現代の油圧システムにおいて、主ポンプは単なる圧力供給部品ではなくなりました。
サーボドライブ、可変周波数制御、マルチサーキットアーキテクチャの採用、およびノイズと信頼性に対する要求の厳格化により、油圧パワーツールはシステム設計のコアエレメントとなりました。

高い圧力能力、広い速度範囲での安定した性能、低ノイズと脈動、実際の運転条件下での耐久性、そして複数の機械プラットフォームで再利用できる柔軟性が必要です。

FG / FG21 高圧内歯車ポンプシリーズは、統合された油圧パワーツールプラットフォームとして設計されており、サーボ駆動機械からヘビーデューティ産業システムまでのアプリケーションをサポートします。

業界での位置づけと適用範囲

FGシリーズポンプは、性能と適応性の両方が求められるシステムに広く適用されています。

典型的な適用分野

射出成形機、ダイカスト機、ゴム加工システムなどのサーボ駆動機器。安定した低速保持と広い速度制御が重要です。

油圧プレス、プレスブレーキ、シャー、鍛造機器などの成形・加工機械。精密制御と高圧安定性の両方が必要です。

冶金、製錬、ゴム生産ラインなどのヘビーデューティ産業システム。連続運転と過酷な環境が一般的です。

デッキ機械や物流車両などの海洋・移動機器。長配管、コンパクトなレイアウト、低ノイズが重要な要件です。

複数の油圧回路が必要なシステムでは、FG21デュアル内歯車ポンプが、メイン回路と補助回路をコンパクトな構造に統合することで、統合ソリューションを提供します。

コアエンジニアリング機能

高圧能力

ほとんどのFGおよびFG21モデルは、最大35 MPaの圧力で、約31.5 MPaの作動圧力用に設計されています。
この範囲は、クランプ、鍛造、押出、連続鋳造、ヘビーリフティングアプリケーションなどの要求の厳しい操作をカバーします。

大容量バリアントは、高流量と中〜高圧の組み合わせに最適化されており、さまざまなシステムサイズで柔軟に使用できます。

広い速度範囲

FGポンプは、低速から高速まで幅広い速度範囲で動作するため、サーボおよび可変周波数ドライブシステムと完全に互換性があります。

高速では、迅速なサイクルに必要な十分な流量を提供します。
低速では、安定した容積効率を維持し、保持圧力、位置決め、微小移動制御をサポートします。

これにより、漏れや不安定性に制限されることなく、効果的な速度ベースの流量制御が可能になります。

低脈動・低ノイズ

内歯車構造と最適化された設計機能の組み合わせにより、流量と圧力の脈動が大幅に低減されます。

これにより、より安定したモーション制御、配管システムの振動低減、および全体的なノイズレベルの低下が実現します。

これらの特性は、精密機器や長配管または複数の回路を持つシステムで特に価値があります。

実際の運転条件下での耐久性

FGおよびFG21ポンプは、堅牢な構造と耐摩耗性コンポーネントで構築されており、より繊細なポンプタイプと比較して油汚染に対する感度が低くなっています。

適切かつ実用的なろ過により、冶金、製錬、ゴム加工、海洋アプリケーションなどの環境で安定した性能を維持します。

FG21デュアルポンプ構成

FG21は、単一のシャフトに2つのポンプを統合しています

フロントポンプはメイン高圧回路に供給します

リアポンプは補助回路に供給します

この設計により、モーターとポンプユニットの数が削減され、システムレイアウトが簡素化され、ノイズ源が低減され、限られたスペース内での効率的なマルチサーキット操作がサポートされます。

実用的な選択方法

実際のエンジニアリングプラクティスでは、ポンプの選択は3つの主要なステップに簡略化できます

ステップ1流量レベルを決定する

小流量・コンパクトシステムにはFG0を使用

中流量・標準機器にはFG1を使用

大流量・集中システムにはFG2を使用

ステップ2圧力要件を確認する

FG1は中流量での高圧に適しています

FG2は、大流量と高圧の組み合わせに推奨されます

ほとんどの産業用途は、典型的な高圧作動範囲内に収まります

ステップ3マルチサーキット構成を決定する

メイン機能と補助機能の両方を含むシステムでは、FG21デュアルポンプがコンパクトで効率的なソリューションを提供します

フロントポンプはメイン回路にサービスを提供します
リアポンプは補助回路にサービスを提供します

このアプローチは、柔軟性を維持しながらシステム構造を改善します

典型的なアプリケーションロジック

モデル番号のみで選択するのではなく、エンジニアは通常、ポンプの特性をアプリケーションの要件に合わせます

サーボ駆動機械は、サイクルタイムと保持圧力に基づいた流量計算に焦点を当てます

プレスおよび成形機器は、スムーズな低速動作と安定した圧力を優先します

ダイカストおよび鍛造システムは、持続的な高圧下での高い剛性を重視します

冶金および海洋システムは、耐久性、低脈動、および汚染に対する耐性を必要とします

フォークリフトやAGVなどの移動機器は、コンパクトなサイズ、低ノイズ、効率を必要とします

このアプローチにより、ポンプの選択が理論的な仮定ではなく、実際の運転条件と一致することが保証されます

システム設計の推奨事項

最適なパフォーマンスを得るには、システムレベルの設計も同様に重要です。

過剰な清浄度要件ではなく、実用的なろ過レベルの適切な作動油を使用してください

高圧および連続デューティアプリケーションに適切な冷却を提供してください

振動とノイズを低減するために、配管レイアウトとサポート構造を最適化してください

低脈動特性を活用して、サーボ制御の精度と応答性を向上させてください

結論

FGおよびFG21内歯車ポンプは、孤立したコンポーネントではなく、統合された油圧パワーツールプラットフォームを表します

高圧能力、広い速度適応性、低脈動とノイズ、実際の条件下での耐久性、および柔軟な構成オプションを組み合わせることで、油圧システム設計に対する一貫性のあるスケーラブルなアプローチをサポートします

サーボ駆動機器からヘビーデューティ産業用途まで、このプラットフォームにより、エンジニアは安定した効率的で拡張しやすいシステムを開発できます

プロジェクトごとに油圧源を再設計するのではなく、FGおよびFG21は最新の油圧システムに再利用可能な基盤を提供します