291-0061 モーターグレード 24M CCAT 水力ポンプ 超精密グレード制御 交換部品

液圧ポンプ291-0061は,CCATの製品ラインの中で最大かつ最も強力なモーターグラダーであるCCAT 24Mモーターグラダーのために設計された高精度ギアポンプです.24Mは535HPの巨人で 露天鉱山 輸送道路整備に使用されています100~400トンの鉱山トラックが時速60kmまで走る30~40メートルの横断道路を整備しています3 メートル (24 フィート) 模具板と巨大なフレームは,正確な圧縮装置の強度が高い刃の位置付けは,291-0061ポンプに特異的な要求を課します. it must deliver flow with exceptionally low pressure ripple to enable the grader's automated blade control system (Cross Slope and AccuGrade) to maintain grade tolerance within ±6 mm over kilometers of haul road.

24Mの定義する水力学的課題は 流量や圧力能力ではなく 流量精度です The 24M's automated blade control system uses electro-hydraulic proportional valves that meter oil flow based on position feedback from GPS/GNSS receivers and inertial measurement units mounted on the bladeこれらの比例バルブには30〜50 Hzの応答帯幅があり,20〜50 Hzの周波数範囲内のポンプ誘発圧の波動は,バルブが精密に流量計測する能力を妨害します.結果は,刃の位置の高周波振動で, 5-15 Hz で 2-5 mm の振幅で,牽引道路の完成した表面の質を劣化させる採掘用地では,路面の質がトラックタイヤの寿命に直接影響します (採掘用トラックタイヤの1本59/80R63の価格は4万~7万米ドルです)燃料消費量 (荒い道路では転覆抵抗が2~5%増加)過剰な圧力波紋を生成するグレードポンプは,鉱山全体のトラック運用コストを20万~500ドル増加させることができます.000 annually through accelerated tire wear and increased fuel consumption—costs that are never attributed to the pump because the causal chain (pump ripple → blade dither → rough road surface → truck costs) is invisible to standard maintenance accounting.

ギアポンプの圧力波紋は,ギアメッシュプロセスの固有の特徴です.ギア歯の各ペアがメッシュポイントで関わると,歯の間に閉じ込められた油の容量は一時的に減少し (メッシュ接近段階では) その後増加します (分離段階では)2200 RPMで動作する12つの歯を持つポンプでは,歯を通る周波数は440Hzで 比例バルブの応答帯域幅をかなり上回るしかし,圧力波紋には,ポンプの回転周波数の倍数 (36.7 Hz で 12 歯のギアで 2,200 RPM) のサブハーモニックも含まれています.3 Hz と 110 Hz) が弁の応答範囲内にあり,干渉を引き起こす. The amplitude of these sub-harmonics is determined by the precision of the gear tooth profile—any deviation from the ideal involute creates a flow irregularity at the rotational frequency and its harmonics標準的なギアプロファイル容量は,平均圧の3~5%の圧力波動幅を生成する,最大10〜15ミクロンまでの無変圧偏差を許容します.24Mの自動化刃の制御が 最高精度で機能するために波紋幅は平均圧力の1.5%未満で,インボルト偏差が3ミクロン未満である必要があります.

291-0061の代替ポンプは 超精密なギア製造と 波動減衰によって 圧力波動の課題を解決します The gear teeth are ground on a CNC gear grinding machine (Reishauer RZ 260 or equivalent) to a DIN 3962 Class 4 involute tolerance—deviating from the ideal involute curve by no more than 3 microns along the entire active profile標準的な自動車ギア製造 (通常はクラス6~7) よりも2つの品質級が厳しい. The gear tip relief (the intentional modification of the tooth tip profile to reduce mesh impact) is optimized using CFD-based pressure ripple simulation to minimize the excitation of the 2nd and 3rd rotational harmonics specificallyポンプの出口口には組み込まれたヘルムホルツ共鳴器があり,音響フィルターとして機能する調節されたネックを通して出口通路に接続される,精度に寸法のある膨張室があります.目標周波数範囲60-120 Hz (ポンプの動作速度範囲の2番目と3番目ハーモニック) の減圧圧力波紋レゾナタは,移動部品のない受動装置で,ポンプハウジングの鋳造に組み込まれ,目標周波数で15〜20dBの減声を提供するように調節されています.各ポンプは,圧力波紋測定試験を受けます.:波長 (ピークからピーク) は,500〜3,500PSIの5つの圧力点と1,200〜2,200RPMの3つの速度点でポンプ出口で測定されます.受容基準は<1.2番目と3番目回転ハーモニックの合計ですべての試験点で波長の5%.

• DIN 3962 クラス4 ギアプロフィール:標準より2つの品質クラスより厳格で,回転周波数ハーモニックで圧力の波紋を駆動する流れの不規則性を最小限に抑える.
• ヘルムホルツ共鳴器を組み込みポンプホイスに投射された受動音響フィルターで,60-120 Hzで15-20 dBの衰弱を供給し,比例バルブブレード制御を妨げる第2回転和音と第3回転和音を抑制する.
• CFD-最適化チップの減額:ギア歯端の修正プロファイルは計算シミュレーションによって最適化され,自動化グレード制御システムにとって重要な特定のハーモニック周波数の興奮を最小限に抑える.
• 圧力リップル 検証:波幅は15の動作点 (5圧 × 3速) で測定され,受容基準 <1.5%のピークからピークまでの波幅である.
• 超精密ベアリング・ジャーナル:軸回軌道を最小限にするために,IT4の許容度 (4マイクロンの円筒性) にローリングジャーナルを磨く.
• 刃制御による最適化流量安定性:ポンプはCCATのクロス・シェロップとAccuGradeの自動化刃制御システムとの互換性を検証し,流量安定性が確認され,全格付け速度で ±6mmの格付け許容を維持する.

