ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. ผลิตภัณฑ์ Created with Pixso.
ปั๊มเกียร์ความดันสูง
Created with Pixso. เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์

ชื่อแบรนด์: FOST
หมายเลขรุ่น: FG22-160-※-01R-VPC-D
ขั้นต่ำ: 1เซ็ต
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Wester N Union, L/C, D/A, D/P
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001
การกระจัด:
8-180
MPA:
35
r/นาที:
3000
แอปพลิเคชัน:
Sheet Matal Cuter, Punch Press Braker, เครื่องจักร Die Casting, Froklift, สถานีไฮดรอลิก
พลัง:
ไฮดรอลิก
เชื้อเพลิง:
เครื่องยนต์ไฟฟ้าและดีเซล
ความดัน:
แรงดันสูง
โครงสร้าง:
ปั๊มเกียร์ภายใน
พิมพ์:
ปั๊มเกียร์
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกระดาษ/กล่องไม้
สามารถในการผลิต:
1,000 ชุด / เดือน
เน้น:

ปั๊มเกียร์ความดันสูง FG22 ซีรี่ย์

,

ปั๊มเกียร์ความดันสูง 3000r/min

,

ปั๊มไฮดรอลิก HP 3000r/min

รายละเอียดสินค้า

ปั๊มเกียร์ซีรีส์ FG เป็นปั๊มเกียร์ใหม่ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราสําหรับสนามความดันสูงของปั๊มเกียร์ภายในที่มีประสิทธิภาพสูง

 

1สามารถใช้ได้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น เครื่องยัดฉีด เครื่องพิมพ์ไฮดรอลิก เครื่องโกหก เครื่องเจาะ เครื่องเจาะ เครื่องบิด เครื่องตัดเครื่องจักรรองเท้า, รวมถึงระบบไฮดรอลิกในอุตสาหกรรม เช่น โลหะแปรรูปยาง, สร้างเรือ, โลหะยก, ฯลฯ โดยเฉพาะในระบบประหยัดพลังงานที่ขับเคลื่อนโดยการแปลงความถี่ servo

ใช้การออกแบบการชดเชยแรงดันแกนและรังสี มันยังคงประสิทธิภาพขนาดสูงแม้กระทั่งในความเร็วต่ําและ viscosity ต่ํา

2เสียงเสียงต่ํามาก โดยใช้เหล็กเหล็กแรงสูง และการออกแบบการลดเสียงภายในแบบเดียว ทําให้เสียงเสียงต่ํากว่า

3. เครื่องยนต์พิเศษและตัวปั๊มถูกนํามาใช้เพื่อเสริมความแม่นยําการหมุนและความแข็งแรงของเครื่องยนต์และตัวปั๊ม

4. การไหลผ่านและแรงดันที่ต่ํามาก การไหลผ่านและแรงดันที่มั่นคงยังคงสามารถดําเนินการได้ในความเร็วต่ํา

5.การออกแบบความดันสูง ความดันการทํางานสูงสุดถึง 35Mpa

6ระยะความเร็วที่กว้างขวาง ความเร็วสูงสุดถึง 3000 r/min

7มันสามารถรวมกันเพื่อสร้างปั๊มคู่

8 ไม่รู้สึกต่อมลพิษจากน้ํามัน และใช้งานได้นาน

9.FG22-※-※-01R-VPC-D (กราฟกุญแจแบบ P)

 

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 0

FG22-※-※-01R-VSC-D

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 1

เลขชุด รายละเอียด การย้าย ความดันการทํางาน (Mpa) ระยะการหมุน (r/min) G.W.
mL/r เรต สูงสุด สูงสุด ต่ําสุด (kg)
FG0 4 3.8 33 35 3000 600 4.9
FG0 8 8.2 31.5 35 3000 600 4.6
FG0 10 10.2 31.5 35 3000 600 4.8
FG0 13 13.3 31.5 35 3000 600 4.9
FG0 16 16.0 31.5 35 3000 600 5.2
FG0 20 20.0 25 30 3000 600 5.6
FG0 25 24.0 25 30 3000 600 6
FG1 25 25.3 31.5 35 3000 200 14.5
FG1 32 32.7 31.5 35 3000 200 15
FG1 40 40.1 31.5 35 3000 200 16
FG1 50 50.7 31.5 35 3000 200 17
FG1 63 63.7 25 30 3000 200 18.5
FG2 63 64.7 31.5 35 3000 200 42
FG2 83 81.4 31.5 35 3000 200 43.5
FG2 100 100.2 31.5 35 3000 200 43.5
FG2 125 125.3 31.5 35 3000 200 48
FG2 145 145.2 25 28 3000 200 50
FG2 160 162.8 21 26 3000 200 52
FSG1 ((ความเร็วสูง) 25 25.3 31.5 35 3000 200 14.5
FSG1 ((ความเร็วสูง) 32 32.7 31.5 35 3000 200 15
FSG1 ((ความเร็วสูง) 40 40.1 31.5 35 3000 200 16
FSG1 ((ความเร็วสูง) 50 50.7 31.5 35 3000 200 17
FSG1 ((ความเร็วสูง) 63 63.7 31.5 35 3000 200 18.5
FSG2 ((ความเร็วสูง) 63 64.7 31.5 35 3000 200 42
FSG2 ((ความเร็วสูง) 80 81.4 31.5 35 3000 200 43.5
FSG2 ((ความเร็วสูง) 100 100.2 31.5 35 3000 200 43.5
FSG2 ((ความเร็วสูง) 125 125.3 31.5 35 3000 200 48
FSG2 ((ความเร็วสูง) 145 145.2 25 28 3000 200 50
FSG2 ((ความเร็วสูง) 160 162.8 23 28 3000 200 52

