| Marchio: | CCAT |
| Numero di modello: | 524-0924 / 11R-1435 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | negotiable |
| Tempi di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
La pompa idraulica 524-0924 (sostituisce il codice articolo rigenerato 11R-1435) è una pompa a ingranaggi ottimizzata multifunzione progettata per la gamma di escavatori CCAT di nuova generazione che copre la classe da 36 a 52 tonnellate: modelli 336, 340, 345 GC, 349 e 352. Questi escavatori rappresentano il volume più elevato di CCAT piattaforme per escavatori idraulici, impiegate in tutto il mondo nei settori dell'edilizia generale, del movimento terra pesante, dell'estrazione e della demolizione. La pompa 524-0924 deve fornire una ripartizione coerente del flusso su più circuiti azionati simultaneamente (sollevamento del braccio, follatura del braccio, arricciatura della benna e rotazione) mantenendo la stabilità della pressione mentre l'operatore combina le funzioni attraverso il sistema di controllo pilota elettroidraulico.
ProblemaGli operatori degli escavatori e i tecnici dell'assistenza devono affrontare una sfida diagnostica unica per i sistemi idraulici multifunzione: il "flusso derubato". Quando la pompa 524-0924 inizia a degradarsi, l'operatore nota che la velocità di sollevamento del braccio diminuisce in modo sproporzionato durante le operazioni simultanee di braccio di sollevamento e di arricciamento della benna rispetto al movimento a funzione singola. Ciò si verifica perché la ridotta efficienza volumetrica della pompa non è in grado di mantenere il flusso target a tutte le bobine attive contemporaneamente: il percorso di minor resistenza (tipicamente il circuito del braccio, che ha una richiesta di pressione inferiore rispetto al braccio quando la benna è carica) riceve un flusso sproporzionato, mentre il cilindro del braccio è affamato di olio. L'operatore compensa riducendo il numero di giri del motore al flusso "contatore", il che riduce la produttività del 15-25%. I tecnici spesso diagnosticano erroneamente questo problema come un problema della valvola di controllo principale, sostituendo i gruppi bobina (4.000-8.000 USD per sezione) senza risolvere il problema sottostante della pompa. Un sintomo secondario e più insidioso è l’eccessivo consumo di carburante: per mantenere i tempi ciclo, gli operatori funzionano continuamente a WOT (Wide Open Throttle), bruciando circa 4-6 litri all’ora di carburante in più del normale. Su un anno di funzionamento di 2.000 ore, ciò aggiunge 8.000-12.000 dollari in costi di carburante non necessari per macchina.
CausaIl fenomeno della riduzione del flusso nelle pompe degli escavatori è causato da un progressivo aumento del gioco interno tra le punte dei denti degli ingranaggi e il foro dell'alloggiamento. In una nuova pompa, il gioco della punta è generalmente di 0,03-0,05 mm, il che consente una quantità controllata (e progettata) di perdite interne costante per tutte le pressioni di esercizio. Man mano che la pompa si usura, il gioco della punta si allarga fino a 0,10-0,15 mm e la perdita interna aumenta in modo esponenziale (il flusso di perdita è proporzionale al cubo dello spazio libero per condizioni di flusso laminare secondo l'equazione di Hagen-Poiseuille). A 3.500 PSI, una pompa con gioco della punta di 0,12 mm può perdere il 20-25% del suo flusso teorico a causa del ricircolo interno. Questo flusso perduto non è disponibile per nessun porto di lavoro, creando l'apparente effetto di "rapina". Il meccanismo di usura è principalmente abrasivo: gli escavatori che operano in ambienti di demolizione e di cava ingeriscono polvere di cemento e particelle di silice attraverso lo sfiatatoio del serbatoio idraulico, e anche un filtro di ritorno da 10 micron ben mantenuto consente la circolazione di particelle nell'intervallo 5-10 micron. Queste particelle sub-visibili si incorporano nella superficie relativamente morbida del foro dell'alloggiamento e agiscono come un composto per lappatura, asportando progressivamente le punte dei denti degli ingranaggi. Il tasso di usura accelera geometricamente: una volta che il gioco supera 0,08 mm, ogni ulteriore 0,01 mm di usura aumenta la perdita interna di circa il 15%.
