2つの不具合、1つの音。うるさい油圧ポンプは聞き取りやすく、判断が難しい。なぜなら、キャビテーションと機械的摩耗の両方が、負荷がかかると悪化する鋭く不規則な音を発生させるからだ。それらを区別するのは音量ではなく、音が現れる条件であり、その区別が重要な理由は単純だ。一方はポンプに触れることなく修理できるが、もう一方は通常、交換に至る。

各不具合が発生する場所

キャビテーションはオイル内で発生する。吸入圧力が十分に低下すると、オイルが気化し、気泡が発生し、ポンプの高圧領域に達すると激しく崩壊する。機械的摩耗は金属内で発生する。ギア、ベアリング、エンドプレートは時間の経過とともに材料を失い、クリアランスが開き、摺動面が粗くなる。一方は流体現象、もう一方はハードウェアの状態であり、その違いが以下のすべての手がかりを導く。

手がかり1 - 音の性質

キャビテーションは、砂利のような速い金属音を発生させる傾向があり、負荷がかかっているときや高速時に最も強くなる。摩耗は、圧力が上昇するにつれて深くなり、より広い範囲の条件で存在する、より安定したうなり音を発生させる。

手がかり2 - 条件がどのように変化させるか

冷たくて粘度の高いオイルは、重いオイルはポンプに吸い込みにくいため、キャビテーションを悪化させる。オイルを温めると、しばしば緩和される。摩耗は主に圧力によって引き起こされ、吸入温度にははるかに感度が低い。冷間始動時に音が大きく、オイルが温まると落ち着く場合は、キャビテーションの可能性が高い。

手がかり3 - 吸入修正の効果

これは決定的なテストだ。吸入を改善する（リザーバーを満たす、吸入口を密閉する、ストレーナーを清掃する）と、再び聞く。音が変化した場合は、原因はキャビテーションであり、ポンプはそのまま使用できる。音が変化しない場合は、ポンプ自体が摩耗している。

手がかり4 - フローテスト

音が疑念を残す場合は、測定する。低圧および作動圧でのフローを、オイルが温かい状態でポンプ曲線と比較すると、流体不足と金属摩耗を区別できる。吸入が正しい状態になるとフローが回復したポンプはキャビテーションを起こしていた。弱いままであるポンプは摩耗している。

なぜ区別がコストを決定するか

キャビテーションを摩耗と誤解すると、吸入不具合が修正されなかったため、同じ音を発生させる新しいポンプにつながる。摩耗をキャビテーションと誤解すると、突然の圧力損失で機械が停止するまで、故障したポンプを稼働させることになる。正しい識別は、予算と稼働時間の両方を保護し、音の出現時期と吸入修正への応答を観察することによって達成される。音だけでは達成されない。

交換が本当に必要な場合は、新しいポンプを作動温度、ポンプ速度、吸入配置、オイルグレード、取り付けおよびポートの詳細で流量と圧力で指定し、新しいユニットが実際の負荷に適しているようにする。