20/925353 JCB 3CX 4CX بارگیری کننده بککو CCAT پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک 20/925353 یک پمپ دنده ای با مهندسی دقیق است که به عنوان جایگزین مستقیم برای لودرهای بکهو JCB 3CX و 4CX عمل می کند - پرفروش ترین پلتفرم لودر بکهو در جهان با بیش از 500,000 دستگاه تولید شده از زمان معرفی. 3CX و 4CX ماشین های تعیین کننده ساخت و ساز شهری، نگهداری تاسیسات، جابجایی مواد کشاورزی و ناوگان خدمات شهری در بازارهای اروپا، آفریقا، خاورمیانه و آسیا و اقیانوسیه هستند. این پمپ جایگزین، جریان هیدرولیکی پایدار را از طریق سیستم هیدرولیک پیاده سازی تک پمپی دستگاه به بازوهای لودر، باکت لودر، بوم بکهو، بازوی بکهو، باکت و مدارهای کمکی اختیاری (چکش هیدرولیک، مته، شکن) می رساند.

اپراتورهای JCB 3CX/4CX با الگوی مشخصی از افت هیدرولیکی مواجه می شوند: مدارهای بازوی بکهو و باکت قبل از اینکه مدار لودر علائمی نشان دهد، سرعت و قدرت خود را از دست می دهند. این عدم تقارن به این دلیل رخ می دهد که مدار بکهو دارای مسیرهای شیلنگ هیدرولیک طولانی تر (از پمپ در جلوی دستگاه تا شیر کنترل بکهو در عقب، تقریباً 4-5 متر خط فشار) و حجم سیلندر بیشتر در سیلندرهای بازوی بکهو و بوم است. مسیرهای شیلنگ طولانی تر مقاومت جریان بالاتری ایجاد می کنند و مدار بکهو به راندمان حجمی کاهش یافته پمپ حساس تر است. اپراتورها با افزایش دور موتور در حین عملیات بکهو جبران می کنند که این مشکل را برای صدها ساعت اضافی پنهان می کند. پیامد مالی مخرب تر این است که اپراتورهای لودر بکهو - که اغلب کارگران چند مهارته (راننده، اپراتور بیل مکانیکی، کارگر) هستند تا اپراتورهای تخصصی تجهیزات - کاهش عملکرد را به "فرسودگی دستگاه" نسبت می دهند تا یک مشکل خاص و قابل اصلاح پمپ. مدیران ناوگان علائم هشدار اولیه را از دست می دهند زیرا مدار لودر به عملکرد مناسب ادامه می دهد در حالی که مدار بکهو به آرامی 20-30٪ از بهره وری خود را از دست می دهد.

افت نامتقارن بین مدارهای لودر و بکهو توسط معماری هیدرولیک JCB 3CX/4CX هدایت می شود. دستگاه از یک پمپ دنده ای واحد استفاده می کند که یک تقسیم کننده جریان اولویت را تغذیه می کند و روغن را به شیر کنترل لودر (جلو) و شیر کنترل بکهو (عقب) می فرستد. تقسیم کننده جریان یک طرح اوریفیس ثابت است که جریان را به طور متناسب بر اساس نسبت اندازه اوریفیس تقسیم می کند - نه بر اساس تقاضا. هنگامی که خروجی پمپ به دلیل سایش داخلی کاهش می یابد، هر دو مدار جریان کمتری دریافت می کنند، اما مسیرهای شیلنگ طولانی تر و حجم سیلندر بیشتر مدار بکهو به این معنی است که افت فشار در سمت بکهو قابل توجه تر است. پمپی که با راندمان حجمی 80٪ کار می کند ممکن است همچنان عملکرد مناسب مدار لودر را ارائه دهد (زیرا بلند کردن باکت به حداکثر جریان پمپ نیاز ندارد) در حالی که بازوی بکهو 25-30٪ کندتر از مشخصات باز می شود. علت اصلی سایش پمپ در دستگاه های JCB عمدتاً روغن آلوده از محیط های خشن است که این دستگاه ها در آن کار می کنند: گرد و غبار ساخت و ساز جاده، ذرات خاک کشاورزی، آوار تخریب و زباله های شهری. لودرهای بکهو JCB معمولاً فاصله زمانی تعویض روغن هیدرولیک 1000-1500 ساعت دارند، اما در کاربردهای با گرد و غبار بالا، سطوح آلودگی روغن می تواند در عرض 500 ساعت از ISO 22/20/17 فراتر رود - بسیار بالاتر از هدف 18/16/13 برای طول عمر پمپ دنده ای.

