| Nom De La Marque: | CCAT |
| Numéro De Modèle: | 291-0061 |
| MOQ: | 1 pièce |
| Price: | negotiable |
| Délai De Livraison: | 10-20 jours ouvrables |
| Conditions De Paiement: | T/T, LC, Western Union |
La pompe hydraulique 291-0061 est une pompe à engrenages de haute précision conçue pour le bouteur CCAT 24M, le bouteur le plus grand et le plus puissant de la gamme de produits CCAT. Le 24M est un monstre de 535 CV déployé dans l'entretien des routes de transport en exploitation minière à ciel ouvert, où il maintient les routes de transport de 30 à 40 mètres de large que les camions miniers de 100 à 400 tonnes parcourent à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h. La lame de 7,3 mètres (24 pieds) du bouteur et son châssis massif nécessitent un système hydraulique capable d'un positionnement de lame précis et à haute force avec une dérive nulle, une exigence qui impose des contraintes uniques à la pompe 291-0061 : elle doit fournir un débit avec une ondulation de pression exceptionnellement faible pour permettre au système de contrôle automatisé de la lame du bouteur (Cross Slope et AccuGrade) de maintenir une tolérance de niveau dans un rayon de ±6 mm sur des kilomètres de routes de transport.
ProblèmeLe défi hydraulique déterminant du 24M n'est pas le volume de débit ou la capacité de pression, mais la précision du débit. Le système de contrôle automatisé de la lame du 24M utilise des distributeurs proportionnels électrohydrauliques qui mesurent le débit d'huile en fonction du retour de position des récepteurs GPS/GNSS et des unités de mesure inertielle montées sur la lame. Ces distributeurs proportionnels ont une bande passante de réponse de 30 à 50 Hz, et toute ondulation de pression induite par la pompe dans la plage de fréquences de 20 à 50 Hz interfère avec la capacité du distributeur à mesurer précisément le débit. Il en résulte un "tremblement" de la lame, une oscillation à haute fréquence de la position de la lame avec une amplitude de 2 à 5 mm à 5 à 15 Hz qui dégrade la qualité de surface finie de la route de transport. Dans les applications minières, la qualité de surface des routes de transport a un impact direct sur la durée de vie des pneus des camions (un seul pneu minier 59/80R63 coûte 40 000 à 70 000 USD), la consommation de carburant (les routes accidentées augmentent la résistance au roulement de 2 à 5 %) et la durée de vie en fatigue du châssis des camions. Une pompe de bouteur produisant une ondulation de pression excessive peut augmenter les coûts d'exploitation des camions à l'échelle de la mine de 200 000 à 500 000 USD par an par l'usure accélérée des pneus et l'augmentation de la consommation de carburant, des coûts qui ne sont jamais attribués à la pompe car la chaîne causale (ondulation de la pompe → tremblement de la lame → surface de route accidentée → coûts des camions) est invisible pour la comptabilité de maintenance standard.
CauseL'ondulation de pression dans les pompes à engrenages est une caractéristique inhérente au processus d'engrènement des engrenages. Lorsque chaque paire de dents d'engrenage s'engage au point d'engrènement, le volume d'huile piégé entre les dents diminue momentanément (pendant la phase d'approche de l'engrènement) puis augmente (pendant la phase de séparation), créant une fluctuation de débit à la fréquence de passage des dents. Pour une pompe à 12 dents fonctionnant à 2 200 tr/min, la fréquence de passage des dents est de 440 Hz, bien au-dessus de la bande passante de réponse du distributeur proportionnel. Cependant, l'ondulation de pression contient également des sous-harmoniques aux multiples de la fréquence de rotation de la pompe (36,7 Hz à 2 200 tr/min pour un engrenage à 12 dents), et ce sont les 2ème et 3ème sous-harmoniques (73,3 Hz et 110 Hz) qui tombent dans la plage de réponse du distributeur et provoquent des interférences. L'amplitude de ces sous-harmoniques est déterminée par la précision du profil des dents d'engrenage ; tout écart par rapport à l'involute idéale crée une irrégularité de débit à la fréquence de rotation et à ses harmoniques. Les tolérances standard du profil des engrenages permettent une déviation de l'involute allant jusqu'à 10 à 15 microns, ce qui produit une amplitude d'ondulation de pression de 3 à 5 % de la pression moyenne. Pour que le contrôle automatisé de la lame du 24M fonctionne avec une précision maximale, l'amplitude de l'ondulation doit être inférieure à 1,5 % de la pression moyenne, ce qui nécessite une déviation de l'involute inférieure à 3 microns.
