আধুনিক উত্পাদন কর্মশালাগুলিতে, প্রেস, স্ট্যাম্পিং সরঞ্জাম, প্রেস ব্রেক এবং বিভিন্ন ক্ল্যাম্পিং বা উত্তোলন সিস্টেম সহ একাধিক মেশিন সরবরাহের জন্য কেন্দ্রীয় জলবাহী স্টেশনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়.
এই কেন্দ্রীভূত পদ্ধতিতে তেল ট্যাংক, শীতল সিস্টেম এবং ফিল্টারিং ইউনিট ভাগ করে নেওয়ার মাধ্যমে অবকাঠামো সহজতর করা হয়। তবে বাস্তব বিশ্বের অপারেশনে, বেশ কয়েকটি পুনরাবৃত্তিমূলক সমস্যা প্রায়শই উদ্ভূত হয়।

শিল্পের প্রেক্ষাপটঃ কেন্দ্রীয় জলবাহী স্টেশনগুলিতে সাধারণ ব্যথা পয়েন্ট

যদিও কেন্দ্রীয় সিস্টেমগুলি লেআউট দক্ষতা উন্নত করে, তবে তারা অপারেশনাল চ্যালেঞ্জগুলিও প্রবর্তন করেঃ

শক্তি খরচ ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়, এমনকি যখন কিছু মেশিন নিষ্ক্রিয় থাকে কারণ পাম্প এবং মোটর সিস্টেম প্রস্তুততা বজায় রাখার জন্য চলমান থাকে

হাইড্রোলিক রুমে গোলমাল জমা হয়, প্রায়ই কর্মশালার সবচেয়ে জোরে এলাকা হয়ে ওঠে এবং অপারেটরের আরামকে প্রভাবিত করে

সমস্যা সমাধান জটিল হয়ে ওঠে, কারণ অস্থির চাপ বা প্রবাহ পাওয়ার ইউনিট, একটি নির্দিষ্ট মেশিন বা পাইপিং সিস্টেম থেকে উদ্ভূত হতে পারে

এই সমস্যাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে পৃথক উপাদান অপ্টিমাইজেশনের পরিবর্তে সিস্টেম-স্তরের নকশা উন্নতির মূল চাবিকাঠি।

মূল পদ্ধতিঃ প্রথমে পাম্প প্ল্যাটফর্মকে মানসম্মত করুন

ক্রমবর্ধমান সংখ্যক প্রকৌশলী একটি কাঠামোগত পদ্ধতি গ্রহণ করছেনঃ

পাম্প প্ল্যাটফর্ম স্ট্যান্ডার্ড, তারপর শক্তি দক্ষতা এবং গোলমাল নিয়ন্ত্রণ অপ্টিমাইজ

হাইড্রোলিক পাওয়ার সোর্সকে একত্রিত করে, সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ, সম্প্রসারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ হয়ে যায়।

সমাধান প্ল্যাটফর্মঃ FG / FG21 অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প পরিবার

এফজি / এফজি 21 উচ্চ চাপের অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প সিরিজ কেন্দ্রীয় জলবাহী স্টেশনগুলির জন্য উপযুক্ত একটি স্কেলযোগ্য প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে।

বিভিন্ন সার্কিট আকারের জন্য পাম্প পরিসীমা

FG0: ছোট সার্কিট যেমন ক্ল্যাম্পিং ইউনিটগুলির জন্য প্রায় 3.824 mL/r

FG1: প্রেস এবং প্রেস ব্রেক সহ প্রধান মেশিন গ্রুপের জন্য 25 ¢ 63.7 mL/r

FG2: বড় টন সিস্টেম বা মাল্টি-মেশিন ক্লাস্টারগুলির জন্য 64.7~162.8 mL/r

এই মডুলার কাঠামো একটি একক পাম্প পরিবারকে সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার সম্পূর্ণ পরিসীমা কভার করতে দেয়।

