573-3183 โปฟ์ไฮดรอลิก 6030 CCAT ปั๊มไฮดรอลิก เครื่องสํารองภาระหนักประเภทเหมืองแร่

ปั๊มไฮดรอลิก 573-3183 เป็นปั๊มเฟืองเกรดเหมืองที่ออกแบบมาสำหรับรถขุดไฮดรอลิก CCAT 6030 ซึ่งเป็นเครื่องจักรประเภท Front-Shovel ขนาด 300 ตัน ที่เป็นตัวแทนของเทคโนโลยีรถขุดไฮดรอลิกชั้นนำ รถ 6030 บรรทุกรถบรรทุกเหมืองแบบแข็งขนาด 100-180 ตัน ด้วยบุ้งกี๋ขนาด 16-20 ลบ.ม. ในการตัก 3-4 ครั้ง ทำงาน 22-24 ชั่วโมงต่อวัน 360+ วันต่อปี ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแบบเปิดที่ต้องการมากที่สุดในโลก ปั๊ม 573-3183 ไม่ใช่ส่วนประกอบที่สามารถล้มเหลวได้โดยไม่มีผลกระทบต่อการดำเนินงานที่รุนแรง รถขุด 6030 คันเดียวโดยทั่วไปผลิตได้ 3,500-4,500 ตันต่อชั่วโมง และการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนทุกชั่วโมงทำให้ผู้ประกอบการเหมืองสูญเสียการผลิต USD 15,000-25,000 ปั๊มนี้ได้รับการออกแบบ ผลิต และตรวจสอบตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือที่สะท้อนถึงความสำคัญทางการเงินของบริบทการดำเนินงาน

การทำงานผิดพลาดของปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเหมืองมีรูปแบบที่รุนแรงมากกว่าแบบค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งแตกต่างจากการทำงานผิดพลาดของปั๊มรถขุดทั่วไป เนื่องจากรถ 6030 ทำงานที่ปัจจัยการรับภาระเกิน 90% ตลอดเวลาที่เปิดเครื่อง ช่องว่างภายในของปั๊มจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ชั่วโมงแรกของการทำงาน จะไม่มี "ที่ราบการสึกหรอที่เสถียร" เหมือนที่พบในเครื่องจักรที่สลับระหว่างภาระเต็มที่และเดินเบา การสึกหรอจะดำเนินไปในอัตราที่เกือบเป็นเส้นตรงจนกว่าช่องว่างภายในจะถึงเกณฑ์วิกฤต (โดยทั่วไปคือ 0.15-0.18 มม. ของช่องว่างระหว่างเฟืองกับเสื้อปั๊ม) ณ จุดนั้น อัตราการสึกหรอจะเปลี่ยนไปเป็นการเติบโตแบบทวีคูณเนื่องจากการสูญเสียฟิล์มหล่อลื่นแบบอุทกพลศาสตร์ การเปลี่ยนจากอัตราการสึกหรอแบบเส้นตรงเป็นแบบทวีคูณเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว มักจะเกิดขึ้นภายในกะการทำงาน 12 ชั่วโมงเพียงกะเดียว และปั๊มสามารถเปลี่ยนจาก "ประสิทธิภาพที่ยอมรับได้" เป็น "การติดขัดที่ใกล้เข้ามา" ได้ภายในเวลาไม่ถึง 50 ชั่วโมงการทำงาน ทีมเฝ้าระวังสภาพของเหมืองเห็นรายงานการวิเคราะห์น้ำมันที่แสดงระดับทองแดงที่เพิ่มขึ้นจาก 25 ppm เป็น 85 ppm ระหว่างตัวอย่างที่เก็บทุกๆ 250 ชั่วโมง และปั๊มอาจเกินจุดที่การเปลี่ยนตามแผนในช่วงหน้าต่างการบำรุงรักษาตามกำหนดครั้งต่อไปจะปลอดภัยแล้ว ผลลัพธ์คือการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน ซึ่งทำให้สูญเสียการผลิต USD 150,000-375,000 (การหยุดทำงาน 6-15 ชั่วโมง ที่ USD 25,000/ชั่วโมง) บวกกับค่าใช้จ่ายสำหรับแรงงานฉุกเฉิน การเคลื่อนย้ายเครน และการขนส่งชิ้นส่วนเร่งด่วน