SolutionNotre pompe de remplacement 291-0061 résout le problème de l'ondulation de pression grâce à une fabrication d'engrenages ultra-précise et à une atténuation de l'ondulation. Les dents d'engrenage sont rectifiées sur une rectifieuse d'engrenages CNC (Reishauer RZ 260 ou équivalent) selon une tolérance d'involute DIN 3962 Classe 4, déviant de la courbe d'involute idéale de pas plus de 3 microns sur tout le profil actif. C'est deux classes de qualité plus strictes que la fabrication d'engrenages automobiles standard (généralement Classe 6-7). Le dégagement de pointe des engrenages (la modification intentionnelle du profil de pointe des dents pour réduire l'impact de l'engrènement) est optimisé à l'aide d'une simulation d'ondulation de pression basée sur la CFD pour minimiser spécifiquement l'excitation des 2ème et 3ème harmoniques de rotation. L'orifice de sortie de la pompe intègre un résonateur de Helmholtz intégré, une chambre d'expansion de dimensions précises connectée au passage de sortie via un col accordé, qui agit comme un filtre acoustique, atténuant l'ondulation de pression dans la plage de fréquences cible de 60 à 120 Hz (les 2ème et 3ème harmoniques dans la plage de vitesse de fonctionnement de la pompe). Le résonateur est un dispositif passif sans pièces mobiles, intégré dans le carter de la pompe, et accordé pour fournir une atténuation de 15 à 20 dB aux fréquences cibles. Chaque pompe subit un test de mesure d'ondulation de pression : l'amplitude de l'ondulation (crête à crête) est mesurée à la sortie de la pompe à 5 points de pression de 500 à 3 500 PSI et à 3 points de vitesse de 1 200 à 2 200 tr/min. Le critère d'acceptation est "< 1,5 % d'amplitude d'ondulation à tous les points de test pour les 2ème et 3ème harmoniques de rotation combinées."Caractéristiques principales
Profil d'engrenage DIN 3962 Classe 4 :| 291-0061 | Type de pompe |
|---|---|
| Pompe à engrenages externes (Spécification bouteur ultra-précis) | Cylindrée |
| Se référer aux spécifications OEM | Pression de fonctionnement continue |
| 3 500 PSI (241 bar) | Entretien des routes de transport minières : |
| 600-2 200 tr/min | Tolérance du profil d'engrenage |
| DIN 3962 Classe 4, < 3 µm de déviation d'involute | Ondulation de pression |
| < 1,5 % crête à crête à tous les points de fonctionnement nominal | Atténuation de l'ondulationRésonateur de Helmholtz intégré, 15-20 dB à 60-120 Hz |
| Tolérance du palier de paliers | Cylindricité IT4, < 4 µm |
| Matériau de l'engrenage | Acier allié 20CrMnTi rectifié de précision (HRC 58-62) |
| Matériau du carter | Fonte haute résistance (HT250) avec chambre de résonateur intégréeMatériau du joint |
| FKM avec anneau de secours en PTFE | Poids net |
| Se référer aux spécifications OEM | Certification |
| ISO 9001:2015, Certificat de test d'ondulation de pression à 15 points de fonctionnement | Applications |
| La pompe 291-0061 est spécialement conçue pour le bouteur CCAT 24M dans les applications suivantes : | Entretien des routes de transport minières : |
| Application principale pour l'entretien des routes de transport de 30 à 40 m de large dans les mines à ciel ouvert. La lame de 7,3 m du 24M nécessite un positionnement hydraulique précis via des systèmes de contrôle automatisé de lame qui dépendent d'un débit de pompe à faible ondulation. | Construction de génie civil lourde : |
Réhabilitation de sites miniers :