20/950303 JCB 3CX 4CX Backhoe Loader CCAT Hidrolik pompa yedek montaj bileşeni

20/950303 hidrolik pompa, piyasaya sürülmesinden bu yana üretilen 500.000'den fazla üniteyle dünyanın en çok satan kazıcı yükleyici platformu olan JCB 3CX ve 4CX Kazıcı Yükleyicilerin doğrudan yerine geçen hassas mühendislik ürünü bir dişli pompadır. 3CX ve 4CX, Avrupa, Afrika, Orta Doğu ve Asya-Pasifik pazarlarındaki kentsel inşaat, kamu hizmeti bakımı, tarımsal malzeme taşıma ve belediye hizmet filolarının belirleyici makineleridir. Bu yedek pompa, makinenin tek pompalı ekipman hidrolik sistemi aracılığıyla yükleyici kollarına, yükleyici kepçesine, kazıcı boma, kepçeye, kepçeye ve isteğe bağlı yardımcı devrelere (hidrolik kırıcı, burgu, kırıcı) tutarlı hidrolik akışı sağlar.

JCB 3CX/4CX operatörleri belirgin bir hidrolik bozulma modeliyle karşılaşıyor: Beko kepçe ve kepçe devreleri, yükleyici devresinde herhangi bir belirti görülmeden önce hız ve güç kaybediyor. Bu asimetri, beko devresinin daha uzun hidrolik hortum hatlarına (makinenin ön tarafındaki pompadan arkadaki beko kontrol valfine, yaklaşık 4-5 metre basınç hattına kadar) ve kepçe ve bom silindirlerinde daha yüksek silindir hacimlerine sahip olmasından kaynaklanmaktadır. Daha uzun hortum mesafeleri daha yüksek akış direnci oluşturur ve beko devresi pompanın azalan hacimsel verimliliğine karşı daha hassastır. Operatörler, bekolu operasyonlar sırasında motor devrini artırarak sorunu telafi eder, bu da sorunu yüzlerce saat daha maskeler. Mali açıdan en zararlı sonuç, özel ekipman operatörleri yerine genellikle çok vasıflı işçiler (sürücü, ekskavatör operatörü, işçi) olan kazıcı yükleyici operatörlerinin, düşen performansı belirli, düzeltilebilir bir pompa sorunu yerine "makinenin yıpranmasına" bağlamasıdır. Filo yöneticileri erken uyarı işaretlerini gözden kaçırıyor çünkü yükleyici devresi yeterli şekilde çalışmaya devam ederken beko devresi sessizce üretkenliğinin %20-30'unu kaybediyor.

Yükleyici ve kazıcı devreleri arasındaki asimetrik bozulma, JCB 3CX/4CX'in hidrolik mimarisinden kaynaklanmaktadır. Makine, yağı yükleyici kontrol valfına (ön) ve kazıcı kontrol valfine (arka) gönderen öncelikli akış bölücüyü besleyen tek dişli bir pompa kullanır. Akış bölücü, akışı talebe göre değil, delik boyutu oranına göre orantılı olarak bölen sabit delikli bir tasarımdır. Pompanın çıkışı iç aşınma nedeniyle düştüğünde, her iki devre de orantılı olarak daha az akış alır, ancak beko devresinin daha uzun hortum akışı ve daha yüksek silindir hacimleri, beko tarafındaki basınç düşüşünün daha önemli olduğu anlamına gelir. %80 hacimsel verimlilikte çalışan bir pompa yine de yeterli yükleyici devre performansı sağlayabilir (çünkü kepçenin kaldırılması maksimum pompa akışını gerektirmez), beko kepçesi spesifikasyona göre %25-30 daha yavaş uzar. JCB makinelerindeki pompa aşınmasının temel nedeni, ağırlıklı olarak bu makinelerin çalıştığı zorlu ortamlardan kaynaklanan kirlenmiş yağdır: yol inşaatı tozu, tarımsal toprak parçacıkları, yıkım kalıntıları ve belediye atıkları. JCB kazıcı yükleyicilerin hidrolik yağ değiştirme aralığı tipik olarak 1.000-1.500 saattir, ancak yüksek tozlu uygulamalarda yağ kirliliği seviyeleri 500 saat içinde ISO 22/20/17'yi aşabilir; bu da dişli pompa ömrü için 18/16/13 hedefinin çok üzerindedir.