پمپ جایگزین 20/925353 ما مواد مقاوم در برابر سایش را با ویژگی های عملی ادغام خدمات میدانی که برای پروفیل عملیاتی منحصر به فرد لودر بکهو JCB طراحی شده اند، ترکیب می کند. مجموعه دنده از فولاد آلیاژی 20CrMnTi سخت شده با کربن ساخته شده است که پس از سنگ زنی، عملیات نیتراسیون بر روی پهلوهای دندان اعمال می شود و یک لایه نفوذی با سختی سطح بیش از HV 900 (تقریباً HRC 67) تولید می کند که 0.3-0.5 میلی متر به سطح دندان نفوذ می کند. این لایه نیترید شده مقاومت استثنایی در برابر ذرات ساینده سیلیس و آلومینا رایج در محیط های ساخت و ساز و کشاورزی را بدون خطر لایه برداری پوشش که می تواند در پوشش های اعمال شده رخ دهد، فراهم می کند. محفظه پمپ شامل یک پلاگ تخلیه مغناطیسی در منطقه کم فشار (ویژگی ای که در پمپ اصلی JCB OEM وجود ندارد) است که ذرات سایش آهنی را قبل از اینکه بتوانند از طریق مش دنده و فضای داخلی محفظه مجدداً گردش کنند، جذب می کند. برای اپراتورهای ناوگان، هر پمپ با یک کارت چک لیست نصب با کد رنگی (لمینت شده برای دوام در کف کارگاه) ارسال می شود که مکانیک را در مراحل حیاتی نصب راهنمایی می کند: تأیید تراز، پرایمینگ، راه اندازی اولیه، چرخه عملکرد و یادآوری تعویض فیلتر 50 ساعته. کارت شامل یک کد QR است که به یک راهنمای نصب ویدیویی گام به گام مخصوص دستگاه های JCB 3CX و 4CX پیوند می دهد.

• پهلوهای دندان نیترید شده: عملیات نیتراسیون پس از سنگ زنی، لایه نفوذی HV 900+ (عمق 0.3-0.5 میلی متر) تولید می کند که در برابر سایش ذرات ساینده سیلیس/آلومینا در محیط های ساخت و ساز و کشاورزی بدون خطر لایه برداری پوشش مقاومت می کند.
• ادغام پلاگ تخلیه مغناطیسی: آهنربای نئودیمیم با استحکام بالا در منطقه کم فشار ذرات سایش آهنی را قبل از گردش مجدد جذب می کند، ویژگی ای که در طراحی پمپ اصلی JCB OEM وجود ندارد.
• جهت دهی پورت مخصوص JCB: جهت دهی پورت خروجی دقیقاً با مسیر شیلنگ JCB 3CX/4CX مطابقت دارد تا از پیچ خوردگی شیلنگ و تداخل که در پمپ های عمومی پس از فروش رخ می دهد، جلوگیری شود.
• چک لیست نصب با کد رنگی: کارت لمینت شده برای کف کارگاه با راهنمای ویدیویی پیوند شده با QR مخصوص JCB 3CX/4CX، که تراز، پرایمینگ، راه اندازی و تعویض حیاتی فیلتر 50 ساعته را پوشش می دهد.
• بسته مهر و موم FKM با عمر طولانی: مهر و موم شفت ارتقا یافته برای سرویس مداوم در دمای -15 درجه سانتیگراد تا +110 درجه سانتیگراد، که محدوده عملیاتی حرارتی گسترده لودرهای بکهو را از نگهداری جاده در زمستان تا ساخت و ساز در تابستان پوشش می دهد.
• پر شده با روغن نگهدارنده: اجزای داخلی پمپ قبل از آب بندی با روغن معدنی ISO VG 46 حاوی مهار کننده خوردگی فاز بخار پر شده است، که روانکاری فوری در اولین راه اندازی را تضمین می کند و خطر راه اندازی خشک را از بین می برد.

پمپ 20/925353 برای لودرهای بکهو JCB 3CX و 4CX در تمام پیکربندی های رایج تأیید شده است:

• JCB 3CX: لودر بکهو فشرده 74-92 اسب بخار، پرفروش ترین مدل جهان. مورد استفاده در کارهای تاسیساتی شهری (تعمیر خطوط آب، فاضلاب، گاز)، نگهداری جاده، ساخت و ساز مسکونی، محوطه سازی و جابجایی مواد در حیاط کشاورزی با گزینه های انتقال 2WD یا 4WD.
• JCB 4CX: لودر بکهو سنگین 100-110 اسب بخار با ظرفیت جریان هیدرولیک بالاتر، بازوهای لودر بزرگتر و برد بکهو بیشتر. مورد استفاده در کاربردهای ساخت و ساز سنگین تر، حفاری عمیق و جابجایی مواد با تولید بالا که در آن قابلیت های 3CX فراتر رفته است.