SoluzioneLa nostra pompa sostitutiva 524-0924 utilizza un approccio a doppia strategia: ridurre il tasso di usura iniziale e aumentare la tolleranza all'usura. Il foro dell'alloggiamento è temprato a induzione fino a una profondità di 1,5 mm con una durezza superficiale di 50-55 HRC, creando una "pelle" resistente all'usura che è significativamente più dura delle particelle di silice da 5-10 micron che tipicamente causano usura abrasiva. Questo processo di tempra a induzione, applicato solo alla superficie del foro (non temprato completamente, che renderebbe fragile l'alloggiamento), aumenta la resistenza all'usura del foro di circa 3 volte rispetto alla ghisa non temprata standard. Le punte dei denti degli ingranaggi sono rivestite con uno strato a base di nichel rinforzato con carburo di tungsteno applicato tramite spruzzo termico HVOF (High Velocity Oxygen Fuel) con uno spessore di 0,15-0,20 mm e una durezza superiore a HV 1.100 (circa HRC 70+). Questo rivestimento viene applicato solo sulla superficie della punta del dente (non sul fianco dell'evolvente, che deve mantenere una geometria precisa per l'ingranamento) e agisce come una superficie di usura sacrificale che protegge l'acciaio sottostante. Anche se le particelle abrasive entrano nella pompa, il rivestimento ultraduro della punta resiste all'usura, mantenendo il gioco della punta al di sotto della soglia critica di 0,08 mm per 2-3 volte più a lungo rispetto agli ingranaggi non rivestiti. Inoltre, abbiamo aumentato la lunghezza assiale del gruppo di ingranaggi di 2 mm (un aumento del 3-5% della lunghezza di lavoro effettiva), fornendo un ulteriore margine di spostamento che compensa l'usura normale e graduale che si verifica nel corso della vita utile della pompa: la pompa eroga un flusso superiore a quello nominale finché il gioco della punta non raggiunge circa 0,14 mm anziché 0,10 mm.
Caratteristiche principali| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 524-0924 (sostituisce la designazione rimanente 11R-1435) |
| Tipo di pompa | Pompa a ingranaggi esterni (cilindrata fissa, specifica per escavatore) |
| Spostamento | Fare riferimento alle specifiche OEM (circa 100–120 cc/rev) |
| Pressione operativa continua | 3.500 PSI (241 bar) |
| Intervallo di velocità nominale | 600–2.100 giri/min |
| Durezza del foro dell'alloggiamento | HRC 50-55 (temprato a induzione, profondità cassa 1,5 mm) |
| Rivestimento della punta dell'ingranaggio | Rivestimento HVOF WC-Ni, HV 1.100+ (spessore 0,15-0,20 mm) |
| Materiale dei denti degli ingranaggi | Acciaio legato cementato 20CrMnTi (base HRC 58-62) |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa ad alta resistenza (HT250) con foro temprato a induzione |
| Configurazione della porta di ingresso | Flangia divisa SAE, profilo di ingresso a campana |
| Materiale della guarnizione | FKM con backup HNBR (ampia compatibilità chimica) |
| Peso netto | ca. 28-34 chilogrammi |
| Certificazione | ISO 9001:2015, certificato di test del ciclo multifunzione incluso |
La pompa idraulica 524-0924 è omologata per le seguenti piattaforme di escavatori CCAT:
Verificare la corretta selezione della pompa utilizzando questa procedura passo passo:
Ogni pompa 524-0924 viene spedita in una cassa di compensato per esportazione per carichi pesanti (spessore parete 18 mm) con inserti in schiuma di poliuretano lavorati a CNC che cullano la pompa e la isolano da carichi d'urto fino a 5G. La pompa è sigillata sotto vuoto in una pellicola barriera VCI multistrato con sacchetti essiccanti che mantengono l'umidità interna inferiore al 25% di umidità relativa. Tutte le porte sono sigillate con tappi anti-manomissione contenenti indicatori essiccanti che cambiano colore. Una custodia portadocumenti esterna resistente agli agenti atmosferici include il certificato di qualità con numero di serie, un rapporto di prova del ciclo multifunzione con grafici di stabilità del flusso in ciascun punto di prova, un rapporto dimensionale della CMM e un codice QR che collega alle istruzioni di installazione digitali e alla procedura di rodaggio. Manteniamo la tracciabilità digitale di 5 anni per tutti i record di qualità e forniamo supporto tecnico a vita per richieste di installazione e risoluzione dei problemi.