291-0061ポンプは,CCAT 24Mモーターグラダーのために設計されています.

• 鉱山輸送道路の整備24M の 7 号機は,開採地での 30~40m 幅の輸送道路の維持を目的としています.3 m 模具板は,低波動ポンプ流量に依存する自動化刃制御システムによる正確な水力位置付けを必要とする.
• 重型建築物空港の滑走路の分類,高速道路の交差点の建設,広大な領域のミリメートル精度レベルの制御が必要な大規模な現場の準備.
• 鉱山現場の復旧表面水管理が数百ヘクタールにわたって維持される正確な傾斜グレードを要求する廃棄物埋蔵所や排水堆積施設の精密なコンタウリング

1. 確認 24M モデル:291-0061は24Mモーターグレードに特化したもので,異なるポンプ部品番号を使用する14M,16M,または18Mグレードに互換性がない.
2. 自動化ブレード制御を確認する24Mに AccuGrade,Cross Slope,またはGrade Control 3Dシステムが搭載されている場合 このポンプの低波紋設計は これらのシステムの完全な精度能力を達成するために不可欠です
3. シリアル番号を確認:24MのシリアルプレフィックスにはB93とN4Eが含まれます.あなたのマシンの部品マニュアルは,装置ポンプのために291-0061を指定していることを確認してください.
4. システム統合:24Mのポンプを自動化ブレード制御装置に置き換える場合,設置後にブレード制御システムのバルブ応答パラメータを再校正します.低圧の波動は,より狭い位置保持の許容量への再校正を可能にする可能性があります.

• Q: 24Mの現在のポンプが 高圧の波紋を発生させ 輸送道路の質を低下させているか どうやってわかるでしょう?
  A: 最も信頼性の高い診断方法は,高周波圧力変数器 (最低1,500mm) を設置することです.試料の採取速度は000 Hzで,ポンプの出口試験ポートで,静止状態の動作中の圧力信号を2記録された信号にFFT (Fast Fourier Transform) 解析を実行する.良い状態のポンプは,歯を通る周波数で支配的な周波数ピークを表示します (12歯のポンプでは2Hzで約440Hz)平均圧力の1.5%未満の振幅で磨かれたまたは不正確に製造されたポンプは,平均圧力の3%を超える振幅を持つ回転周波数の2番目と3番目サブハーモニックで高いピークを示します.ポンプは,あなたの移動道路の表面を劣化する刃の振動の 可能性のある源です. より簡単なフィールドチェック:格付け作業中に,格付け機のキャビンの床に水のグラスを置く水面上の可視な波紋パターンは,70-110 Hz の範囲のポンプ誘発された圧力波紋周波数と相関する.
• Q:超精密なギアプロフィールにより,このポンプは標準ポンプよりも油汚染に敏感ですか?
  A:超精密のギアプロフィールが汚染被害に敏感ではない.実際は逆です.密度の高いプロフィール容量は,歯輪が複数の歯に負荷をより均等に分割することを意味します (より高い接触比)歯のピーク接触ストレスを軽減し,粒子の通過によるわずかな表面損傷に耐えるようにする.ポンプの低波動性能が正確なギアプロフィールを維持することに依存しているため汚染対策のプロトコルを 推奨しますISO 17/15/12の清潔度 (標準18/16/13より1コード清潔) を維持し,標準1の代わりに500時間ごとにリターンフィルターを交換する.フィルター交換コスト (交換あたり約80~120ドル) は,低波動ポンプ性能を維持することで得られる輸送道品質上の利点と比較してほとんどありません.
• Q: 291-0061 ポンプの預かり時間は何ですか? 緊急用鉱山の貯蔵庫を 維持していますか?
  A: 標準的な配達時間は3〜4週間です. 採掘作業のために,我々はペース,アントファガスタ,ヨハネスブルク,そしてDubaiは,確認された破損の購入注文から8時間以内に発送します24Mは鉱山での重要な機械です. 輸送道路の質は,すべてのトラック生産性に直接影響します.24時間以上使えなくなると 複合効果が生じます輸送道路が悪化するにつれて トラックのスピードが減り サイクル時間が増加し 鉱山全体での生産が減少します この危機性を理解し 24Mポンプの注文を優先します

各291-0061ポンプは,輸出グレードの複合材ケースに包装され,CNC加工の泡挿入物があります.乾燥剤と湿度指標付きVCIバリアフィルムで真空密封されています.すべてのポートは,タピング防止のキャップで封印されています.文書: シリアル番号の品質証明書,FFTスペクトル分析を含む15の動作点での圧力波紋試験報告書,ギアプロファイルの測定報告書 (DIN 3962クラス4の検証),CMMの次元報告ナイフ制御の再校正の指示付きの 24M用の設置マニュアル 5年間のデジタル追跡可能