هر دو مدل از معماری هیدرولیک مشترکی استفاده می کنند که این پمپ برای آن طراحی شده است. این پمپ با مدارهای هیدرولیک کمکی استاندارد JCB برای اتصالات از جمله چکش های هیدرولیک، مته ها، کمپکتورها و گریپرها سازگار است.

1. تأیید تطابق شماره قطعه: شماره قطعه 20/925353 حک شده روی صفحه شناسایی پمپ موجود یا در دفترچه قطعات دستگاه خود را متقاطع بررسی کنید. لودرهای بکهو JCB تولید شده در سال های مختلف ممکن است از شماره قطعات متفاوتی برای همان عملکرد پمپ استفاده کنند - قبل از سفارش تأیید کنید.
2. تأیید مدل 3CX در مقابل 4CX: هر دو مدل از پمپ هایی در همان محدوده جابجایی استفاده می کنند، اما تقاضای جریان بالاتر 4CX ممکن است به پمپی در انتهای بالای مشخصات جابجایی نیاز داشته باشد. صفحه سریال دستگاه خود را برای تعیین مدل تأیید کنید.
3. بررسی پیکربندی مدار کمکی: اگر دستگاه شما مجهز به هیدرولیک کمکی (مدار چکش، بازوی بکهو کشویی، باکت 6 در 1) است، اطمینان حاصل کنید که ظرفیت جریان پمپ تقاضای ترکیبی را برآورده می کند. برای تأیید اندازه گیری مدار کمکی با تیم مهندسی ما تماس بگیرید.
4. ارزیابی محیط عملیاتی: برای دستگاه هایی که در محیط های بسیار ساینده (پشتیبانی از فرز جاده، تخریب، جابجایی سیلوهای کشاورزی) کار می کنند، ما نصب یک فیلتر خطی مغناطیسی (امتیاز مطلق 10 میکرون) در خط برگشت را به عنوان یک اقدام کنترل آلودگی تکمیلی توصیه می کنیم. به عنوان یک کیت اختیاری موجود است.
5. برنامه ناوگان: شرکت های اجاره دهنده و ناوگان شهری که 5+ لودر بکهو JCB را اداره می کنند، واجد شرایط قیمت گذاری حجمی ناوگان و برنامه موجودی امانی ما هستند و یک قطعه یدکی در محل شما با صورتحساب پرداخت به ازای استفاده نگهداری می کنند.

