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제품 세부 정보

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CCAT 유압 펌프
Created with Pixso. 191-2942 10R-7387 통합 도구 운반기 IT62G-II 휠 로더 950G-II 962G II CCAT 수압 펌프

191-2942 10R-7387 통합 도구 운반기 IT62G-II 휠 로더 950G-II 962G II CCAT 수압 펌프

브랜드 이름: CCAT
모델 번호: 191-2942 / 10R-7387
MOQ: 1개 조각
Price: negotiable
배달 시간: 7-15 근무일
지불 조건: T/T, L/C, 웨스턴 유니온
상세 정보
원래 장소:
중국
인증:
ISO 9001
부품 번호:
191-2942 / 10R-7387
펌프 유형:
외접 기어 펌프(고유량 툴캐리어 사양)
호환 모델:
CCAT IT62G-II, 950G-II, 962G II 휠 로더
유량:
OEM 사양 참조
최대 압력:
OEM 사양 참조
재료:
주철 하우징 / 극저온 처리된 합금강 기어
장착 유형:
엔진 구동식 PTO 직접 장착
포장 세부 사항:
CNC 가공 폼, VCI 방청 필름, 포트 보호 캡이 포함된 합판 케이스 수출
공급 능력:
달 당 500 조각
강조하다:

도구 운반기 수압 펌프

,

CCAT IT62G-II 펌프 부품

,

10R-7387 대체 조립체

제품 설명

191-2942 (10R-7387 재생 부품 지정 대체) 유압 펌프는 CCAT IT62G-II 통합 툴캐리어 및 해당 휠 로더 형제 모델인 950G-II 및 962G II를 위해 설계된 고유량 사양 기어 펌프입니다. IT62G-II는 CCAT 라인업에서 독특한 장비입니다. Z-바 링키지 대신 병렬 리프트 링키지를 사용하여 리프트 범위 전체에서 포크 또는 부착물을 수평으로 유지하며, 포크, 버킷, 그래플 및 특수 자재 취급 도구 간의 부착물 교체를 신속하게 할 수 있는 통합 퀵 커플러를 특징으로 합니다. 이러한 툴캐리어 기능은 병렬 리프트 링키지가 리프트 실린더와 틸트/레벨링 보상 실린더 모두에 동시 유량이 필요하고, 부착물(그래플 클램프, 포크 측면 이동, 브룸 모터 등)에 대한 보조 유압 유량이 추가로 필요하기 때문에 동급 표준 휠 로더보다 약 25-30% 더 많은 유압 유량을 요구합니다. 191-2942 펌프는 이러한 상승된 총 유량 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다.

문제

IT62G-II 운전자는 다기능 작업 중 부착물 지연이라는 생산성 저하 증상을 보고합니다. 운전자가 포크 측면 이동 또는 그래플 클램프를 작동하면서 동시에 붐을 들어 올릴 때, 보조 기능이 시작되기 전에 부착물 회로에서 1-3초 동안 순간적인 유량 부족이 발생합니다. 이는 펌프 출력이 리프트 회로(압력 요구 사항이 낮아 펌프 출력이 부족할 때 불균형적인 유량을 받음)에 의해 소비되고, 보조 회로에 압력을 형성하기에 충분한 유량이 남아 있지 않기 때문에 발생합니다. 트럭 적재와 같이 30-45초의 사이클 시간을 갖는 자재 취급 작업의 경우, 사이클당 1-3초의 지연은 시간당 4-8분의 생산성 손실로 누적되며, 이는 한 근무조당 8-12대의 트럭 적재 사이클 감소에 해당합니다. 수백 번의 사이클이 매일 수행되는 목재 야적장 및 항만 자재 취급 응용 분야에서는 펌프 관련 유량 지연으로 인한 누적 생산성 손실이 총 근무조 생산량의 15%를 초과할 수 있습니다. 이 문제는 종종 보조 밸브 섹션이나 퀵 커플러 포핏 밸브로 잘못 귀인되어, 펌프가 근본 원인으로 식별되기 전에 불필요한 부품 교체가 이루어집니다.