การเปลี่ยนอัตราการสึกหรอจากเส้นตรงเป็นทวีคูณเกิดจากปัจจัยผสมผสานระหว่างขนาดและรอบการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ของรถขุดเหมือง ที่ขนาดการแทนที่ของรถ 6030 (ประมาณ 250-350 ซีซี/รอบ) ความเร็วปลายฟันเฟืองที่ 2,000 รอบต่อนาที เกิน 12-15 เมตรต่อวินาที ซึ่งเทียบได้กับความเร็วลูกสูบในเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลาง ที่ความเร็วเหล่านี้ ฟิล์มน้ำมันอุทกพลศาสตร์ระหว่างปลายฟันเฟืองและผนังเสื้อปั๊มมีความหนาเพียง 1-3 ไมครอน และการหยุดชะงักใดๆ ในฟิล์มนี้ ซึ่งเกิดจากแรงดันที่พุ่งขึ้นชั่วขณะ อนุภาคที่อุดช่องว่าง หรือการบิดเบี้ยวของเสื้อปั๊มเนื่องจากความร้อน จะส่งผลให้เกิดการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะทันที เหตุการณ์การสัมผัสแต่ละครั้งจะทำให้วัสดุหลุดออกไปเล็กน้อย (โดยทั่วไปคือ 0.01-0.1 ลูกบาศก์ไมครอนต่อเหตุการณ์) และด้วยปั๊มที่หมุนที่ 2,000 รอบต่อนาที สร้างการสัมผัสระหว่างปลายฟันเฟืองกับผนังเสื้อปั๊มประมาณ 20,000 ครั้งต่อนาทีต่อฟันเฟือง ผลสะสมของการสัมผัสแม้เพียงไม่บ่อยครั้งก็มีนัยสำคัญ การเปลี่ยนไปสู่อัตราการสึกหรอแบบทวีคูณเกิดขึ้นเมื่อการเติบโตของช่องว่างสะสมถึงจุดที่ฟิล์มอุทกพลศาสตร์ไม่สามารถก่อตัวได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานอีกต่อไป ฟิล์มจะยุบตัวซ้ำๆ การสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะจะกลายเป็นต่อเนื่องแทนที่จะเป็นแบบเป็นครั้งคราว และอัตราการสึกหรอก็จะเร่งขึ้น 10-50 เท่าภายในไม่กี่ชั่วโมง

ปั๊มทดแทนเกรดเหมือง 573-3183 ของเราจัดการกับปรากฏการณ์การเปลี่ยนอัตราการสึกหรอผ่านการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมพื้นผิวและการสร้างแบบจำลองการสึกหรอเชิงคาดการณ์ ปลายฟันเฟืองเคลือบด้วยวัสดุผสมนิกเกิลเสริมเพชรที่ใช้การชุบด้วยไฟฟ้า สร้างพื้นผิวที่มีความแข็ง Vickers เกิน HV 1,200 และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.08 เมื่อเทียบกับผนังเสื้อปั๊มที่ทำจากเหล็กหล่อ การเคลือบนี้ให้กลไกการป้องกันสองประการ: ประการแรก ความแข็งที่สูงมากทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีจากอนุภาคใดๆ ที่เข้าสู่ช่องว่างระหว่างฟันเฟืองกับผนังเสื้อปั๊ม ประการที่สอง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำช่วยลดแรงเฉือนในฟิล์มน้ำมันที่ส่วนต่อประสานปลายฟันเฟืองกับผนังเสื้อปั๊มที่สำคัญ ซึ่งช่วยเพิ่มความหนาของฟิล์มขั้นต่ำขึ้น 20-30% ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ผนังเสื้อปั๊มได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการไนโตรคาร์บูไรซิ่ง (การไนโตรคาร์บูไรซิ่งแบบเฟอร์ริติกในอ่างเกลือที่อุณหภูมิ 580°C เป็นเวลา 90 นาที) ซึ่งสร้างชั้นสารประกอบหนา 15-20 ไมครอนของ epsilon iron nitride (Fe₂₃N) ที่มีความแข็งพื้นผิว HV 800-1,000 ชั้นสารประกอบนี้มีความแข็งสูงกว่า (2-3 เท่าของความแข็งวัสดุฐานของเสื้อปั๊ม) และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่าเหล็กหล่อที่ไม่ผ่านการบำบัด การผสมผสานระหว่างการเคลือบปลายเฟืองที่แข็งเป็นพิเศษและการเคลือบผนังเสื้อปั๊มด้วยไนโตรคาร์บูไรซ์ สร้างระบบการเสียดสีที่พื้นผิวที่เสียดสีทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการสึกหรอ ยืดระยะการสึกหรอแบบเส้นตรงออกไปประมาณ 50-70% เมื่อเทียบกับวัสดุมาตรฐาน ปั๊มแต่ละตัวจะมาพร้อมกับแผนภูมิคาดการณ์อายุการใช้งานตามพารามิเตอร์การทำงานเฉพาะของลูกค้า (ประเภทน้ำมัน เป้าหมายความสะอาด ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม จำนวนชั่วโมงการผลิตต่อปี) ช่วยให้ผู้วางแผนการบำรุงรักษาของเหมืองสามารถกำหนดเวลาการเปลี่ยนในช่วงการหยุดทำงานตามแผน แทนที่จะต้องตอบสนองต่อความล้มเหลวที่ไม่ได้วางแผน