 

คําอธิบายแบบ

 

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 2

 

ลักษณะของเส้นโค้ง เสียงโค้ง

 

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 3

 

10หน้าที่ โปรไฟล์/โครงสร้าง

 

ปั๊มไฮดรอลิกซีรีส์ FG เป็นปั๊มเกียร์ภายในการชดเชยการตอบโต้
การประกอบพื้นฐานของมันคือ: กล่องด้านหน้า (1), ร่างปั๊ม (2), กล่องด้านหลัง (3), แกนเกียร์ (4), เครื่องกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมและฟังก์ชันการชดเชยรัศมีที่ประกอบด้วย Sub-Plate ช่วงเดือนจันทร์(9),แผ่นหลักครึ่งเดือน (10) และไม้พลาสติก ((11)

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 4

11.กระบวนการดูดและระบายน้ํามัน

หมุนแกนสตั๊ก (4) ที่ติดตั้งแบบไฮโดไดนามิก ทําให้ฟันภายในหมุนไปในทิศทางหมุนที่แสดงในวงกลม (5)
น้ํามัน ถูก หายใจ ผ่าน ช่อง ทาง ด้าน ฟัน ที่ เปิด ขึ้น อย่าง ช้า ๆ ใน พื้นที่ ที่ น้ํามัน ผ่าน ไป
ความว่างด้านระหว่างแกนเกียร์และวงแหวนเกียร์ภายในส่งแรงดันจากพื้นที่ดูดน้ํามัน (S) ภูมิภาค (P)จากนั้นแหวนเกียร์ภายในถูกชดเชย radially และน้ํามันถูกปล่อยและขนส่งผ่านช่องปิดของช่องน้ํามันด้านฟัน ความดัน (P).พื้นที่ดูดซึมน้ํามันและพื้นที่ปล่อยน้ํามันถูกให้บริการโดยองค์ประกอบการชําระค่าชําระ,10, 11) และแกนเกียร์ระหว่างการแยกเจลเกียร์การชดเชยทางแกน: ห้องปล่อยในบริเวณความดันถูกดําเนินโดยแผ่นด้านหน้าและด้านหลัง (3) (5) การปิดแกนความดันกลับของสนามการบด (13) บนด้านของประปาแกนตรงไปยังพื้นที่การปล่อยน้ํามันสนามความดันเหล่านี้สมดุลความดัน radial ระหว่างวงแหวนประปาแกนและพื้นที่การปล่อยน้ํามัน

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 5

12.การชดเชยระยะทาง

องค์ประกอบการชําระค่าชําระระระยะรังสีประกอบด้วย sub-plate ครึ่งเดือน (9),พล็อตแม่ครึ่งเดือน (10) และไม้พลาสติก (11) พล็อตช่วยครึ่งเดือน (9) และพล็อตหลักครึ่งเดือน (10) จัดอยู่ในสนามความดัน, ดังนั้นแรงกดที่เกิดขึ้นโดยพื้นฐานคือการรับรองโดยสต๊อปการตั้งตําแหน่ง (8).ความดันเล็ก ๆ น้อย ๆ ถูกนําไปผลักดันแผ่นช่วยครึ่งเดือนและ motherboard ครึ่งเดือนที่ปลายฟันของแกนเกียร์และวงแหวนเกียร์ภายใน, ทําให้แยกพื้นที่การปล่อยน้ํามันจากพื้นที่ดูดน้ํามันโดยการปรับความว่างอัตโนมัตินี่คือข้อจํากัดในการรักษาประสิทธิภาพขนาดสูงตลอดเวลาทํางานการปรับระยะว่างของแผ่นย่อยแคร์เซนต์และเมอร์บอร์ดแคร์เซนต์สามารถดําเนินการด้วยไม้พลาสติก (11) ในกลาง

13.โรงงานไฮโดไดนามิกและไฮโดสเตติก

ชาฟต์เกียร์ (4) ได้รับการสนับสนุนโดย hydrodynamic lubricated radial plain bearing (6) แหวนเกียร์ใน (5) ได้ติดตั้งในร่างของปั๊ม (2) ในวิธี hydrostatic.

เครื่องปั๊มเครื่องยนต์ภายใน FG22 ซีรีย์ 6

14.เข้าร่วม

สายตาข่ายประเภทฟันมีสายตายาวสําหรับการไหลและแรงดันที่ต่ํากว่า ความยาวมีข้อดีในการรับรองเสียงต่ํา