20/950303 yedek pompamız, JCB kazıcı yükleyicinin benzersiz çalışma profili için tasarlanmış, aşınmaya dayanıklı malzemeleri pratik saha hizmeti entegrasyon özellikleriyle birleştirir. Dişli seti, taşlamadan sonra diş yanlarına uygulanan nitrürleme işlemiyle yüzeyi sertleştirilmiş 20CrMnTi alaşımlı çelikten üretilir ve diş yüzeyine 0,3-0,5 mm nüfuz eden HV 900'ü (yaklaşık HRC 67) aşan yüzey sertliğine sahip bir difüzyon katmanı üretir. Bu nitrürlenmiş katman, uygulanan kaplamalarda oluşabilecek kaplama delaminasyonu riski olmadan, inşaat ve tarım ortamlarında yaygın olarak kullanılan aşındırıcı silika ve alümina parçacıklarına karşı olağanüstü direnç sağlar. Pompa gövdesinde, düşük basınç bölgesinde (orijinal JCB OEM pompasında bulunmayan bir özellik) manyetik bir tahliye tapası bulunur; bu tapa, demirli aşınma parçacıklarını, dişli ağı ve gövde deliği açıklığı boyunca yeniden dolaşmadan önce yakalar. Filo operatörleri için her pompa, teknisyene kritik kurulum adımlarında rehberlik eden renk kodlu bir kurulum kontrol listesi kartıyla (atölyede dayanıklılık için lamine) birlikte gönderilir: hizalama doğrulaması, hazırlama, ilk çalıştırma, işlev döngüsü ve 50 saatlik filtre değişimi hatırlatıcısı. Kart, JCB 3CX ve 4CX makinelerine özel adım adım video kurulum kılavuzuna bağlantı sağlayan bir QR kodu içerir.

• Nitrürlenmiş Dişli Diş Yanları:Taşlama sonrası nitrürleme işlemi, kaplamanın delaminasyon riski olmadan inşaat ve tarım ortamlarında aşındırıcı silika/alümina partikül aşınmasına direnen HV 900+ difüzyon tabakası (0,3-0,5 mm derinlik) üretir.
• Manyetik Tahliye Tapası Entegrasyonu:Düşük basınç bölgesindeki yüksek mukavemetli neodimyum mıknatıs, orijinal JCB OEM pompa tasarımında bulunmayan bir özellik olarak, devridaim öncesinde demirli aşınma parçacıklarını yakalar.
• JCB'ye Özel Bağlantı Noktası Saatleme:Çıkış portu yönü JCB 3CX/4CX hortum yönlendirmesine tam olarak uyum sağlayarak hortumun bükülmesini ve jenerik satış sonrası pompalarda meydana gelen paraziti ortadan kaldırır.
• Renk Kodlu Kurulum Kontrol Listesi:JCB 3CX/4CX'e özel, hizalama, hazırlama, başlatma ve kritik 50 saatlik filtre değişimini kapsayan QR bağlantılı video kılavuzu içeren lamine atölye kartı.
• Uzun Ömürlü FKM Conta Paketi:-15°C ila +110°C arasında sürekli hizmet için derecelendirilmiş yükseltilmiş salmastra, kışın yol bakımından yaz inşaatına kadar bekolu yükleyicilerin geniş termal çalışma aralığına uygundur.
• Koruma Yağı ile Önceden Doldurulmuş:Pompanın iç kısımları, sızdırmazlık öncesinde buhar fazında korozyon önleyici içeren ISO VG 46 mineral koruma yağı ile önceden doldurulmuş olup, ilk çalıştırmada anında yağlama sağlar ve kuru çalıştırma riskini ortadan kaldırır.