• س: JCB 3CX ما روزانه توسط اپراتورهای مختلف با سطوح مهارت متفاوت استفاده می شود. آیا تکنیک اپراتور بر عمر پمپ تأثیر می گذارد؟
  پاسخ: بله - تکنیک اپراتور یکی از مهمترین اما دست کم گرفته شده ترین عواملی است که بر عمر پمپ در لودرهای بکهو تأثیر می گذارد. مخرب ترین رفتار اپراتور "dead-heading" است - نگه داشتن یک عملکرد هیدرولیک در انتهای کورس خود در حالی که شیر اطمینان کل جریان پمپ را بای پس می کند. این امر کل خروجی پمپ را به گرما تبدیل می کند تا زمانی که dead-head ادامه دارد، که می تواند در عملیات بی تجربه 3-5 ثانیه در هر چرخه باشد. بیش از 1000 چرخه در روز، این 50-80 دقیقه بای پس مداوم شیر اطمینان است که تقریباً 5-8 کیلووات گرما را فقط در پمپ تولید می کند. آموزش اپراتورها برای رها کردن فوری اهرم کنترل هنگامی که سیلندر به انتهای کورس خود می رسد، این بار حرارتی غیر ضروری را از بین می برد و می تواند عمر پمپ را 15-20٪ افزایش دهد. یک مداخله آموزشی ساده - یک جلسه 30 دقیقه ای که تکنیک صحیح رها کردن کنترل را نشان می دهد و هزینه تعویض زودهنگام پمپ را توضیح می دهد - معمولاً در اولین تعویض پمپ اجتناب شده، بازدهی خود را دارد.
• س: زمان نصب معمول پمپ 20/925353 بر روی JCB 3CX چقدر است و آیا مکانیک کارگاه ما می تواند آن را انجام دهد؟
  پاسخ: تعویض پمپ در JCB 3CX برای یک مکانیک ماهر یک کار 3-5 ساعته است. پمپ از سمت راست محفظه موتور قابل دسترسی است. مراحل کلیدی: (1) مخزن هیدرولیک را تخلیه کنید (یا در صورت نصب با شیر توپی ایزوله کنید). (2) شیلنگ های مکش و فشار را جدا کنید - درپوش های تمیز را آماده داشته باشید تا بلافاصله انتهای شیلنگ های باز را مسدود کنید. (3) 4 پیچ نصب پمپ (معمولاً M10 یا M12) را از پوشش جلوی موتور جدا کنید. (4) چرخ دنده محرک پمپ روی موتور باقی می ماند؛ اطمینان حاصل کنید که آسیب ندیده است. (5) پمپ جدید را با یک واشر/حلقه اورینگ جدید روی فلنج نصب قرار دهید. پیچ های نصب را طبق مشخصات JCB (معمولاً 45-55 نیوتن متر برای M10، 80-95 نیوتن متر برای M12) گشتاور دهید. (6) پمپ را از طریق پورت فشار قبل از اتصال شیلنگ فشار، پرایم کنید. (7) شیلنگ ها را دوباره وصل کنید، روغن هیدرولیک را پر کنید، با دور آرام شروع کنید و تمام عملکردها را به آرامی بچرخانید تا هوا خارج شود. ویدیوی نصب ما (از کارت چک لیست با QR پیوند داده شده) هر مرحله را روی یک دستگاه 3CX واقعی نشان می دهد.
• س: ما چهار دستگاه JCB 3CX داریم که هر کدام به شماره قطعه متفاوتی نیاز دارند (20/925353 یکی از آنهاست). آیا این پمپ ها قابل تعویض هستند یا هر دستگاه باید از شماره قطعه دقیق استفاده کند؟
  پاسخ: شماره قطعات 20/950303، 20/925353، 20/602100 و 332/G5722 نشان دهنده بازنگری های مختلف OEM و احتمالاً مشخصات داخلی متفاوت (جابجایی، رتبه بندی فشار، پیکربندی پورت) در همان خانواده پمپ هستند. در حالی که ابعاد خارجی و الگوی نصب ممکن است در سراسر این شماره قطعات یکسان باشد، ما قویاً توصیه می کنیم شماره قطعه دقیق منطبق را برای هر دستگاه نصب کنید. تفاوت های داخلی - حتی اگر از نظر خارجی قابل مشاهده نباشند - برای پیکربندی هیدرولیک خاص دستگاهی که در ابتدا برای آن مشخص شده بودند، کالیبره شده اند. استفاده از شماره قطعه اشتباه می تواند منجر به: (1) جریان ناکافی برای مدارهای کمکی، (2) جریان بیش از حد باعث تولید گرما، یا (3) عدم تطابق جهت دهی پورت باعث تداخل شیلنگ شود. ما هر چهار شماره قطعه را به عنوان محصولات جداگانه و تأیید شده فردی موجود داریم. شماره قطعه ای را سفارش دهید که با آنچه روی پمپ موجود شما حک شده یا در کتاب قطعات دستگاه شما ذکر شده است، مطابقت داشته باشد.

هر پمپ 20/925353 در یک جعبه تخته سه لا درجه صادراتی با درج فوم پلی اتیلن سلول بسته برش خورده با CNC بسته بندی می شود. پمپ در فیلم مانع VCI 150 میکرونی با نشانگر رطوبت داخلی وکیوم مهر و موم شده و با روغن نگهدارنده (ISO VG 46 + مهار کننده VCI) برای روانکاری فوری اولین راه اندازی پر شده است. تمام پورت ها با درپوش های جاذب رطوبت و درپوش های ضد دستکاری مهر و موم شده اند. مستندات شامل: گواهی کیفیت با شماره سریال، گزارش تست فردی پمپ (نرخ جریان در 3 نقطه فشار، راندمان حجمی، اندازه گیری تخلیه محفظه)، خلاصه تأیید ابعادی CMM، چک لیست نصب لمینت شده با کد رنگی با راهنمای ویدیویی پیوند شده با QR، و کارت رویه شکستن است. قابلیت ردیابی دیجیتال پنج ساله. ارسال اضطراری در همان روز از انبار منطقه ای برای شرایط خرابی ناوگان در دسترس است.