원인

툴캐리어 펌프의 유량 지연 현상은 주 제어 밸브의 유압 우선순위 로직에 뿌리를 두고 있습니다. 표준 로더 밸브 스택에서 리프트 회로는 유압 우선순위를 갖습니다. 즉, 밸브의 내부 유량 분할 로직은 먼저 리프트 스풀로 오일을 보내고, 리프트 요구량을 초과하는 잉여 유량만 하류 스풀(틸트 및 보조)에 사용할 수 있습니다. 펌프의 용적 효율이 88% 미만으로 떨어지면(표준 로더의 85% 대비 툴캐리어 응용 분야의 일반적인 임계값), 복합 작업 중 보조 회로 요구 사항을 충족하기에 충분한 "잉여" 유량이 없습니다. 툴캐리어 응용 분야에서는 시간당 스풀 작동 횟수가 불균형적으로 많기 때문에 펌프 성능 저하가 가속화됩니다. 트럭 적재 사이클을 수행하는 IT62G-II는 시간당 리프트, 틸트 및 보조 스풀을 600-900회 작동할 수 있으며, 이는 버킷 작업을 수행하는 표준 로더의 300-500회에 비해 많습니다. 각 스풀 작동은 스풀이 이동하고 유량을 재분배할 때 순간적인 압력 과도 현상(유압 라인의 "수격")을 생성합니다. 시간당 600-900회의 이러한 미세 과도 현상은 툴캐리어 작업에 고유한 펌프의 압력판에 고주기 피로 환경을 조성합니다. 플레이트 재질은 점차 경화되고 기어 포켓 가장자리에 미세 균열이 발생하며, 시간이 지남에 따라 성장하여 내부 누설이 가속화됩니다.

솔루션

당사의 191-2942 교체 펌프는 툴캐리어 작업 주기를 특별히 겨냥한 설계 기능을 통합했습니다. 압력판은 표준 회주철 또는 알루미늄 대신 연성 철(ASTM A536 등급 65-45-12)로 제조됩니다. 연성 철의 구상 흑연 미세 구조는 회주철의 3-4배의 피로 강도(회주철의 약 70-90 MPa 대비 약 250 MPa의 내구 한계)를 제공하며, 툴캐리어 응용 분야에서 경화 및 미세 균열을 유발하는 고주기 저진폭 응력 반전에 특히 강합니다. 기어 세트는 수정된 압력각(표준 20° 대신 25°)을 특징으로 하며, 이는 기어 메쉬의 접촉비를 약 1.6에서 1.9로 증가시켜 더 많은 치 쌍에 걸쳐 부하를 동시에 분산시킵니다. 이는 각 치의 맞물림에서 최대 접촉 응력을 약 15% 감소시켜 고주기 피로 메커니즘을 직접적으로 해결합니다. 유량 분할 문제를 해결하기 위해 펌프의 배출 포트에는 우선 유량 디퓨저가 통합되어 있습니다. 이는 펌프-밸브 인터페이스에서 유량 난류를 25-30% 감소시키는 특수 형상 내부 통로로, 제어 밸브의 내부 유량 분할 로직이 하류 스풀에 적절한 비례 유량 분배를 허용하는 보다 안정적인 입구 유량을 받도록 보장합니다. 각 펌프는 툴캐리어별 동력계 사이클에서 테스트됩니다. 1,000회의 연속 시뮬레이션 트럭 적재 사이클(붐 상승 + 포크 측면 이동 + 붐 하강)을 20초 간격으로 수행하며, "보조" 테스트 포트로의 유량을 복합 기능 단계에서 수요의 85% 미만으로 떨어지지 않도록 모니터링합니다.