20/950303 pompa, tüm yaygın konfigürasyonlarda JCB 3CX ve 4CX Kazıcı Yükleyiciler için doğrulanmıştır:

• JCB 3CX:74-92 HP kompakt kazıcı yükleyici, dünyanın en çok satan modeli. 2WD veya 4WD aktarma organları seçenekleriyle kentsel kamu hizmetlerinde (su, kanalizasyon, gaz hattı onarımı), yol bakımı, konut inşaatı, çevre düzenlemesi ve tarım arazisi elleçleme işlerinde kullanılır.
• JCB 4CX:Daha yüksek hidrolik akış kapasitesine, daha büyük yükleyici kollarına ve uzatılmış kazıcı erişim alanına sahip 100-110 HP ağır spesifikasyonlu bekolu yükleyici. 3CX'in yeteneklerinin aşıldığı daha ağır inşaat uygulamalarında, derin kanal açmada ve yüksek üretimli malzeme taşımada kullanılır.

Her iki model de bu pompanın hizmet vermek üzere tasarlandığı ortak bir hidrolik mimariyi kullanır. Pompa, JCB'nin hidrolik kırıcılar, helezonlar, kompaktörler ve kıskaçlar dahil olmak üzere ataşmanlara yönelik standart yardımcı hidrolik devreleriyle uyumludur.

1. Parça Numarası Eşleşmesini Doğrulayın:Mevcut pompanızın tanıtım plakasında veya makinenizin parça kılavuzunda damgalanmış olan 20/950303 parça numarasını çapraz referans olarak alın. Farklı yıllarda üretilen JCB kazıcı yükleyicileri, aynı pompa işlevi için farklı parça numaraları kullanabilir; sipariş vermeden önce doğrulayın.
2. 3CX ve 4CX Modelini Doğrulayın:Her iki model de aynı deplasman aralığında pompalar kullanır ancak 4CX'in daha yüksek akış talebi, deplasman spesifikasyonunun üst ucunda bir pompa gerektirebilir. Model tanımı için makinenizin seri plakasını doğrulayın.
3. Yardımcı Devre Yapılandırmasını Kontrol Edin:Makinenizde yardımcı hidrolik (çekiç devresi, uzatma kepçesi, 6'sı 1 arada kova) bulunuyorsa, pompanın akış kapasitesinin toplam talebi karşıladığından emin olun. Yardımcı devre boyutlandırma doğrulaması için mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
4. Çalışma Ortamını Değerlendirin:Aşındırıcılığın yüksek olduğu ortamlarda (yol frezeleme desteği, yıkım, tarımsal silaj elleçleme) çalışan makineler için, ek bir kirlenme kontrol önlemi olarak dönüş hattına manyetik hat içi filtre (10 mikronluk mutlak değer) takılmasını öneririz. İsteğe bağlı bir kit olarak mevcuttur.
5. Filo Programı:5'ten fazla JCB kazıcı yükleyici işleten kiralama şirketleri ve belediye filoları, kullandıkça öde faturalandırması ile tesisinizde yedek bir raf bulundurarak filo hacim fiyatlandırması ve konsinye stok programımıza hak kazanır.

