μόλυνση από πετρέλαιο υποστηρίζει τη λειτουργία σε χώρους αποθήκευσης με σκόνη

Ενσωμάτωση συστήματος

Σε τυπικές εφαρμογές, η αντλία FG συνδέεται άμεσα με τον κινητήρα για να σχηματίσει μια συμπαγή ολοκληρωμένη μονάδα ισχύος.

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά εξωτερικά συστήματα αντλίας ταχυτήτων:

Οι κινήσεις ανύψωσης και κατεβάσεως γίνονται πιο ομαλές

Βελτιώνεται ο έλεγχος της λεπτής τοποθέτησης, ιδιαίτερα κατά την ευθυγράμμιση των παλέτας

Μείωση των επιπέδων θορύβου, βελτίωση της άνεσης του χειριστή σε εσωτερικά περιβάλλοντα

Οφέλη απόδοσης σε συστήματα μεταβλητής ταχύτητας

Επειδή οι αντλίες FG υποστηρίζουν ένα ευρύ εύρος ταχυτήτων, ενσωματώνονται καλά με μεταβλητές συχνότητες και με servo drive:

Πολλαπλές ταχύτητες ανύψωσης μπορούν να επιτευχθούν μέσω ελέγχου ταχύτητας

Η κατανάλωση ενέργειας μπορεί να βελτιστοποιηθεί χωρίς πολύπλοκες ρυθμίσεις βαλβίδων

Η ανταπόκριση του συστήματος γίνεται πιο σταθερή σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας

Σύνοψη

Σε ηλεκτρικά ανελκυστήρες και AGV, η υδραυλική απόδοση δεν καθορίζεται από την πολυπλοκότητα του συστήματος, αλλά από τη σταθερότητα σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

Οι εσωτερικές αντλίες ταχυτήτων FG παρέχουν:

Αλμυρή και σταθερή κίνηση ανύψωσης

Μειωμένος θόρυβος για λειτουργία σε εσωτερικούς χώρους

Αξιόπιστη απόδοση σε συχνούς κύκλους εκκίνησης-αποστολής

Ευέλικτη ενσωμάτωση με κινητήρες μεταβλητής ταχύτητας

Με την αντικατάσταση των παραδοσιακών μικρών εξωτερικών αντλιών με αντλίες FG, οι κατασκευαστές μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τόσο την εμπειρία του χειριστή όσο και την αξιοπιστία του συστήματος σε συμπαγές κινητό εξοπλισμό.