Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Pompa hydrauliczna CCAT
Created with Pixso. 20/602100 JCB 3CX 4CX Ładowarka wyciągacza CCAT Hydraulic Pump Replacement Assembly Component

20/602100 JCB 3CX 4CX Ładowarka wyciągacza CCAT Hydraulic Pump Replacement Assembly Component

Nazwa marki: CCAT
Numer modelu: 20/602100
MOQ: 1 sztuka
Price: negotiable
Czas dostawy: 7-15 dni roboczych
Warunki płatności: T/T, akredytywa, Western Union
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
ISO 9001
Numer części:
20/602100
Typ pompy:
Zewnętrzna pompa zębata (specyfikacja dla koparko-ładowarki)
Kompatybilne modele:
Koparko-ładowarka JCB 3CX, 4CX
Natężenie przepływu:
Patrz specyfikacja OEM
Maksymalne ciśnienie:
Patrz specyfikacja OEM
Tworzywo:
Obudowa z żeliwa / Przekładnie ze stali stopowej utwardzanej dyfuzyjnie
Typ mocowania:
Mocowanie bezpośrednie napędzane silnikiem
Szczegóły pakowania:
Eksportowa obudowa ze sklejki z niestandardową pianką, folią antykorozyjną VCI, uszczelnionymi zaśle
Możliwość Supply:
500 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

JCB Backhoe Pump 20/602100

,

Część hydrauliczna 3CX 4CX

,

Wymiana pompy ładowarki JCB

Opis produktu

Pompa hydrauliczna 20/602100 to precyzyjnie zaprojektowana pompa zębata, stanowiąca bezpośredni zamiennik dla ładowarek teleskopowych JCB 3CX i 4CX – najlepiej sprzedającej się platformy ładowarek teleskopowych na świecie, z produkcją ponad 500 000 sztuk od momentu wprowadzenia na rynek. Modele 3CX i 4CX to kluczowe maszyny w budownictwie miejskim, utrzymaniu infrastruktury, obsłudze materiałów w rolnictwie oraz flotach usług komunalnych w Europie, Afryce, na Bliskim Wschodzie i w regionie Azji i Pacyfiku. Ta zamienna pompa zapewnia stały przepływ hydrauliczny do ram ładowarki, łyżki ładowarki, wysięgnika koparki, ramienia, łyżki oraz opcjonalnych obwodów pomocniczych (młot hydrauliczny, świder, łamacz) za pośrednictwem jednopompowej hydrauliki roboczej maszyny.

Problem

Operatorzy JCB 3CX/4CX napotykają charakterystyczny wzorzec degradacji hydrauliki: obwody ramienia i łyżki koparki tracą prędkość i moc, zanim obwód ładowarki wykaże jakiekolwiek objawy. Ta asymetria wynika z faktu, że obwód koparki ma dłuższe przewody hydrauliczne (od pompy z przodu maszyny do zaworu sterującego koparki z tyłu, około 4-5 metrów linii ciśnieniowej) i większe objętości siłowników w ramieniu i wysięgniku. Dłuższe przewody powodują większy opór przepływu, a obwód koparki jest bardziej wrażliwy na zmniejszoną sprawność objętościową pompy. Operatorzy kompensują to, zwiększając obroty silnika podczas pracy koparki, co maskuje problem przez setki dodatkowych godzin. Najbardziej kosztowną konsekwencją jest to, że operatorzy ładowarek teleskopowych – często wielozawodowi pracownicy (kierowca, operator koparki, pracownik fizyczny), a nie dedykowani operatorzy sprzętu – przypisują spadającą wydajność „zużyciu maszyny”, a nie konkretnemu, możliwemu do naprawienia problemowi z pompą. Kierownicy flot przegapiają wczesne sygnały ostrzegawcze, ponieważ obwód ładowarki nadal działa prawidłowo, podczas gdy obwód koparki cicho traci 20-30% swojej produktywności.