চাপ এবং গতির ক্ষমতা

নামমাত্র চাপঃ ৩১.৫ এমপিএ
সর্বোচ্চ চাপঃ ৩৫ এমপিএ পর্যন্ত
গতির পরিসীমাঃ 200 ∼ 3000 r/min

এই পরামিতিগুলি উচ্চ লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সমর্থন করে, সার্ভো মোটর এবং ভিএফডি সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

FG21 ডুয়াল পাম্প কনফিগারেশন

FG21 ডুয়াল পাম্পগুলি উৎস স্তরে বিভিন্ন হাইড্রোলিক ফাংশন পৃথক করতে সক্ষম করেঃ

প্রধান উচ্চ চাপের সিলিন্ডার
সহায়ক সার্কিট যেমন ক্ল্যাম্পিং, টিল্টিং এবং টুল মুভমেন্ট

এই পৃথকীকরণ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে এবং সার্কিটগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ হ্রাস করে।

অপারেশনে পারফরম্যান্সের উন্নতি

একটি স্ট্যান্ডার্ড FG / FG21 পাম্প প্ল্যাটফর্ম বাস্তবায়নের পরে, কেন্দ্রীয় জলবাহী স্টেশনগুলি সাধারণত স্পষ্ট উন্নতি দেখায়।

শক্তি দক্ষতা উন্নত হয় কারণ সিস্টেমটি আর পূর্ণ প্রবাহের স্ট্যান্ডবাইয়ের প্রয়োজন হয় না; গতি নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে যে শুধুমাত্র সক্রিয় সার্কিটগুলি কাজ করে

দীর্ঘ পাইপলাইনে কম্পন এবং অনুরণনকে হ্রাস করে হ্রাসকৃত স্পন্দন এবং মসৃণ প্রবাহের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে গোলমালের মাত্রা হ্রাস পায়

সমস্যা সমাধান আরও দক্ষ হয়ে ওঠে কারণ প্রকৌশলীরা নির্দিষ্ট পাম্প বিভাগ, সার্কিট বা মেশিনে সমস্যাগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে

ইঞ্জিনিয়ারিং মানঃ উপাদান আপগ্রেড থেকে সিস্টেম-স্তরের অপ্টিমাইজেশান পর্যন্ত

একক পাম্প প্ল্যাটফর্ম হিসেবে এফজি/এফজি২১ ব্যবহার করা একটি প্রচলিত পাম্পের পরিবর্তে আরো অনেক কিছু করতে পারে।

এটি একটি স্কেলযোগ্য এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য হাইড্রোলিক আর্কিটেকচার প্রতিষ্ঠা করে যা নিম্নলিখিতগুলিকে সমর্থন করেঃ

নমনীয় সিস্টেম সম্প্রসারণ
গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে শক্তির আরও ভাল ব্যবস্থাপনা
আরও স্পষ্ট ত্রুটি বিচ্ছিন্নতা এবং দ্রুত রক্ষণাবেক্ষণ প্রতিক্রিয়া

সংক্ষিপ্তসার

একাধিক মেশিন সরবরাহকারী কেন্দ্রীয় হাইড্রোলিক স্টেশনগুলির জন্য, অপ্টিমাইজেশনের চাবিকাঠি কেবল উপাদান নির্বাচন নয়, সিস্টেমের কাঠামো।

এফজি / এফজি 21 অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্পগুলির সাথে পাম্প প্ল্যাটফর্মকে মানসম্মত করে নির্মাতারা অর্জন করতে পারেনঃ

কম শক্তি খরচ
গোলমাল এবং কম্পন হ্রাস
উন্নত সিস্টেম নির্ণয়ের ক্ষমতা
আরো স্থিতিশীল দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন

এই পদ্ধতির মাধ্যমে হাইড্রোলিক স্টেশনকে একটি প্যাসিভ পাওয়ার ইউনিট থেকে একটি দক্ষ এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য সিস্টেমের ভিত্তিতে রূপান্তরিত করা হয়।