|
| نام تجاری: | FOST |
| شماره مدل: | FG22-100-※-01R-VSC-D |
| MOQ: | 1SET |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، L/C، D/A، D/P |
پمپ دنده سری FG یک پمپ دنده داخلی با کارایی بالا است که توسط شرکت ما برای کاربردهای فشار بالا توسعه یافته است.
1. این پمپ به طور گسترده در تجهیزات صنایع مختلف مانند دستگاههای تزریق پلاستیک، پرسهای هیدرولیک، دستگاههای آهنگری، دستگاههای دایکست، دستگاههای پانچ، دستگاههای خمکاری، دستگاههای برش، دستگاههای کفشسازی و همچنین سیستمهای هیدرولیک در صنایعی مانند پردازش لاستیک، متالورژی، کشتیسازی، لیفتراک و غیره، به ویژه در سیستمهای صرفهجویی در انرژی که توسط تبدیل فرکانس سروو هدایت میشوند، قابل استفاده است.
با اتخاذ طراحی جبران فشار محوری و شعاعی، راندمان حجمی بالا را حتی در سرعتهای پایین و ویسکوزیته پایین حفظ میکند.
2. نویز فوقالعاده کم، با استفاده از چدن با استحکام بالا و طراحی منحصر به فرد کاهش نویز داخلی، باعث کاهش صدا میشود.
3. چرخ دنده و بدنه پمپ مخصوص برای افزایش دقت و استحکام چرخش چرخ دنده و بدنه پمپ اتخاذ شده است.
4. نوسان جریان و فشار بسیار کم، جریان پایدار و خروجی فشار حتی در سرعتهای پایین همچنان حفظ میشود.
5. طراحی فشار بالا، با حداکثر فشار عملیاتی تا 35 مگاپاسکال.
6. محدوده سرعت وسیع، با حداکثر سرعت تا 3000 دور در دقیقه.
7. میتوان آن را برای تشکیل پمپ دوگانه ترکیب کرد.
8. نسبت به آلودگی روغن حساس نیست و عمر طولانی دارد.
9. FG22-*-*-01R-VPC-D (شفت کلید تخت نوع P)
FG22-*-*-01R-VSC-D (شفت کلید تخت نوع S)
| شماره سری | مشخصات | جابجایی | فشار کاری (Mpa) | محدوده چرخش (دور در دقیقه) | وزن ناخالص | ||
| میلیلیتر بر دور | نامی | بالاترین | بالاترین | پایینترین | (کیلوگرم) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
توضیحات مدل
منحنی مشخصه منحنی نویز
10. عملکرد، پروفیل/ساختار
پمپ هیدرولیک سری FG یک پمپ دنده داخلی با جبران خلاصی و جابجایی ثابت است.
ترکیب اصلی آن عبارت است از: درپوش جلو (1)، بدنه پمپ (2)، درپوش عقب (3)، شفت چرخ دنده (4)، چرخ دنده حلقهای (5)، بلبرینگ لغزشی (6)، صفحات جانبی جلو و عقب (7) و میله موقعیتیابی (8)، و عملکرد جبران شعاعی که توسط صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11) تشکیل شده است.
11. فرآیند مکش و تخلیه روغن
شفت چرخ دنده نصب شده هیدرودینامیکی (4) دندانههای داخلی را در جهت چرخش نشان داده شده در دایره (5) میچرخاند.
روغن از طریق شکاف جانبی دندان که به تدریج در ناحیه مکش روغن باز میشود، مکیده میشود. گذرگاه روغن
شکاف جانبی بین شفت چرخ دنده و حلقه چرخ دنده داخلی، فشار را از ناحیه مکش روغن (S) به ناحیه (P) منتقل میکند.سپس حلقه چرخ دنده داخلی به صورت شعاعی جبران میشود و روغن از طریق شکاف بسته شده از پورت روغن فشار (P) تخلیه و منتقل میشود. ناحیه مکش روغن و ناحیه تخلیه توسط عناصر جبران شعاعی (9، 10، 11) و بین چرخ دنده مشبک جدا میشوند.جبران محوری: محفظه تخلیه در ناحیه فشار توسط صفحات جانبی جلو و عقب (3) (5) آببندی محوری انجام میشود. فشار برگشتی میدان فشاری (13) در سمت آببندی محوری رو به ناحیه تخلیه روغن. این میدانهای فشاری فشار شعاعی بین حلقه آببندی محوری و ناحیه تخلیه روغن را متعادل میکنند، بنابراین اثر آببندی ایدهآل با اتلاف مکانیکی نسبتاً کم حاصل میشود.
12.جبران شعاعی
عناصر جبران شعاعی شامل صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11) است. صفحه فرعی هلالی (9) و صفحه اصلی هلالی (10) در میدان فشار قرار گرفتهاند، به طوری که فشار تولید شده اساساً توسط میله موقعیتیابی (8) تحمل میشود. فشار کمی برای هل دادن صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی به نوک دندانههای شفت چرخ دنده و حلقه چرخ دنده داخلی اعمال میشود، بنابراین ناحیه تخلیه روغن را از ناحیه مکش روغن جدا میکند. این پیششرط حفظ مداوم راندمان حجمی بالا در طول زمان کار است. تنظیم شکاف صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی را میتوان با استفاده از میله پلاستیکی (11) در وسط انجام داد.
13.نصب هیدرودینامیکی و هیدروستاتیکی
شفت چرخ دنده (4) توسط یک بلبرینگ ساده شعاعی روانکاری شده هیدرودینامیکی (6) پشتیبانی میشود. حلقه چرخ دنده داخلی (5) به صورت هیدروستاتیکی در بدنه پمپ (2) نصب شده است.
14. درگیری
درگیری نوع دندانه اینولوت دارای درگیری طولانی برای نوسانات جریان و فشار کمتر است. طول آن مزیت اطمینان از نویز کم را دارد.