Przyczyna

Asymetryczna degradacja między obwodami ładowarki i koparki jest spowodowana architekturą hydrauliczną JCB 3CX/4CX. Maszyna wykorzystuje jedną pompę zębatą zasilającą dzielnik przepływu priorytetowego, który kieruje olej do zaworu sterującego ładowarki (z przodu) i zaworu sterującego koparki (z tyłu). Dzielnik przepływu jest konstrukcją ze stałym otworem, która dzieli przepływ proporcjonalnie w oparciu o stosunek wielkości otworów – nie w oparciu o zapotrzebowanie. Gdy wydajność pompy spada z powodu zużycia wewnętrznego, oba obwody otrzymują proporcjonalnie mniejszy przepływ, ale dłuższe przewody obwodu koparki i większe objętości siłowników oznaczają, że spadek ciśnienia jest bardziej znaczący po stronie koparki. Pompa pracująca z 80% sprawnością objętościową może nadal zapewniać odpowiednią wydajność obwodu ładowarki (ponieważ podnoszenie łyżki nie wymaga maksymalnego przepływu pompy), podczas gdy wysuw ramienia koparki jest o 25-30% wolniejszy niż specyfikacja. Główną przyczyną zużycia pompy w maszynach JCB jest głównie zanieczyszczony olej pochodzący z trudnych środowisk, w których pracują te maszyny: pył z budowy dróg, cząstki gleby rolniczej, gruz z rozbiórek i odpady komunalne. Ładowarki teleskopowe JCB zazwyczaj mają interwał wymiany oleju hydraulicznego wynoszący 1000-1500 godzin, ale w zastosowaniach o wysokim zapyleniu poziom zanieczyszczenia oleju może przekroczyć ISO 22/20/17 w ciągu 500 godzin – znacznie powyżej celu 18/16/13 dla trwałości pomp zębatych.

Rozwiązanie

Nasza zamienna pompa 20/602100 łączy materiały odporne na zużycie z praktycznymi funkcjami integracji serwisowej, zaprojektowanymi z myślą o unikalnym profilu pracy ładowarek teleskopowych JCB. Zespół zębaty jest wykonany z hartowanej powierzchniowo stali stopowej 20CrMnTi z obróbką azotowania zastosowaną na bokach zębów po szlifowaniu, tworząc warstwę dyfuzyjną o twardości powierzchni przekraczającej HV 900 (około HRC 67), która penetruje 0,3-0,5 mm w powierzchnię zęba. Ta azotowana warstwa zapewnia wyjątkową odporność na ścierne cząstki krzemionki i tlenku glinu, powszechne w środowiskach budowlanych i rolniczych, bez ryzyka delaminacji powłoki, które może wystąpić w przypadku powłok nakładanych. Obudowa pompy zawiera magnetyczny korek spustowy w strefie niskiego ciśnienia (funkcja nieobecna w oryginalnej pompie JCB OEM), który wyłapuje cząstki żelaza przed ich ponownym krążeniem przez zazębienie kół zębatych i luz obudowy. Dla operatorów flot każda pompa jest dostarczana z kolorową kartą kontrolną instalacji (laminowaną dla trwałości w warsztacie), która prowadzi mechanika przez krytyczne etapy instalacji: weryfikację ustawienia, odpowietrzanie, pierwsze uruchomienie, cykliczne testowanie funkcji i przypomnienie o wymianie filtra po 50 godzinach. Karta zawiera kod QR prowadzący do szczegółowego przewodnika instalacji wideo, specyficznego dla maszyn JCB 3CX i 4CX.