• การเคลือบปลายเฟืองนิกเกิลเสริมเพชร: การเคลือบสารประกอบด้วยการชุบด้วยไฟฟ้า มีความแข็ง HV 1,200+ และค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน < 0.08 ให้การป้องกันสองชั้นผ่านความทนทานต่อการสึกหรอสูงและการรักษาฟิล์มน้ำมันที่ส่วนต่อประสานปลายเฟืองกับผนังเสื้อปั๊ม
• ผนังเสื้อปั๊มไนโตรคาร์บูไรซ์: ชั้นสารประกอบ epsilon iron nitride หนา 15-20 ไมครอน (HV 800-1,000) บนพื้นผิวผนังเสื้อปั๊ม สร้างพื้นผิวที่แข็งและมีแรงเสียดทานต่ำ ซึ่งยืดระยะการสึกหรอแบบเส้นตรงออกไป 50-70%
• แผนภูมิคาดการณ์อายุการใช้งานที่ปรับแต่งได้: ปั๊มแต่ละตัวมาพร้อมกับแบบจำลองการคาดการณ์การสึกหรอเฉพาะของเหมือง ช่วยให้สามารถกำหนดเวลาการเปลี่ยนเชิงรุกในช่วงหน้าต่างการบำรุงรักษาตามแผน ขจัดความเสี่ยงของการทำงานผิดพลาดอย่างรุนแรงระหว่างกะการทำงาน
• โปรโตคอลการตรวจสอบคุณภาพสำหรับงานเหมือง: การทดสอบความทนทานต่อเนื่อง 120 ชั่วโมง ที่ 2,100 รอบต่อนาที และ 3,500 PSI พร้อมการวัดประสิทธิภาพอัตโนมัติทุกๆ 4 ชั่วโมง - การยอมรับต้องมี < 5% การเสื่อมประสิทธิภาพโดยรวมตลอดระยะเวลาการทดสอบเต็ม
• เสื้อปั๊มเหล็กอัลลอยด์: อัพเกรดจากเหล็กหล่อมาตรฐานเป็นเหล็กอัลลอยด์หล่อ (เทียบเท่า ASTM A148 Grade 90/60) มีความแข็งแรงดึงสูงขึ้น 40% ทนทานต่อการบิดเบี้ยวของผนังเสื้อปั๊มที่อาจเกิดขึ้นภายใต้สภาวะความร้อนและความดันที่เปลี่ยนแปลงตลอดการทำงาน 24/7 ในเหมือง
• การซีลเพลาแบบสามชั้น: ซีลลิป FKM หลัก + ซีลกันฝุ่น PTFE รอง + แหวนสลิงเขาวงกตชั้นที่สาม - ให้การป้องกันสามชั้นต่อฝุ่นทรายที่กัดกร่อนสูงและผงถ่านหินที่พบในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแบบเปิด

ปั๊ม 573-3183 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถขุดไฮดรอลิก CCAT 6030 ในการกำหนดค่าการทำเหมืองดังต่อไปนี้:

