FG0シリーズ 内部ギアポンプ FG0-16-01R-VSC

FGシリーズギアポンプは、高圧分野向けに当社が新たに開発した高性能内歯車ポンプです。

1.射出成形機、油圧プレス、鍛造機、ダイカスト機、パンチングマシン、ベンディングマシン、シャーリングマシン、靴製造機などの産業機器、およびゴム加工、冶金、造船、フォークリフトなどの産業における油圧システムに広く使用できます。特に、サーボ周波数変換による省エネシステムに最適です。

軸方向およびラジアル圧力補償設計を採用しており、低速・低粘度でも高い容積効率を維持します。

2.超低騒音、高強度鋳鉄と独自の内部騒音低減設計を採用し、騒音を低減しています。

3.特殊なギアとポンプボディを採用し、ギアとポンプボディの回転精度と剛性を強化しています。

4.極めて低い流量および圧力脈動、低速でも安定した流量および圧力出力を維持できます。

5.高圧設計、最大運転圧力は35MPaまで対応します。

6.広い速度範囲、最大速度は3000r/minまで対応します。

7.デュアルポンプとして組み合わせることができます。

8.油汚染に強く、長寿命です。

9.FG0シリーズ、以下の容量（mL/r）

モデル説明

FG0-※-01R-VPC（P型平キー軸）---取り付け・接続寸法:

FG0- ※-01R-VSC（S型スプライン軸）---取り付け・接続寸法:

特性曲線                                                           騒音曲線 

10.機能、プロファイル/構造。

FGシリーズ油圧ポンプは、固定容量のバックラッシュ補償型内歯車ポンプです。
基本的な構成は、フロントカバー（1）、ポンプボディ（2）、リアカバー（3）、ギアシャフト（4）、リングギア（5）、すべり軸受（6）、前後サイドプレート（7）、位置決めロッド（8）、およびクレセントサブプレート（9）、クレセントメインプレート（10）、プラスチックロッド（11）で構成されるラジアル補償機能です。

11.吸油・排水プロセス。

流体力学的に支持されたギアシャフト（4）は、円（5）に示す回転方向に内歯車を回転させます。
オイルは、吸油領域で徐々に開く歯面隙間から吸い込まれます。オイル通路
ギアシャフトと内歯車リング間のサイドクリアランスは、吸油領域（S）から圧力領域（P）への圧力を伝達します。その後、内歯車リングはラジアル方向に補償され、オイルは閉じた歯面クリアランスを通って圧力オイルポート（P）に排出・搬送されます。吸油領域と排油領域は、ラジアル補償エレメント（9、10、11）とギアシャフト間のギアメッシュによって分離されます。軸方向補償：圧力領域の排油チャンバーは、前後サイドプレート（3）（5）によって軸方向にシールされます。軸方向シールリングと排油領域に面する軸方向シール面の反対側の圧縮フィールド（13）からのバックプレッシャー。これらの圧力フィールドは、軸方向シールリングと排油領域間のラジアル圧力をバランスさせ、比較的低い機械的損失で理想的なシール効果を達成します。

12.ラジアル補償。

ラジアル補償エレメントには、クレセントサブプレート（9）、クレセントメインボード（10）、プラスチックロッド（11）が含まれます。クレセント補助プレート（9）とクレセントメインボード（10）は圧力フィールド内に配置され、発生する圧力が主に位置決めロッド（8）によって負担されるようにします。わずかな圧力がクレセント補助プレートとクレセントメインボードをギアシャフトと内歯車リングの歯先に押し付け、これにより排油領域と吸油領域を自動クリアランス調整によって分離します。これは、作業時間全体を通じて高い容積効率を常に維持するための前提条件です。クレセントサブプレートとクレセントメインボードのクリアランス調整は、中央のプラスチックロッド（11）によって行うことができます。

13.流体力学的・静水圧的取り付け。

ギアシャフト（4）は流体力学的に潤滑されたラジアルプレーンベアリング（6）で支持されています。内歯車リング（5）は静水圧的にポンプボディ（2）に取り付けられています。

14.メッシュ

インボリュート歯形メッシュは、より低い流量・圧力脈動のために長いメッシュ長を持ち、低騒音を保証するという利点があります。