• S: JCB 3CX'imiz her gün farklı beceri seviyelerine sahip farklı operatörler tarafından kullanılıyor. Operatörün tekniği pompa ömrünü etkiler mi?
  C: Evet — operatör tekniği, kazıcı yükleyicilerde pompa ömrünü etkileyen en önemli ancak yeterince takdir edilmeyen faktörlerden biridir. En zarar verici operatör davranışı, tahliye vanası tam pompa akışını atlarken, strokunun sonunda bir hidrolik fonksiyonu tutmak olan "ölü kafa"dır. Bu, deneyimsiz çalıştırmada döngü başına 3-5 saniye olabilen ölü kafa süresi boyunca pompanın tüm çıkışını ısıya dönüştürür. Günde 1.000'den fazla çevrim, bu, 50-80 dakikalık sürekli tahliye vanası baypas anlamına gelir ve yalnızca pompada yaklaşık 5-8 kW ısı üretir. Operatörlerin, silindir strokunun sonuna ulaştığında kontrol kolunu hemen bırakmaları konusunda eğitilmesi, bu gereksiz ısı yükünü ortadan kaldırır ve pompa ömrünü %15-20 oranında uzatabilir. Basit bir eğitim müdahalesi (uygun kontrol bırakma tekniğini gösteren ve erken pompa değişiminin maliyetini açıklayan 30 dakikalık bir oturum) genellikle kaçınılan ilk pompa değişiminde kendini amorti eder.
• S: JCB 3CX'e 20/950303 pompanın tipik kurulum süresi nedir ve atölye teknisyenimiz bunu yapabilir mi?
  C: JCB 3CX'te pompanın değiştirilmesi, yetkili bir tamirci için 3-5 saatlik bir iştir. Pompaya motor bölmesinin sağ tarafından erişilebilir. Temel adımlar: (1) Hidrolik deposunu boşaltın (veya takılıysa küresel vanayla izole edin). (2) Emme ve basınç hortumlarını ayırın; açık hortum uçlarını hemen tıkamak için temiz kapakları hazır bulundurun. (3) 4 pompa montaj cıvatasını (tipik olarak M10 veya M12) motorun ön kapağından çıkarın. (4) Pompa tahrik dişlisi motor üzerinde kalır; hasar görmediğinden emin olun. (5) Yeni pompayı yeni bir conta/O-ring ile montaj flanşına takın. Montaj cıvatalarını JCB spesifikasyonuna uygun torkla sıkın (genellikle M10 için 45-55 Nm, M12 için 80-95 Nm). (6) Basınç hortumunu bağlamadan önce pompayı basınç portundan doldurun. (7) Hortumları yeniden bağlayın, hidrolik yağını yeniden doldurun, düşük rölantide çalıştırın ve havayı boşaltmak için tüm işlevleri yavaşça çalıştırın. Kurulum videomuz (kontrol listesi kartından QR bağlantılı) gerçek bir 3CX makinesindeki her adımı gösterir.
• S: Her biri farklı parça numarası gerektiren dört JCB 3CX makinemiz var (20/950303 bunlardan biri). Bu pompalar birbiriyle değiştirilebilir mi, yoksa her makine tam parça numarasını mı kullanmalıdır?
  C: Parça numaraları 20/950303, 20/925353, 20/602100 ve 332/G5722, aynı pompa ailesi içindeki farklı OEM revizyonlarını ve potansiyel olarak farklı dahili spesifikasyonları (deplasman, basınç değeri, port konfigürasyonu) temsil eder. Bu parça numaralarında dış boyutlar ve montaj düzeni aynı olabilse de, her makine için tam olarak eşleşen parça numarasını kurmanızı önemle tavsiye ederiz. İç farklılıklar (dışarıdan görünmese bile) orijinal olarak tanımlandıkları makinenin özel hidrolik konfigürasyonuna göre kalibre edilir. Yanlış parça numarasının kullanılması şu sonuçlara yol açabilir: (1) Yardımcı devreler için yetersiz akış, (2) Isı oluşumuna neden olan aşırı akış veya (3) Hortumun karışmasına neden olan port yönü uyumsuzluğu. Dört parça numarasını da ayrı ayrı doğrulanmış ürünler olarak stokluyoruz. Mevcut pompanıza basılan veya makinenizin parça kitabında listelenen parça numarasıyla eşleşen parça numarasını sipariş edin.

Her bir 20/950303 pompa, CNC kesimli kapalı hücreli polietilen köpük ara parçaları içeren, ihracat sınıfı bir kontrplak kutuda paketlenir. Pompa, dahili nem göstergeli 150 mikronluk VCI bariyer filmi ile vakumla kapatılmıştır ve ilk çalıştırmada hemen yağlama için koruma yağı (ISO VG 46 + VCI inhibitörü) ile önceden doldurulmuştur. Tüm bağlantı noktaları nem giderici tapalarla ve kurcalamayı önleyen kapaklarla kapatılmıştır. Belgeler şunları içerir: seri numaralı kalite sertifikası, bireysel pompa test raporu (3 basınç noktasında akış hızı, hacimsel verimlilik, kasa drenaj ölçümü), CMM boyutsal doğrulama özeti, QR bağlantılı video kılavuzu içeren renk kodlu lamine kurulum kontrol listesi ve zorla giriş prosedürü kartı. Beş yıllık dijital izlenebilirlik. Filo arıza durumları için bölgesel stoktan aynı gün acil gönderim mevcuttur.