• การกำหนดค่า Front Shovel (FS): การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับการขนถ่ายวัสดุที่ระเบิดจากหน้างานไปยังรถบรรทุกที่จอดอยู่ในระดับเดียวกัน รถ 6030 FS โดยทั่วไปจะใช้บุ้งกี๋แบบ Bottom-dump ขนาด 16-20 ลบ.ม. สำหรับวัสดุส่วนเกิน และบุ้งกี๋ขนาด 12-16 ลบ.ม. สำหรับแร่ที่มีความหนาแน่นสูง
• การกำหนดค่า Backhoe (BH): การกำหนดค่าทางเลือกสำหรับการขนถ่ายจากใต้ระดับของเครื่องจักร ใช้ในการปฏิบัติงานในเหมืองลึกที่ความสูงของชั้นหินเกินกว่าระยะเอื้อมของรถขุดในโหมด FS

ทั้งสองการกำหนดค่าต้องการประสิทธิภาพของปั๊มแบบเดียวกัน: การไหลสูงสุดอย่างต่อเนื่องในช่วงการขุดของรอบ (ประมาณ 60% ของเวลา 25-30 วินาทีต่อรอบ) และการกลับทิศทางการไหลอย่างรวดเร็วในช่วงการเหวี่ยงและเท ปั๊มต้องทนทานต่อรูปแบบการรับภาระแบบวงจรนี้ซ้ำประมาณ 120-140 ครั้งต่อชั่วโมง ทำงาน 22-24 ชั่วโมงต่อวัน สำหรับอายุการใช้งานของส่วนประกอบเป้าหมายที่ 12,000-15,000 ชั่วโมงการทำงานก่อนการเปลี่ยนตามกำหนด

1. ตรวจสอบรุ่น 6030: 573-3183 เป็นเฉพาะสำหรับรถขุดไฮดรอลิก CCAT 6030 (ห้ามสับสนกับรุ่น 6020B หรือ 6040 ซึ่งใช้การกำหนดค่าปั๊มที่แตกต่างกัน) โปรดตรวจสอบป้ายข้อมูลของเครื่องจักร
2. ยืนยันการกำหนดค่า: ทั้งการกำหนดค่า FS และ BH ใช้ปั๊มนี้ โปรดตรวจสอบว่าแผนผังวงจรไฮดรอลิกของเครื่องจักรของคุณตรงกับวงจรของปั๊มเดี่ยวสำหรับส่วนควบคุมการทำงานหรือไม่
3. การประเมินสภาพการทำเหมือง: โปรดให้ข้อมูลพารามิเตอร์การทำงานของเหมืองของคุณ (ระดับความสูง ช่วงอุณหภูมิแวดล้อม ความหนาแน่นของวัสดุ ตารางการผลิต) แก่ทีมวิศวกรของเราสำหรับแผนภูมิคาดการณ์อายุการใช้งานที่ปรับแต่งได้ ข้อมูลนี้ช่วยให้เราสามารถคาดการณ์ช่วงเวลาการเปลี่ยนที่เหมาะสมสำหรับสภาวะเฉพาะของคุณ
4. การสนับสนุน ณ สถานที่ปฏิบัติงาน: สำหรับการติดตั้งปั๊ม 6030 เรามีบริการสนับสนุนการติดตั้ง ณ สถานที่ปฏิบัติงานโดยช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมจากโรงงาน ซึ่งจะควบคุมการติดตั้ง ตรวจสอบการจัดแนว ดำเนินการสตาร์ทอัพและขั้นตอนการเดินเครื่องเบื้องต้น และกำหนดพารามิเตอร์การเฝ้าระวังสภาพพื้นฐาน มีให้บริการทั่วโลก โดยมีระยะเวลารอคอยการเคลื่อนย้าย 7-14 วัน