Kluczowe cechy
  • Azotowane boki zębów kół zębatych: Azotowanie po szlifowaniu tworzy warstwę dyfuzyjną HV 900+ (głębokość 0,3-0,5 mm), która jest odporna na ścieranie cząstkami krzemionki/tlenku glinu w środowiskach budowlanych i rolniczych, bez ryzyka delaminacji powłoki.
  • Zintegrowany magnetyczny korek spustowy: Silny magnes neodymowy w strefie niskiego ciśnienia wyłapuje cząstki żelaza przed ponownym krążeniem, funkcja nieobecna w oryginalnej konstrukcji pompy JCB OEM.
  • Specyficzne dla JCB rozmieszczenie portów: Orientacja portu wylotowego precyzyjnie odpowiada trasie przewodów JCB 3CX/4CX, eliminując skręcanie przewodów i interferencje występujące w przypadku uniwersalnych pomp z rynku wtórnego.
  • Kolorowa karta kontrolna instalacji: Laminowana karta warsztatowa z przewodnikiem wideo połączonym przez QR, specyficzna dla JCB 3CX/4CX, obejmująca ustawienie, odpowietrzanie, uruchomienie i krytyczną wymianę filtra po 50 godzinach.
  • Wydłużony pakiet uszczelnień FKM: Ulepszone uszczelnienie wału przystosowane do ciągłej pracy w temperaturach od -15°C do +110°C, uwzględniające szeroki zakres temperatur pracy ładowarek teleskopowych, od zimowego utrzymania dróg po letnie prace budowlane.
  • Wstępnie napełniona olejem konserwującym: Wnętrze pompy jest wstępnie napełnione olejem mineralnym ISO VG 46 zawierającym inhibitor korozji fazy parowej przed uszczelnieniem, zapewniając natychmiastowe smarowanie przy pierwszym uruchomieniu i eliminując ryzyko pracy na sucho.
Specyfikacje techniczne
ParametrSpecyfikacja
Numer części20/602100
Typ pompyZewnętrzna pompa zębata (specyfikacja dla ładowarek teleskopowych)
Pojemność skokowaPatrz specyfikacja OEM (ok. 30-45 cm³/obr)
Ciśnienie pracy ciągłej3000 PSI (207 bar)
Zakres prędkości znamionowej600-2400 obr/min
Obróbka powierzchni zębówAzotowane boki zębów, HV 900+, głębokość 0,3-0,5 mm
Materiał zębówStal stopowa hartowana powierzchniowo 20CrMnTi (rdzeń HRC 58-62)
Materiał obudowyŻeliwo o wysokiej wytrzymałości (HT250)
Funkcja korka spustowegoZintegrowany magnetyczny korek spustowy NdFeB (klasa N42)
Materiał uszczelnieniaFKM z pierścieniem dociskowym ze stali nierdzewnej
Wstępne napełnienieOlej mineralny ISO VG 46 z inhibitorem korozji VCI
Waga nettoOkoło 6-10 kg
CertyfikacjaISO 9001:2015, indywidualny certyfikat testowy z danymi krzywej przepływu
Zastosowania

Pompa 20/602100 jest zatwierdzona do stosowania w ładowarkach teleskopowych JCB 3CX i 4CX we wszystkich typowych konfiguracjach:

  • JCB 3CX: Kompaktowa ładowarka teleskopowa o mocy 74-92 KM, najlepiej sprzedający się model na świecie. Stosowana w pracach komunalnych (naprawa instalacji wodnych, kanalizacyjnych, gazowych), utrzymaniu dróg, budownictwie mieszkaniowym, kształtowaniu krajobrazu i obsłudze materiałów na placach rolniczych z opcjami napędu 2WD lub 4WD.
  • JCB 4CX: Ciężka ładowarka teleskopowa o mocy 100-110 KM z większym przepływem hydraulicznym, większymi ramionami ładowarki i większym zasięgiem koparki. Używana w cięższych zastosowaniach budowlanych, głębokich wykopach i obsłudze materiałów o wysokiej wydajności, gdzie możliwości 3CX są niewystarczające.

