المزيد من صانعي الآلات يتحركون نحو التطوير القائم على المنصة:
بنية أساسية واحدة مع العديد من النماذج المشتقة التي تغطي حمولة مختلفة أو أطوال السباقات أو عدد المحطات.

في ظل هذه الاستراتيجية، فإن زيادة مشتركة المكونات تصبح ضرورية.
من بين جميع المكونات المشتركة ، فإن اختيار المضخة الهيدروليكية الرئيسية يؤثر بشكل مباشر على كفاءة التطوير ، واتساق النظام ، والقدرة على التوسع على المدى الطويل.

سياق الصناعة: اختيار المضخة المجزأة يبطئ التطبيق

عندما تستخدم طرازات مختلفة من المضخات علامات تجارية أو سلسلة مختلفة ، تظهر العديد من القضايا:

تزداد جهود البحث والتطوير لأن كل نموذج يتطلب التحقق من صحته وتعديله بشكل منفصل

تصبح عمليات الشراء وإدارة قطع الغيار معقدة بسبب العديد من الموردين والواجهات

الضوضاء والنبضات والاستجابة الديناميكية تختلف بين النماذج، مما يجعل من الصعب إعادة استخدام التجربة

يصبح توحيد أنظمة توفير الطاقة أو وحدات الطاقة الوحيدة أكثر صعوبة بسبب سلوك المضخة غير المتسق

هذه العوامل تقلل من مكاسب الكفاءة التي من المفترض أن يقدمها التطوير القائم على المنصة.

النهج الأساسي: تحديد عائلة مضخة موحدة أولاً

لمواجهة هذه التحديات، تقوم العديد من فرق تصميم المنصات بتوحيد مجموعة مضخات واحدة عبر جميع النماذج.

المضخات الداخلية FG و FG21 توفر نطاقًا قابلاً للتوسع يدعم هذا النهج.

الخطوة الأولى: تحديد نافذة عائلة المضخة

استراتيجية منصة نموذجية تغطي مستويات مختلفة من الآلات باستخدام نفس عائلة المضخات:

FG0 (3.824 mL/r) للتطبيقات الخفيفة وتدفقات صغيرة

FG1 (25 ‰ 63.7 مل / ر) كمصدر طاقة ≈ قياسي ≈ لمعظم النماذج

FG2 (64.7 ∼125 مل/ر، يمكن توسيعه إلى ~ 160 مل/ر) للأنظمة الكبيرة التي تتطلب تدفقًا أكبر

مع هذا الهيكل ، تستخدم جميع النماذج مضخات من نفس عائلة FG ، تختلف فقط في النزوح.

الخطوة 2: دمج قدرة الدوائر المتعددة مع FG21

للآلات التي تتطلب وظائف هيدروليكية رئيسية ومساعدة:

يمكن إدخال مضخات FG21 مزدوجة التروس الداخلية في الطرازات المتوسطة والعالية

المضخة الأمامية تزويد الدائرة الرئيسية عالية الضغط

دعم المضخة الخلفية للطائرات المخرجة والمقبضات وآليات الانحناء والحركات المساعدة الأخرى

هذا يحافظ على بنية متسقة مع تمكين التوسع الوظيفي.

الخطوة الثالثة: قياس منطق التحكم ونماذج المعايير

مضخات FG / FG21 تتشارك في خصائص تشغيل مشتركة:

الضغط الاسمي: 31.5 MPa
الضغط الأقصى: يصل إلى 35 مبا
نطاق السرعة: 200~3000 دورة/دقيقة
انخفاض النبضات والضوضاء بسبب تصميم العجلات الداخلية

تسمح هذه المعلمات المتسقة للمهندسين بتطوير استراتيجية تحكم موحدة للخدمة أو VFD ، والتي تتطلب فقط تعديلات طفيفة للنماذج المختلفة.

الفوائد على مستوى المنصة في الممارسة

المشاريع التي تتبنى هذا النهج تحقق عادة ثلاثة تحسينات رئيسية.

دورات تطوير أقصر

يمكن تطوير طرازات جديدة من خلال إعادة حساب أحجام الأسطوانات ومتطلبات التدفق ، ثم اختيار مساحة مناسبة ضمن نطاق FG

لا حاجة لإعادة تصميم قاعدة القوة الهيدروليكية لكل نموذج

إدارة المشتريات والقطع الغيار المبسطة

عائلة المضخات الموحدة تقلل من تعقيدات الموردين

تصبح المخزون أسهل في الإدارة بسبب المكونات الموحدة

خدمة ومساعدة ميدانية محسنة

يمكن لمهندسي الميدان تطبيق نفس المعرفة التشخيصية والتعديل عبر نماذج متعددة

تصبح إصلاح الأخطاء أسرع بسبب سلوك النظام المتسق

القيمة الهندسية: من اختيار المكونات إلى هيكل المنصة

استخدام مضخات FG / FG21 كقاعدة طاقة موحدة يغير اختيار المضخة من قرار لكل نموذج إلى استراتيجية على مستوى المنصة.

يسمح:

السلوك الهيدروليكي المتسق عبر النماذج

بنية قابلة للتوسع للتوسع في المستقبل

انخفاض الازدحام الهندسي

توحيد أفضل لأنظمة توفير الطاقة الخدمية

ملخص

بالنسبة لمصنعي الآلات الذين يهدفون إلى إنشاء منصات منتجات حقيقية ، فإن توحيد المضخات الهيدروليكية هو عامل فعال رئيسي.

مضخات FG / FG21 الداخلية توفر:

نطاق تحريك قابل للتوسع يغطي مستويات نموذج متعددة

خصائص الضغط والسرعة والضوضاء المستمرة

دعم لكل من بنية الدوائر الواحدة والعديدة

أساس موحد للتطوير والمشتريات والخدمات

بدلاً من تحسين كل آلة على حدة، هذا النهج يضع منصة هيدروليكية قابلة لإعادة الاستخدام،ضمان أن النماذج المستقبلية يمكن تطويرها بشكل أسرع وأكثر اتساقًا دون أن تقتصر على اختيار المضخات المجزأة.