FG0 Serie Interne Tandwielpomp FG0-16-01R-VPC

FG-serie tandwielpompen zijn nieuw ontwikkeld door ons bedrijf voor het hogedrukveld van hoogwaardige interne tandwielpompen

1. Het kan breed worden toegepast in industriële apparatuur zoals spuitgietmachines, hydraulische persen, smeedmachines, gietmachines, stansmachines, buigmachines, knipscharen, schoenmachines, evenals hydraulische systemen in industrieën zoals rubberverwerking, metallurgie, scheepsbouw, vorkheftrucks, enz., vooral in energiebesparende systemen aangedreven door servo-frequentieomzetting.

Door axiale en radiale drukcompensatie te gebruiken, behoudt het een hoge volumetrische efficiëntie, zelfs bij lage snelheden en lage viscositeit.

2. Ultralaag geluidsniveau, gebruikmakend van gietijzer met hoge sterkte en een uniek intern geluidsreducerend ontwerp, waardoor het geluidsniveau lager is.

3. Speciale tandwielen en pomphuis worden gebruikt om de rotatienauwkeurigheid en stijfheid van tandwielen en pomphuis te versterken.

4. Extreem lage stromings- en drukpulstaties, stabiele stromings- en drukoutput kan nog steeds worden gehandhaafd bij lage snelheden.

5. Hogedrukontwerp, met een maximale bedrijfsdruk tot 35 MPa.

6. Breed snelheidsbereik, met een maximale snelheid tot 3000 omw/min.

7. Het kan worden gecombineerd om een dubbele pomp te vormen.

8. Niet gevoelig voor olievervuiling en heeft een lange levensduur.

9. FG0-serie met onderstaande verplaatsing (mL/r)

Modelbeschrijving

FG0-*-01R-VPC (P-type platte spie-as) --- Installatie- en aansluitafmetingen:

FG0-*-01R-VSC (S-type spie-as) --- Installatie- en aansluitafmetingen:

19

Karakteristieke curve                                                           Geluidscurve 

10. Functie, profiel/structuur.
De hydraulische pomp uit de FG-serie is een interne tandwielpomp met vaste verplaatsing en spelingcompensatie.

De basissamenstelling is: voorste deksel (1), pomphuis (2), achterste deksel (3), tandwielas (4), ringtandwiel (5), glijlager (6), voorste en achterste zijplaten (7) en positioneringspen (8), en de radiale compensatiefunctie gevormd door de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de plastic pen (11).

11. Oliezuig- en afvoerproces.
Hydrodynamisch gemonteerde tandwielas (4) roteert de binnentandwielen in de draairichting zoals aangegeven in cirkel (5).
De olie wordt aangezogen via de tandzijdespleet die geleidelijk opent in het oliezuiggebied. OliekanaalDe zijdelingse speling tussen de tandwielas en de binnenste tandwielring brengt druk over van het oliezuiggebied (S) naar het afvoergebied (P).Vervolgens wordt de binnenste tandwielring radiaal gecompenseerd, en de olie wordt afgevoerd en getransporteerd via de gesloten spleet van de tandzijde naar de drukoliepoort (P). Het oliezuiggebied en het afvoergebied worden gescheiden door radiale compensatie-elementen (9,10, 11) en de tandwielas tussen de tandwielkoppeling.

Axiale compensatie: De afvoerruimte in het drukgebied wordt axiaal afgedicht door de voorste en achterste zijplaten (3) (5). De tegendruk van het compressieveld (13) aan de zijde van de axiale afdichting die naar het olieafvoergebied wijst. Deze drukvelden balanceren de radiale druk tussen de axiale afdichtring en het olieafvoergebied, waardoor een ideaal afdichtingseffect wordt bereikt met relatief laag mechanisch verlies.12.

Radiale compensatie.

Radiale compensatie-elementen omvatten de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de plastic pen (11). De halvemaanvormige hulpplaat (9) en de halvemaanvormige hoofdplaat (10) zijn in het drukveld geplaatst, zodat de gegenereerde druk in principe wordt gedragen door de positioneringspen (8). Een kleine druk wordt uitgeoefend om de halvemaanvormige hulpplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat naar de tandpunten van de tandwielas en de binnenste tandwielring te duwen, waardoor het afvoergebied van het oliezuiggebied wordt gescheiden door automatische spelingaanpassing. Dit is een voorwaarde voor het constant handhaven van een hoge volumetrische efficiëntie gedurende de gehele werktijd. De spelingaanpassing van de halvemaanvormige subplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat kan worden uitgevoerd met behulp van een plastic pen (11) in het midden.13.

Hydrodynamische en hydrostatische installatie.

De tandwielas (4) wordt ondersteund door een hydrodynamisch gesmeerd radiaal glijlager (6). De binnenste tandwielring (5) is hydrostatisch gemonteerd in het pomphuis (2).

14. Koppeling