Oba modele wykorzystują wspólną architekturę hydrauliczną, którą ta pompa jest zaprojektowana do obsługi. Pompa jest kompatybilna ze standardowymi pomocniczymi obwodami hydraulicznymi JCB dla osprzętu, w tym młotów hydraulicznych, świdrów, zagęszczarek i chwytaków.

Przewodnik wyboru
  1. Sprawdź zgodność numeru części: Sprawdź numer części 20/602100 wybity na tabliczce identyfikacyjnej istniejącej pompy lub w instrukcji części zamiennych maszyny. Ładowarki teleskopowe JCB produkowane w różnych latach mogą używać różnych numerów części dla tej samej funkcji pompy – sprawdź przed zamówieniem.
  2. Potwierdź model 3CX vs 4CX: Oba modele używają pomp w tym samym zakresie pojemności skokowej, ale większe zapotrzebowanie na przepływ w modelu 4CX może wymagać pompy z górnego zakresu specyfikacji pojemności skokowej. Sprawdź tabliczkę znamionową maszyny, aby potwierdzić model.
  3. Sprawdź konfigurację obwodu pomocniczego: Jeśli maszyna jest wyposażona w hydraulikę pomocniczą (obwód młota, wysuwane ramię, łyżka 6w1), upewnij się, że wydajność przepływu pompy spełnia łączone zapotrzebowanie. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierskim w celu weryfikacji wymiarowania obwodu pomocniczego.
  4. Oceń środowisko pracy: W przypadku maszyn pracujących w środowiskach o wysokiej ścieralności (wsparcie frezowania drogowego, rozbiórki, obsługa kiszonki rolniczej) zalecamy zainstalowanie magnetycznego filtra liniowego (ocena absolutna 10 mikronów) w linii powrotnej jako dodatkowego środka kontroli zanieczyszczeń. Dostępny jako opcjonalny zestaw.
  5. Program flotowy: Firmy wynajmujące i floty komunalne eksploatujące 5+ ładowarek teleskopowych JCB kwalifikują się do naszego programu cen wolumenowych dla flot i zapasów konsygnacyjnych, utrzymując zapas części zamiennych w swojej placówce z rozliczeniem pay-as-you-use.
FAQ
  • P: Nasz JCB 3CX jest codziennie używany przez różnych operatorów o różnym poziomie umiejętności. Czy technika operatora wpływa na żywotność pompy?
    O: Tak – technika operatora jest jednym z najważniejszych, ale niedocenianych czynników wpływających na żywotność pompy w ładowarkach teleskopowych. Najbardziej szkodliwe zachowanie operatora to „dead-heading” – utrzymywanie funkcji hydraulicznej na końcu jej skoku, podczas gdy zawór przelewowy przepuszcza pełny przepływ pompy. Zamienia to całą wydajność pompy na ciepło przez czas trwania „dead-head”, co może wynosić 3-5 sekund na cykl przy niedoświadczonej obsłudze. Ponad 1000 cykli dziennie to 50-80 minut ciągłego przepuszczania przez zawór przelewowy, generując około 5-8 kW ciepła tylko w pompie. Szkolenie operatorów w zakresie natychmiastowego zwolnienia dźwigni sterującej po osiągnięciu przez siłownik końca skoku eliminuje tę niepotrzebną obciążenie cieplne i może przedłużyć żywotność pompy o 15-20%. Prosta interwencja szkoleniowa – sesja trwająca 30 minut, demonstrująca prawidłową technikę zwalniania sterowania i wyjaśniająca koszt przedwczesnej wymiany pompy – zazwyczaj zwraca się w ciągu pierwszej unikniętej wymiany pompy.
  • P: Jaki jest typowy czas instalacji pompy 20/602100 w JCB 3CX i czy nasz mechanik warsztatowy może to zrobić?
