Bei Elektrostaplern, Hubwagen und AGV-Transportern erscheint das Hydrauliksystem einfach: eine kleine Pumpe, ein Zylinder und ein grundlegendes Ventilset.
In realen Lagerumgebungen werden Leistungsprobleme jedoch schnell offensichtlich.

Branchenhintergrund

Betreiber stoßen im täglichen Betrieb häufig auf folgende Probleme:

Heben und Senken sind nicht gleichmäßig, mit spürbarem „Nicken“ bei leichter Last und Ruckeln bei schwerer Last

Die Geräuschpegel sind aufgrund der kombinierten Wirkung von Motorvibrationen und Pumpengeräuschen hoch, insbesondere in Innenräumen

Häufige Start-Stopp-Zyklen und variable Lasten beschleunigen den Verschleiß und erhöhen die Empfindlichkeit gegenüber Ölverschmutzung

Diese Probleme beeinträchtigen sowohl das Bedienererlebnis als auch die langfristige Zuverlässigkeit der Geräte.

Technische Herausforderung

Obwohl die Systemgröße klein ist, sind die Betriebsbedingungen anspruchsvoll:

Häufiger Start-/Stoppbetrieb

Große Lastschwankungen von leeren Gabeln bis zur vollen Last

Präzisionssteuerung bei niedriger Geschwindigkeit während der Positionierung

Kontinuierlicher Innenbetrieb mit strengen Lärmanforderungen

Herkömmliche kleine Zahnradpumpen mit externem Antrieb haben unter diesen Bedingungen oft Schwierigkeiten, die Stabilität aufrechtzuerhalten.

Lösungsansatz: FG-Zahnradpumpen mit Innenverzahnung für kompakte Hydrauliksysteme

Zur Leistungssteigerung setzen immer mehr Hersteller FG-Zahnradpumpen mit Innenverzahnung in neuen Designs und Nachrüstaggregaten ein.

Typische Pumpenauswahl

Ingenieure wählen üblicherweise:

FG0 im Bereich von 4–24 ml/U für kompakte Systeme

Kleine FG1-Modelle mit ca. 25,3 ml/U für höhere Lastanforderungen

Diese Dimensionierung passt zu Fahrzeugen von 1–3 Tonnen, ohne den Motor zu überdimensionieren oder die Systemkomplexität zu erhöhen.

Wichtige technische Merkmale

Nenndruck bis 31,5 MPa (25 MPa für bestimmte Größen)

Maximaldruck bis 35 MPa

Drehzahlbereich von 200 bis 3000 U/min

Diese Parameter unterstützen sowohl die Hubkraftanforderungen als auch die flexible Geschwindigkeitsregelung.

Strukturelle Vorteile

Das Innenverzahnungsdesign sorgt für geringe Pulsationen von Durchfluss und Druck, was die Laufruhe verbessert

Optimierte Innenstruktur und steifes Gehäuse reduzieren hydraulische Geräusche

Bessere Toleranz gegenüber Ölverschmutzung unterstützt den Betrieb in staubigen Lagerumgebungen

Systemintegration

In typischen Anwendungen wird die FG-Pumpe direkt mit dem Motor gekoppelt, um ein kompaktes, integriertes Aggregat zu bilden.

Im Vergleich zu herkömmlichen Zahnradpumpensystemen mit externem Antrieb:

Heben und Senken werden gleichmäßiger

Die Feinpositionierkontrolle verbessert sich, insbesondere bei der Palettenausrichtung

Die Geräuschpegel sinken, was den Komfort des Bedieners in Innenräumen erhöht.

Leistungsvorteile in Systemen mit variabler Drehzahl

Da FG-Pumpen einen großen Drehzahlbereich unterstützen, lassen sie sich gut mit Frequenzumrichtern und Servotreiber integrieren:

Mehrere Hubgeschwindigkeiten können durch Drehzahlregelung erreicht werden

Der Energieverbrauch kann ohne komplexe Ventilarrangements optimiert werden

Die Systemreaktion wird über verschiedene Betriebsmodi hinweg stabiler.

Zusammenfassung

Bei Elektrostaplern und AGVs wird die hydraulische Leistung nicht durch die Systemkomplexität, sondern durch die Stabilität unter realen Betriebsbedingungen definiert.

FG-Zahnradpumpen mit Innenverzahnung bieten:

Gleichmäßige und stabile Hubbewegung

Reduziertes Geräusch für den Innenbetrieb

Zuverlässige Leistung bei häufigen Start-Stopp-Zyklen

Flexible Integration mit Antrieben mit variabler Drehzahl

Durch den Austausch herkömmlicher kleiner Zahnradpumpen mit externem Antrieb durch FG-Pumpen können Hersteller sowohl das Bedienererlebnis als auch die Systemzuverlässigkeit bei kompakten Mobilgeräten erheblich verbessern.