• ถาม: พารามิเตอร์การเฝ้าระวังสภาพใดที่ทีมบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ของเหมืองเราควรติดตามเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนอัตราการสึกหรอจากเส้นตรงเป็นทวีคูณก่อนที่จะเกิดขึ้น?
  ตอบ: ติดตามสามพารามิเตอร์เป็น "ดัชนีสุขภาพการสึกหรอ": (1) อัตราการไหลของน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊ม (case drain flow) ที่แนวโน้มรายสัปดาห์ - พล็อตอัตราการไหลของน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊ม (ลิตร/นาที) ที่สภาวะการทดสอบมาตรฐาน (2,000 รอบต่อนาที, แรงดันย้อนกลับ 3,000 PSI คงที่ 60 วินาที) ความชันของเส้นแนวโน้มอัตราการไหลของน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊มเทียบกับชั่วโมงการทำงานเป็นตัวทำนายที่น่าเชื่อถือที่สุด ปั๊มที่ทำงานปกติจะเพิ่มอัตราการไหลของน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊มประมาณ 0.1-0.2 ลิตร/นาที ต่อ 1,000 ชั่วโมง เมื่อความชันเพิ่มขึ้นเป็น 0.5+ ลิตร/นาที ต่อ 1,000 ชั่วโมง ปั๊มจะเข้าใกล้จุดเปลี่ยน (2) การวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรกราฟสำหรับเหล็ก (Fe) และทองแดง (Cu) ทุกๆ 250 ชั่วโมง เหล็กเป็นโลหะสึกหรอหลักจากผนังเสื้อปั๊ม (และหน้าเฟือง) ทองแดงมาจากแผ่นกันสึกทองเหลือง การเพิ่มขึ้นพร้อมกันของทั้ง Fe และ Cu มากกว่า 25 ppm ระหว่างตัวอย่างที่เก็บต่อเนื่องบ่งชี้ถึงการสึกหรอที่เร่งขึ้น (3) อุณหภูมิเสื้อปั๊มที่วัดด้วยเทอร์โมคัปเปิลที่ติดตั้งถาวรที่พอร์ตน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊ม การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องมากกว่า 8°C เหนือค่าพื้นฐาน (ที่กำหนดไว้ในช่วง 500 ชั่วโมงแรกหลังการติดตั้ง) โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงสภาวะแวดล้อมหรือรอบการทำงาน บ่งชี้ถึงการรั่วไหลภายในที่เพิ่มขึ้นซึ่งสร้างความร้อนส่วนเกิน การที่ตัวบ่งชี้ทั้งสามนี้ทำงานพร้อมกันสองในสามตัว จะต้องกำหนดเวลาการเปลี่ยนภายใน 250 ชั่วโมงการทำงานถัดไป
• ถาม: เหมืองของเราดำเนินการรถขุด 6030 ในเหมืองทองแดงที่ระดับความสูง 4,200 เมตร มีข้อควรพิจารณาพิเศษสำหรับปั๊ม 573-3183 ที่ระดับความสูงนี้หรือไม่?
  ตอบ: ที่ระดับความสูง 4,200 เมตร มีสองปัจจัยที่ส่งผลต่อปั๊ม: ความกดอากาศที่ลดลง (ประมาณ 60 kPa) และกำลังเครื่องยนต์ที่ลดลง (เครื่องยนต์ C27/C32 สองตัวของรถ 6030 แต่ละตัวสูญเสียกำลังประมาณ 40-45% ของกำลังที่กำหนดที่ระดับน้ำทะเล) สำหรับปั๊ม ข้อกังวลหลักคือการเกิดโพรงอากาศที่ทางเข้าเนื่องจาก NPSHA ที่ลดลง เรากำหนดค่าสำหรับรุ่นที่ใช้ที่ระดับความสูง (ต่อท้าย "-HA4200") ด้วย: (1) พอร์ตดูดที่ขยายใหญ่ขึ้น 25% เพื่อลดความเร็วการไหลที่ทางเข้า (2) ชุดถังไฮดรอลิกแบบมีแรงดัน (แรงดันควบคุม 0.5 บาร์ รักษาโดยอากาศที่ระบายออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์ผ่านเครื่องอบแห้งแบบดูดความชื้น) (3) โปรไฟล์เฟืองที่ปรับเปลี่ยนด้วยปริมาตรการเติมทางเข้าที่เพิ่มขึ้น 15% เพื่อรองรับส่วนผสมอากาศ-น้ำมันที่มีความหนาแน่นต่ำลง ซึ่งเป็นผลมาจากความกดอากาศที่ลดลงบนพื้นผิวถัง กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลงหมายความว่าต้องตรวจสอบความต้องการกำลังของปั๊มกับกำลังเครื่องยนต์ที่มีอยู่ที่ระดับความสูง - ทีมวิศวกรของเราจะทำการคำนวณสมดุลกำลังนี้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการกำหนดสเปกสำหรับรุ่นที่ใช้ที่ระดับความสูง ระยะเวลารอคอยสำหรับรุ่น HA4200 โดยทั่วไปคือ 4-6 สัปดาห์
• ถาม: การรับประกันและการสนับสนุนสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญต่อการทำเหมืองเช่น 573-3183 เป็นอย่างไร?
  ตอบ: 573-3183 รับประกัน 24 เดือน หรือ 12,000 ชั่วโมง (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) ซึ่งสะท้อนถึงความมั่นใจของเราในการออกแบบสำหรับงานเหมือง นอกเหนือจากการรับประกัน เรามีแพ็คเกจสนับสนุนส่วนประกอบสำคัญสำหรับงานเหมือง ซึ่งรวมถึง: (1) การติดต่อฉุกเฉิน 24/7/365 กับวิศวกรสนับสนุนงานเหมืองโดยเฉพาะ (2) การรับประกันการจัดส่งภายใน 48 ชั่วโมงจากคลังสินค้าสนับสนุนงานเหมืองในภูมิภาค (เพิร์ธ, ซันติอาโก, โจฮันเนสเบิร์ก, ดูไบ, สิงคโปร์) สำหรับสถานการณ์การเสียขัดที่ได้รับการยืนยัน (3) การสนับสนุนการเฝ้าระวังสภาพจากระยะไกล - ทีมวิศวกรของเราจะตรวจสอบข้อมูลการวิเคราะห์น้ำมันและอัตราการไหลของน้ำมันระบายออกจากเสื้อปั๊มของคุณทุกไตรมาส (จัดหาโดยทีมของคุณผ่านพอร์ทัลที่ปลอดภัยของเรา) และจัดทำรายงานสุขภาพปั๊มเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมคำแนะนำเกี่ยวกับช่วงเวลาการเปลี่ยน (4) การวิเคราะห์ความล้มเหลว ณ สถานที่ปฏิบัติงาน หากปั๊มไม่บรรลุอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ - วิศวกรจากโรงงานจะเดินทางไปยังไซต์เหมืองของคุณเพื่อทำการตรวจสอบการรื้อถอนและวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย เราเข้าใจดีว่ารถขุด 6030 เป็นสินทรัพย์ทุนมูลค่า 8-12 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และความมุ่งมั่นในการสนับสนุนของเราสะท้อนถึงระดับความสำคัญในการดำเนินงานดังกล่าว

