FG1Serie pompa di doppio ingranaggio interno FG1-25-01R-VPC FG1-50-01R-VSC per macchine in plastica

La pompa di ingranaggi della serie FG è una nuova pompa di ingranaggi interna ad alte prestazioni sviluppata dalla nostra azienda per il campo ad alta pressione

1Può essere ampiamente utilizzato in apparecchiature industriali quali macchine per lo stampaggio a iniezione, presse idrauliche, macchine per la forgiatura, macchine per la fusione a stampo, macchine per la perforazione, macchine per la piegatura, macchine per la taglio,macchine per calzature, nonché sistemi idraulici in settori come la metallurgia della lavorazione della gomma, la costruzione navale, i carrelli elevatori, ecc. In particolare nei sistemi di risparmio energetico azionati da servoconversione di frequenza.

Adottando un design di compensazione della pressione assiale e radicale, mantiene un'elevata efficienza volumetrica anche a basse velocità e bassa viscosità.

2. rumore ultra basso, utilizzando ferro fuso ad alta resistenza e un unico design interno di riduzione del rumore, rendendo il rumore più basso.

3. sono adottate speciali marce e corpo della pompa per rafforzare la precisione di rotazione e la rigidità delle marce e del corpo della pompa.

4. pulsazione di flusso e pressione estremamente bassi, flusso stabile e pressione di uscita possono essere mantenuti a basse velocità.

5- progettazione ad alta pressione, con una pressione massima di funzionamento fino a 35 MPa.

6Ampia gamma di velocità, con una velocità massima fino a 3000 r/min.

7Può essere combinato per formare una doppia pompa.

8 Non sensibile all'inquinamento da olio e ha una lunga durata di vita.

9.FG0 Serie con dislocamento inferiore (mL/r)

FG1-※-01R-VPC (albero chiave piatto di tipo P)

FG1-※-01R-VSC ((S-Type spline shaft)

Descrizione del modello

Curva caratteristica Curva del rumore

10- Funzione, profilo/struttura.

La pompa idraulica della serie FG è una pompa di ingranaggi interni a compensazione di contraccolpo con uno spostamento fisso
La sua composizione di base è costituita da: coperchio anteriore (1), corpo della pompa (2), coperchio posteriore (3), albero degli ingranaggi (4), ingranaggio (5), cuscinetto scorrevole (6), piastre laterali anteriori e posteriori (7) e canna di posizionamento (8),e la funzione di compensazione radiale composta dalla sottopiastra a mezzaluna (9), la piastra principale a mezzaluna (10) e la barra di plastica (11).

11Processo di aspirazione e drenaggio dell'olio

L'albero degli ingranaggi montato idrodinamicamente (4) ruota i denti interni nella direzione di rotazione indicata nel cerchio (5).
L'olio viene inalato attraverso l'apertura laterale del dente che si apre gradualmente nella zona di assorbimento dell'olio.
Il vuoto laterale tra l'albero degli ingranaggi e l'anello interno trasmette la pressione dalla zona di assorbimento dell'olio (S) Regione (P).Poi l'anello interno viene compensato radialmente, e l'olio viene scaricato e trasportato attraverso il foro chiuso del portale di pressione dell'olio laterale (P).L'area di assorbimento dell'olio e l'area di scarico sono fornite da elementi di compensazione radiale (9,10, 11) e dell'albero di ingranaggio tra la separazione della maglia.Compensazione assiale: la camera di scarico nell'area di pressione è effettuata dalle piastre laterali anteriori e posteriori (3) (5) Sigillazione assiale.Contropressione del campo di compressione (13) sul lato della tenuta assiale rivolto alla zona di scarico dell'olioQuesti campi di pressione bilanciano la pressione radiale tra l'anello di tenuta assiale e l'area di scarico dell'olio, ottenendo così l'effetto di tenuta ideale con perdite meccaniche relativamente basse.

12.Compensazione radiale

Gli elementi di compensazione radiale includono la sottoplacca a mezzaluna (9),la scheda madre crescente (10) e la barra di plastica (11)La piastra ausiliaria crescente (9) e la scheda principale crescente (10) sono disposte nel campo di pressione, in modo che la pressione generata sia sostentata essenzialmente dalla barra di posizionamento (8).Una piccola pressione viene applicata per spingere la piastra ausiliaria mezzaluna e la scheda madre mezzaluna alle punte dentali dell'albero degli ingranaggi e l'anello interno degli ingranaggi, separando così l'area di scarico dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio mediante regolazione automatica della distanza.Questo è un prerequisito per mantenere costantemente un'elevata efficienza volumetrica durante tutto il tempo di lavoroLa regolazione del vuoto della sottopiastra e della scheda madre della mezzaluna può essere effettuata mediante una barra di plastica (11) nel mezzo.

13.Installazione idrodinamica e idrostatica

L'albero degli ingranaggi (4) è supportato da un cuscinetto radiale lubrificato idrodinamicamente (6) e l'anello interno degli ingranaggi (5) è installato nel corpo della pompa (2) in modo idrostatico.

14Ingaggiate.

Il tipo di maglia a denti inclusi ha una maglia lunga per pulsazioni di flusso e pressione più basse.