    O: Wymiana pompy w JCB 3CX to zadanie na 3-5 godzin dla kompetentnego mechanika. Pompa jest dostępna z prawej strony komory silnika. Kluczowe kroki: (1) Opróżnij zbiornik hydrauliczny (lub odizoluj zaworem kulowym, jeśli jest zainstalowany). (2) Odłącz przewody ssące i ciśnieniowe – przygotuj czyste zaślepki do natychmiastowego zatkania otwartych końców przewodów. (3) Odkręć 4 śruby mocujące pompę (zazwyczaj M10 lub M12) od przedniej osłony silnika. (4) Koło zębate napędowe pompy pozostaje na silniku; upewnij się, że nie jest uszkodzone. (5) Zainstaluj nową pompę z nową uszczelką/o-ringiem na kołnierzu mocującym. Dokręć śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją JCB (zazwyczaj 45-55 Nm dla M10, 80-95 Nm dla M12). (6) Odpowietrz pompę przez port ciśnieniowy przed podłączeniem przewodu ciśnieniowego. (7) Podłącz przewody, uzupełnij olej hydrauliczny, uruchom na niskich obrotach i powoli cyklicznie uruchamiaj wszystkie funkcje, aby usunąć powietrze. Nasz film instruktażowy (połączony przez QR z karty kontrolnej) demonstruje każdy krok na rzeczywistej maszynie 3CX.
  • P: Mamy cztery maszyny JCB 3CX, każda wymaga innego numeru części (jednym z nich jest 20/602100). Czy te pompy są wymienne, czy każda maszyna musi używać dokładnego numeru części?
    O: Numery części 20/950303, 20/925353, 20/602100 i 332/G5722 reprezentują różne rewizje OEM i potencjalnie różne specyfikacje wewnętrzne (pojemność skokowa, ciśnienie znamionowe, konfiguracja portów) w ramach tej samej rodziny pomp. Chociaż wymiary zewnętrzne i wzór mocowania mogą być identyczne dla tych numerów części, zdecydowanie zalecamy instalowanie dokładnego numeru części pasującego do każdej maszyny. Różnice wewnętrzne – nawet jeśli nie są widoczne z zewnątrz – są skalibrowane do specyficznej konfiguracji hydraulicznej maszyny, dla której zostały pierwotnie zaprojektowane. Użycie niewłaściwego numeru części może skutkować: (1) Niewystarczającym przepływem dla obwodów pomocniczych, (2) Nadmiernym przepływem powodującym generowanie ciepła lub (3) Niezgodnością orientacji portów powodującą interferencję przewodów. Posiadamy w magazynie wszystkie cztery numery części jako oddzielne, indywidualnie zatwierdzone produkty. Zamów numer części, który odpowiada temu, co jest wybite na istniejącej pompie lub wymienione w instrukcji części zamiennych maszyny.
Pakowanie i zapewnienie jakości

Każda pompa 20/602100 jest pakowana w skrzynię ze sklejki klasy eksportowej z wkładkami z pianki polietylenowej o zamkniętych komórkach, wycinanej CNC. Pompa jest pakowana próżniowo w folię barierową VCI o grubości 150 mikronów ze wskaźnikiem wilgotności wewnętrznej i wstępnie napełniona olejem konserwującym (ISO VG 46 + inhibitor VCI) dla natychmiastowego smarowania przy pierwszym uruchomieniu. Wszystkie porty są uszczelnione zatyczkami z osuszaczem i plombowanymi nakrętkami. Dokumentacja obejmuje: certyfikat jakości z numerem seryjnym, indywidualny raport z testu pompy (szybkość przepływu przy 3 punktach ciśnienia, sprawność objętościowa, pomiar odpływu z obudowy), podsumowanie weryfikacji wymiarowej CMM, kolorową laminowaną kartę kontrolną instalacji z przewodnikiem wideo połączonym przez QR oraz kartę procedury docierania. Pięcioletnia cyfrowa identyfikowalność. Dostępna jest awaryjna wysyłka tego samego dnia z regionalnych magazynów w sytuacjach awaryjnych flotowych.