ปั๊ม 573-3183 แต่ละตัวจะถูกบรรจุในกล่องไม้อัดเกรดมารีนหนา 25 มม. พร้อมเสริมขอบเหล็กและโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูงที่ผลิตด้วย CNC ซึ่งรองรับพื้นผิวสัมผัส 100% สำหรับชุดประกอบน้ำหนัก 85-110 กก. ปั๊มจะถูกปิดผนึกด้วยสุญญากาศในฟิล์มกั้น VCI หลายชั้นหนา 300 ไมครอน พร้อมตัวบ่งชี้ความชื้นคู่ ซองดูดความชื้น และซองดูดออกซิเจนเพื่อการป้องกันการจัดเก็บระยะยาว ตัวบ่งชี้การกระแทก Shock-watch (เกณฑ์ 25G) และตัวบ่งชี้การเอียง Tip-n-Tell จะติดอยู่ที่ด้านนอกของกล่องเพื่อการตรวจสอบคุณภาพการขนส่ง พอร์ตทั้งหมดจะถูกปิดผนึกด้วยฝาปิดที่ทนทานและมีหลักฐานการงัดแงะ ซึ่งมีตัวบ่งชี้สารดูดความชื้นที่เปลี่ยนสี เอกสารประกอบประกอบด้วย: ใบรับรองคุณภาพพร้อมหมายเลขซีเรียล, รายงานการทดสอบความทนทานสำหรับงานเหมือง 120 ชั่วโมงพร้อมการวัดประสิทธิภาพทุกๆ 4 ชั่วโมง, การตรวจสอบมิติ CMM, แผนภูมิคาดการณ์อายุการใช้งานที่ปรับแต่งได้สำหรับเหมืองเฉพาะของลูกค้า และคู่มือการติดตั้งและการใช้งานที่ครอบคลุม การติดตามข้อมูลดิจิทัลห้าปีพร้อมสายด่วนสนับสนุนงานเหมือง 24/7 ขนาดบรรจุภัณฑ์ที่สามารถขนส่งทางอากาศได้สำหรับกรณีฉุกเฉิน