주요 특징
  • 연성 철 압력판: ASTM A536 등급 65-45-12 구상 철로, 회주철의 3-4배 피로 내구 한계를 가지며, 고주기 툴캐리어 압력 과도 현상(시간당 600-900 스풀 사이클)에 특히 강합니다.
  • 25° 압력각 기어 프로파일: 접촉비 증가(1.9 대 1.6)로 더 많은 치 쌍에 부하를 분산시켜 최대 접촉 응력을 15% 감소시키고 통합 툴캐리어에 고유한 고주기 피로 메커니즘을 해결합니다.
  • 우선 유량 배출 디퓨저: 펌프 배출구의 형상화된 내부 통로가 유량 난류를 25-30% 감소시켜 제어 밸브의 유량 분할 로직이 적절한 비례 분배를 위해 안정적인 입구 유량을 받도록 보장합니다.
  • 툴캐리어별 사이클 검증: 1,000회 사이클 시뮬레이션 트럭 적재 프로토콜은 복합 기능 작동 중 보조 회로 유량이 수요의 85% 미만으로 떨어지지 않음을 확인합니다.
  • 고용량 스러스트 베어링: 업그레이드된 각도 접촉 니들 롤러 스러스트 베어링은 펌프의 내부 압력 필드가 비대칭적인 고압 복합 작업 중에 발생하는 축 방향 추력 하중을 수용합니다.
  • 정밀 밸런스 회전 그룹: ISO 1940 G2.5 등급(표준 G6.3보다 엄격한 공차)으로 동적 밸런싱되어 진동 유발 압력 리플을 약 40% 감소시키고 압력판의 피로 하중을 최소화합니다.
기술 사양
매개변수사양
부품 번호191-2942 (10R-7387 재생 부품 대체)
펌프 유형외부 기어 펌프 (고유량 툴캐리어 사양)
변위OEM 사양 참조 (약 90-110 cc/rev)
연속 작동 압력3,500 PSI (241 bar)
정격 속도 범위600-2,200 RPM
압력판 재질연성 철 ASTM A536 등급 65-45-12
기어 압력각25° (접촉비 증가 1.9)
기어 재질20CrMnTi 극저온 처리 합금강 (HRC 60-63)
밸런스 등급ISO 1940 G2.5 (정밀 밸런스)
배출구 특징통합 우선 유량 디퓨저
하우징 재질고강도 주철 (HT250)
씰 재질PTFE 백업 링이 있는 FKM
순중량약 26-32 kg
인증ISO 9001:2015, 툴캐리어 사이클 테스트 인증서 포함
응용 분야

191-2942 펌프는 다음 CCAT 플랫폼에 대해 검증되었습니다:

  • CCAT IT62G-II 통합 툴캐리어: 병렬 리프트 링키지, 통합 퀵 커플러 및 고유량 보조 유압 장치를 갖춘 235 HP 전용 자재 취급기. 목재 야적장, 항만 작업, 재활용 시설 및 신속한 부착물 교체가 생산성에 필수적인 산업 자재 취급 분야에서 광범위하게 사용됩니다.
  • CCAT 950G-II 휠 로더: 전자식 장비 제어가 적용된 Series II 진화 모델인 195 HP 중형 로더. 표준 950G-II는 버킷 전용 응용 분야에 저유량 펌프를 사용하지만, 그래플 또는 포크 부착물을 위한 고유량 보조 유압 옵션으로 구성된 장비는 191-2942 펌프 사양을 사용합니다.
  • CCAT 962G II 휠 로더: 고온 환경 작업에 대한 냉각 용량이 증가된 265 HP 중장비 로더. 962G II의 더 높은 엔진 출력은 통나무 취급, 고철 적재 및 항만 벌크 자재 이송과 같이 191-2942의 상승된 유량 용량을 요구하는 모든 응용 분야에 대한 지속적인 고유량 보조 작동을 가능하게 합니다.
선택 가이드
  1. 툴캐리어 구성 확인: IT62G-II는 이 펌프의 주요 응용 분야입니다. 표준 휠 로더(950G-II, 962G II)는 고유량 보조 유압 옵션이 장착된 경우에만 이 고유량 펌프가 필요합니다. 기계의 옵션 코드 목록을 확인하십시오. 고유량 보조 옵션은 일반적으로 CCAT 옵션 코드 1104 또는 1140입니다.
  2. 부착물 유량 요구 사항 확인: 주요 부착물(그래플, 포크 포지셔너, 브룸 등)의 유량 요구 사항을 펌프의 정격 출력과 비교하여 확인하십시오. 대부분의 IT62G-II 부착물은 2,200 RPM에서 150-200 L/min을 요구합니다. 이 펌프는 로더 회로 유량에 더해 전체 부착물 유량을 동시에 공급하도록 설계되었습니다.
  3. 10R-7387 상호 참조 확인: 10R-7387은 CCAT 재생 부품 번호입니다. 당사의 191-2942는 코어 차지 없이 신규 생산된 동등품입니다. 가동 중단 시간이 중요한 작업의 경우, 191-2942를 재고 예비 부품으로 보관하면 일반적으로 딜러 재생 교환 부품에 필요한 2-4주의 리드 타임을 없앨 수 있습니다.
FAQ
  • Q: 당사의 IT62G-II는 주로 그래플 부착물로 고철을 취급합니다. 고철 먼지가 목재 또는 골재 취급에 비해 펌프 수명에 어떤 영향을 미칩니까?
    A: 고철 취급은 두 가지 고유한 펌프 위험을 초래합니다. 철 입자 오염 및 충격 하중입니다. 고철에서 나온 작은 금속 조각(칩, 녹 스케일)은 특히 로드 부츠 또는 벨로우즈가 설치되지 않았거나 손상된 경우 실린더 로드 와이퍼를 통해 유압 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 이러한 철 입자는 10-25 마이크론에서도 주철 하우징 보어보다 더 단단하기 때문에(경화된 강철 입자의 경우 HRC 50-65) 기어 치 표면에 매우 마모성이 있습니다. 또한, 그래플이 걸리거나 얽힌 고철 조각에 부딪힐 때 저항의 갑작스러운 증가는 릴리프 밸브의 응답 시간을 50-100밀리초 초과하는 유압 충격파를 생성합니다. 고철 응용 분야의 경우 다음을 강력히 권장합니다. (1) 3마이크론 절대 등급의 리턴 필터(표준 10마이크론에서 업그레이드)를 설치하십시오. (2) 유압 탱크 리턴 라인에 자성 로드형 필터 요소를 추가하여 펌프 입구에 도달하기 전에 철 입자를 포집하십시오. (3) 표준 직접 작동 릴리프보다 30-40% 더 빠르게 응답하여 최대 충격 압력을 약 500 PSI 감소시키는 통합 파일럿 작동 릴리프 밸브가 있는 옵션 충격 완화 배출 매니폴드를 고려하십시오.
  • Q: IT62G-II에서 마모된 펌프를 새 펌프와 비교하여 작동할 때 예상되는 연료 소비 영향은 무엇입니까?
    A: 마모된 191-2942 펌프(용적 효율 85% 미만)는 유용한 작업을 수행하는 대신 내부 누설을 극복하기 위해 엔진 동력의 약 10-15%를 전환합니다. 일반적인 자재 취급 작업에서 시간당 22-26리터의 디젤을 연소하는 IT62G-II의 경우, 이는 시간당 2.2-3.9리터의 낭비되는 연료에 해당합니다. 이는 2,000 작동 시간 및 리터당 1.00 USD의 연료 비용으로 연간 5,500-9,800 USD에 해당합니다. 또한, 엔진 ECM은 연료 분사량을 증가시켜 유압 부하를 보상하며, 이는 배기 가스 온도를 30-50°C 상승시키고 터보차저 및 배기 매니폴드 성능 저하를 가속화합니다. 새 펌프는 일반적으로 생산성 향상으로 인한 유량 지연 제거 효과를 고려하기 전에 800-1,200 작동 시간 내에 연료 절감만으로도 자체 비용을 회수합니다.
  • Q: 이 펌프는 현장에서 수리할 수 있습니까, 아니면 교체 전용 부품입니까?
    A: 기어 펌프는 기술적으로 기어 세트, 압력판 및 씰을 교체하여 수리할 수 있지만, 툴캐리어 응용 분야의 191-2942 현장 수리는 권장하지 않습니다. 하우징 보어는 연마만으로는 복원할 수 없는 불균일한 패턴으로 마모됩니다. 마모된 하우징에 새 기어 세트를 사용하여 수리하려고 하면 일반적으로 원래 효율의 60-70%만 복원되며 펌프는 500-800시간 내에 유량 지연 임계값으로 성능이 저하됩니다. 당사의 펌프는 현장 수리의 노동 비용, 가동 중단 위험 및 성능 불확실성을 제거하는 완전하고 즉시 설치 가능한 장치로 가격이 책정됩니다. 여러 대의 IT62G-II를 운영하는 대규모 장비에는 플릿 교환 프로그램을 제공합니다. 대량 할인을 통해 펌프 3개를 구매하시면 귀사 시설에 당사가 재고를 보관하며 당일 이용 가능합니다.
포장 및 품질 보증

각 191-2942 펌프는 18mm 수출 등급 합판 케이스에 포장되며, CNC 가공된 폴리우레탄 폼 인서트가 펌프를 운송 충격으로부터 격리합니다. 습도 표시기가 통합된 200마이크론 VCI 배리어 필름으로 진공 밀봉됩니다. 모든 포트는 건조제 플러그와 변조 방지 캡으로 밀봉됩니다. 문서에는 일련 번호가 부여된 품질 인증서, 각 테스트 지점에서의 유량 안정성 그래프가 포함된 1,000회 사이클 툴캐리어 시뮬레이션 테스트 보고서, CMM 검사 요약 및 설치 안내서가 포함됩니다. 5년간의 디지털 추적성과 설치 및 문제 해결을 위한 평생 기술 지원이 제공됩니다.