FG0 serie pompa di ingranaggi interni FG0-08-01R-VSC

La pompa a ingranaggi serie FG è una nuova pompa a ingranaggi interni ad alte prestazioni sviluppata dalla nostra azienda per il campo ad alta pressione.

1. Può essere ampiamente utilizzata in attrezzature industriali come macchine per lo stampaggio a iniezione, presse idrauliche, macchine per forgiatura, macchine per pressofusione, punzonatrici, piegatrici, cesoiatrici, macchine per scarpe, nonché in sistemi idraulici in settori come la metallurgia della lavorazione della gomma, la cantieristica navale, i carrelli elevatori, ecc., specialmente nei sistemi a risparmio energetico azionati da conversione di frequenza servo.

Adottando un design di compensazione della pressione assiale e radiale, mantiene un'elevata efficienza volumetrica anche a basse velocità e bassa viscosità.

2. Rumorosità ultra bassa, utilizzando ghisa ad alta resistenza e un design unico di riduzione del rumore interno, rendendo il rumore più basso.

3. Vengono adottati ingranaggi speciali e corpo pompa per rafforzare la precisione di rotazione e la rigidità dell'ingranaggio e del corpo pompa.

4. Pulsazioni di flusso e pressione estremamente basse, è ancora possibile mantenere un'uscita di flusso e pressione stabile a basse velocità.

5. Design ad alta pressione, con una pressione operativa massima fino a 35 MPa.

6. Ampio intervallo di velocità, con una velocità massima fino a 3000 giri/min.

7. Possono essere combinate per formare una pompa doppia.

8. Non sensibile all'inquinamento dell'olio e ha una lunga durata.

9. Serie FG0 con cilindrata inferiore (mL/g)

Descrizione modello

FG0-※-01R-VPC(Albero a chiavetta piatta tipo P)---Dimensioni di installazione e connessione:

FG0- ※-01R-VSC(Albero scanalato tipo S)---Dimensioni di installazione e connessione:

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Curva Caratteristica                                                           Curva Rumorosità 

10.Funzione, Profilo/Struttura.
La pompa idraulica serie FG è una pompa a ingranaggi interni a compensazione di gioco con cilindrata fissa

La sua composizione base è: coperchio anteriore (1), corpo pompa (2), coperchio posteriore (3), albero ingranaggi (4), corona dentata (5), cuscinetto radente (6), piastre laterali anteriori e posteriori (7) e perno di posizionamento (8), e la funzione di compensazione radiale composta dalla piastra ausiliaria a mezzaluna (9), dalla piastra principale a mezzaluna (10) e dall'asta di plastica (11).

11.Processo di aspirazione e scarico dell'olio.
L'albero ingranaggi (4) montato idrodinamicamente ruota gli ingranaggi interni nella direzione di rotazione mostrata nel cerchio (5).
L'olio viene aspirato attraverso il gioco tra i denti che si apre gradualmente nell'area di aspirazione dell'olio. Il passaggio dell'olioIl gioco laterale tra l'albero ingranaggi e la corona dentata interna trasmette la pressione dall'area di aspirazione dell'olio (S) all'area di pressione (P).Quindi la corona dentata interna viene compensata radialmente, e l'olio viene scaricato e trasportato attraverso il gioco chiuso tra i denti alla porta dell'olio in pressione (P). L'area di aspirazione e l'area di scarico sono separate tra l'ingranaggio e la corona dentata dagli elementi di compensazione radiale (9,10, 11).

Compensazione assiale: La camera di scarico nell'area di pressione è sigillata assialmente dalle piastre laterali anteriori e posteriori (3) (5). La contropressione del campo di compressione (13) sul lato della tenuta assiale rivolto verso l'area di scarico dell'olio. Questi campi di pressione bilanciano la pressione radiale tra l'anello di tenuta assiale e l'area di scarico dell'olio, ottenendo così un effetto di tenuta ideale con una perdita meccanica relativamente bassa.12.

Compensazione radiale.

Gli elementi di compensazione radiale includono la piastra ausiliaria a mezzaluna (9), la piastra principale a mezzaluna (10) e l'asta di plastica (11). La piastra ausiliaria a mezzaluna (9) e la piastra principale a mezzaluna (10) sono disposte nel campo di pressione, in modo che la pressione generata sia sostanzialmente sopportata dal perno di posizionamento (8). Una piccola pressione spinge la piastra ausiliaria a mezzaluna e la piastra principale a mezzaluna verso le punte dei denti dell'albero ingranaggi e della corona dentata interna, separando così l'area di scarico dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio tramite la regolazione automatica del gioco. Questo è un prerequisito per mantenere costantemente un'elevata efficienza volumetrica durante tutto il tempo di lavoro. La regolazione del gioco della piastra ausiliaria a mezzaluna e della piastra principale a mezzaluna può essere effettuata tramite un'asta di plastica (11) al centro.13.

Montaggio idrodinamico e idrostatico.

L'albero ingranaggi (4) è supportato da un cuscinetto radiale liscio lubrificato idrodinamicamente (6). La corona dentata interna (5) è montata nel corpo pompa (2) in modo idrostatico.

14. Ingranaggio