Σε ένα σερβοϋδραυλικό σύστημα, η αντλία δεν είναι σταθερός προμηθευτής ροής που περιμένει να περιοριστεί. Είναι το ενεργό άκρο του βρόχου ελέγχου, μεταβάλλοντας την ταχύτητά της για να παραδώσει ακριβώς τη ροή που απαιτείται κάθε στιγμή. Αυτός ο ρόλος ανεβάζει τον πήχη: η αντλία πρέπει να είναι αποδοτική σε όλο το εύρος ταχυτήτων, προβλέψιμη σε χαμηλή ταχύτητα και αρκετά αθόρυβη ώστε να μην διαταράσσει τον έλεγχο που εξυπηρετεί. Η επιλογή μιας είναι θέμα επιβεβαίωσης παραμέτρων, όχι κατάταξης εμπορικών σημάτων.

Παράμετρος 1 - Απόδοση σε όλο το εύρος ταχυτήτων

Μια σερβο-αντλία περνά μεγάλο μέρος της ζωής της κάτω από την πλήρη ταχύτητα, οπότε η ογκομετρική της απόδοση σε χαμηλή και μεσαία ταχύτητα έχει τόση σημασία όσο και η ονομαστική της τιμή. Μια αντλία που παρουσιάζει μεγάλη διαρροή όταν είναι αργή σπαταλά την ενέργεια που ο σερβο-κινητήρας υπάρχει για να εξοικονομήσει. Ζητήστε απόδοση σε διάφορες ταχύτητες, όχι έναν εντυπωσιακό αριθμό.

Παράμετρος 2 - Δυνατότητα πίεσης και συμπεριφορά συγκράτησης

Η αντλία πρέπει να καλύπτει τη μέγιστη πίεση του συστήματος με περιθώριο και πρέπει να διατηρεί την πίεση όταν ο κινητήρας επιβραδύνει ή σταματά. Σε πολλούς κύκλους, η ροή είναι κοντά στο μηδέν ενώ η πίεση πρέπει να διατηρείται. Επιβεβαιώστε τις συνεχείς και μέγιστες ονομαστικές τιμές και πώς συμπεριφέρεται η αντλία κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης συγκράτησης.

Παράμετρος 3 - Απόκριση στην αλλαγή ταχύτητας

Ο σερβο-έλεγχος σημαίνει ότι η αντλία επιταχύνει και επιβραδύνει συνεχώς. Επιβεβαιώστε ότι η αντλία ανέχεται τις αλλαγές ταχύτητας που απαιτεί ο κύκλος χωρίς απώλεια πλήρωσης κατά την άνοδο ή διαρροή κατά την κάθοδο, και ότι η αδράνειά της ταιριάζει με τον κινητήρα.

Παράμετρος 4 - Παλμοδότηση και θόρυβος

Οι σερβο-συστέςματα επιλέγονται συχνά όπου η ακρίβεια και η αθόρυβη λειτουργία έχουν σημασία. Η χαμηλή παλμοδότηση ροής διατηρεί τον βρόχο ελέγχου σταθερό και το μηχάνημα αθόρυβο. Ένας λεπτός, καλά αντισταθμισμένος σχεδιασμός γραναζιών υποστηρίζει αυτό καλύτερα από έναν χονδροειδή, οπότε η παλμοδότηση ανήκει στα δεδομένα επιλογής.

Παράμετρος 5 - Ροπή και ταχύτητα

Η αντλία πρέπει να εντάσσεται στον φάκελο ροπής και ταχύτητας του κινητήρα. Η ροπή που απαιτείται στην πίεση πρέπει να παραμένει εντός της δυνατότητας του κινητήρα σε όλο το εύρος, και η μέγιστη ταχύτητα της αντλίας πρέπει να είναι ασφαλής τόσο για την αντλία όσο και για τον κινητήρα.

Παράμετρος 6 - Λάδι και θερμοκρασία

Τα σερβο-συστήματα συχνά λειτουργούν δροσερά και σε μεταβαλλόμενες θερμοκρασίες, οπότε η συμπεριφορά του ιξώδους του λαδιού έχει σημασία σε αυτό το εύρος. Τα κενά της αντλίας πρέπει να ταιριάζουν τόσο με την ψυχρή εκκίνηση όσο και με τη ζεστή λειτουργία με το επιλεγμένο λάδι, ώστε η απόδοση να μην μεταβάλλεται με τον καιρό ή τη βάρδια.

Η Λίστα Ελέγχου Προ-Επιλογής

1. Απαιτούμενη ροή στην ταχύτητα εργασίας και στις χαμηλές ταχύτητες που χρησιμοποιεί ο κύκλος.
2. Συνεχής και μέγιστη πίεση, με λογικό περιθώριο.
3. Στοιχεία απόδοσης και παλμοδότησης σε όλο το εύρος ταχυτήτων.
4. Όρια ροπής και ταχύτητας προσαρμοσμένα στον σερβο-κινητήρα.
5. Βαθμός λαδιού, εύρος θερμοκρασίας και συμβατότητα τοποθέτησης και θυρών.

Επιβεβαιωμένη με αυτή τη σειρά, η αντλία επιλέγεται για την εργασία ελέγχου που θα εκτελέσει στην πραγματικότητα, όχι απλώς για την εκτόπισή της. Στείλτε τα προφίλ ροής και πίεσης του κύκλου, το εύρος ταχυτήτων, τα δεδομένα λαδιού και θερμοκρασίας και τις λεπτομέρειες τοποθέτησης και θυρών, και ένας προμηθευτής μπορεί να ταιριάξει την αντλία με τον σερβο-κινητήρα.